Inhoudsopgave
Advertenties
OPSPOREN VAN STORINGEN
Startmotor tornt de motor niet (elektrisch gestarte modellen)
MOGELIJKE OORZAKEN
•
Doorgebrande zekering in het startcircuit. Zie Onderhoud.
•
De buitenboordmotor is niet in neutraal geschakeld.
•
Zwakke accu, of de accuverbindingen zitten los of zijn gecorrodeerd.
•
Defecte contactschakelaar.
•
Bedrading of elektrische verbinding defect.
•
Startmotor of solenoïde van startmotor defect.
•
Impeller blijft steken door obstructie.
Motor start niet
MOGELIJKE OORZAKEN
NB: Als de brandstoftank van de buitenboordmotor helemaal leeg is geweest of als de motor lang in opslag is
geweest, start de motor pas na herhaalde pogingen, omdat het brandstofsysteem ontlucht moet worden.
•
Noodstopschakelaar niet in de stand 'RUN' (LOPEN).
•
Onjuiste startprocedure. Raadpleeg Bediening.
•
Oude of verontreinigde benzine.
•
Motor verzopen. Raadpleeg Bediening.
•
Er komt geen brandstof in de motor.
•
Brandstoftank is leeg.
•
Ontluchtingsopening van brandstoftank dicht of verstopt.
•
Brandstofslang is losgekoppeld of geknikt.
•
Pompbal niet ingeknepen.
•
Keerklep van pompbal is defect.
•
Brandstoffilter verstopt. Raadpleeg Onderhoud.
•
Brandstofpomp defect.
•
Brandstoftankfilter verstopt.
•
Doorgeslagen 20A-zekering Raadpleeg Onderhoud.
•
Component van ontstekingssysteem defect.
•
Bedrading of elektrische verbinding defect.
•
Bougies vuil of defect. Raadpleeg Onderhoud.
Motor loopt onregelmatig
MOGELIJKE OORZAKEN
•
Oververhitting - Waarschuwingshoorn werkt niet.
•
Te lage oliedruk. Controleer het oliepeil.
•
Bougies vervuild of defect. Raadpleeg het hoofdstuk Onderhoud.
•
Verkeerde opstelling en afstelling.
•
Restrictie van brandstof naar motor.
a. Motorbrandstoffilter is verstopt. Raadpleeg het hoofdstuk Onderhoud.
b. Brandstoftankfilter verstopt.
c. Anti-sifonklep op vast ingebouwde brandstoftanks zit vast.
d. Brandstofslang is geknikt of samengeknepen.
•
Brandstofpomp defect.
69
Advertenties
Inhoudsopgave
