Voorzorgsmaatregelen bij gebruik van een roetfilter
De voornaamste functie van een roetfilter (DPF - Diesel
Particulate Filter) is om deeltjes uit de uitlaatgassen af te
vangen. Door actieve en handmatige regeneratie worden de
deeltjes met regelmatige tussenpozen verwijderd, waarna
het roetfilter weer geschikt is om deeltjes te verzamelen.
Actieve regeneratie betekent dat de motor de regeneratie
onder bepaalde werkingsomstandigheden automatisch start
om de functie van het roetfilter te herstellen. Bij handmatige
regeneratie worden de voorwaarden voor automatische
regeneratie niet vervuld en is menselijk ingrijpen nodig.
Regeneratie van het roetfilter
Alarmmelding combi-instrument
Alarmmelding niveau 1: Op het dashboard wordt gedurende
9 seconden de melding "Rij met hoge snelheid of regenereer
het roetfilter op een veilige plek" weergegeven en klinkt de
zoemer drie keer. Het "roetfilter-waarschuwingslampje (geel)"
op het dashboard
Alarmmelding niveau 2: Op het dashboard wordt gedurende
9 seconden de melding "Onmiddellijk het roetfilter regenereren
op een veilige plek" weergegeven en de zoemer klinkt drie
keer. De alarmmelding kan tijdelijk worden geannuleerd door
de OK-knop op het stuurwiel of de SET-knop op de
combinatieschakelaar kort in te drukken. Als de alarmstatus
126
DV90 NL.indd 126
DV90 NL.indd 126
Starten en rijden
blijft AAN.
niet binnen 2 minuten na het verdwijnen van de alarmmelding
verandert, wordt het alarm opnieuw geactiveerd en gaat het
"roetfilter-waarschuwingslampje
dashboard knipperen met een frequentie van 1 Hz.
Tijdens het regeneratieproces wordt op het dashboard constant
de melding "xx% van de roetfilterregeneratie is voltooid, even
geduld a.u.b." weergegeven en knippert het "roetfilter-
waarschuwingslampje (geel)"
een frequentie van 0,5 Hz.
Als de regeneratie is voltooid, wordt gedurende 3 seconden
de melding "roetfilterregeneratie voltooid, normaal rijden
beschikbaar" weergegeven en klinkt de zoemer één keer.
Wanneer de regeneratie niet kan worden uitgevoerd, verschijnt
gedurende 9 seconden de melding "roetfilter kan niet
geregenereerd worden wegens reden xx, zie instructieboekje
voor meer informatie" op het dashboard en klinkt de zoemer
één keer.
De
redenen
waarom
het
geregenereerd zijn als volgt:
0: De motor verkeert niet in de normale bedrijfsmodus
1: De koelvloeistoftemperatuur valt buiten het toelaatbare bereik
2: De olietemperatuur valt buiten het toelaatbare bereik
3: De barometrische druk valt buiten het toelaatbare bereik
4: De brandstoftemperatuur valt buiten het toelaatbare bereik
5: Onvoldoende accuspanning
(geel)"
op
het
op het dashboard met
roetfilter
niet
kan
worden
24.06.2020 10:58:26
24.06.2020 10:58:26