Kennisgeving over externe besturing
De stuurstang die de stuurkabel aan de motor verbindt moet met behulp van zelfborgende moeren worden
bevestigd. Deze zelfborgende moeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervangen,
omdat deze zich loswerken en van de machine af trillen, waardoor de verbindingsstang vrij- en loskomt.
Een ontkoppelde stuurstang kan ertoe leiden dat de boot onverwacht een volledige, scherpe bocht maakt.
Deze mogelijk heftige beweging kan ertoe leiden dat medepassagiers overboord worden geslingerd en
ernstig of fataal letsel oplopen.
a -
zelfborgende moeren
Noodstopschakelaar
Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich te ver van de
bestuurdersplaats bevindt (zoals wanneer hij per ongeluk van de bestuurdersplaats wordt weggestoten) zodat
de schakelaar geactiveerd wordt. Buitenboordmotoren met een stuurknuppel en sommige motoren met
afstandsbediening hebben een noodstopschakelaar. Een noodstopschakelaar kan als een accessoire worden
geïnstalleerd - gewoonlijk op het instrumentenpaneel of de zijkant naast de bestuurdersplaats.
Het noodstopschakelaarkoord is een koord dat gewoonlijk 122 à 152 cm (4 à 5 ft) lang is wanneer het strak
wordt getrokken. Het heeft een element aan het ene einde dat in de schakelaar past, en een drukknoop aan het
andere einde die op de bestuurder wordt bevestigd. Het koord is normaal gekruld om het zo kort mogelijk te
houden en de kans op verstrikt raken in nabije voorwerpen te beperken. Het wordt in zijn volle lengte
strakgetrokken om de kans op onverhoedse activering te beperken, bijvoorbeeld als de bestuurder zich in de
buurt van de normale bestuurdersplaats begeeft. Als een korter noodstopschakelaarkoord gewenst is, wikkel
het koord dan om de pols of het been van de bestuurder of maak een knoop in het koord.
a
a -
noodstopschakelaarkoord
Lees de volgende Veiligheidsinformatie voordat u verdergaat.
ALGEMENE INFORMATIE
WAARSCHUWING
!
a
b
b -
noodstopschakelaar
9
a
9938
21629