12 - STANDAARD ONDERHOUD
12.3 - Aandraaimomenten voor de belangrijkste bouten en moeren
Schroef type
M20-moer
M20-moer
M16 nut
H M16-schroef
H M16-schroef
H M20-schroef
M16 nut
M20-moer
H M12-schroef
H M8-schroef
1/8 NPT-aansluiting
TE-moer
7/8 ORFS-moer
5/8 ORFS-moer
3/8 ORFS-moer
H M6-schroef
Zelftappende schroef M6
Zelftappende schroef M6
M6-schroef
Zelftappende schroef M10
12.4 - Onderhoud van verdamper en condensor
Controleer of:
• Het isolatieschuim onbeschadigd is en goed op zijn plaats
vastzit,
• De opnemers en stromingsschakelaar goed werken en
correct in hun houders zijn geplaatst,
• De waterzijdige aansluitingen schoon zijn en niet lekken.
12.5 - Compressor onderhoud
12.5.1 - Oliefilter vervangingsschema
Aangezien de zuiverheid van het systeem cruciaal is voor een
betrouwbare werking, zit er een voorfilter (µ) in de olieleiding bij
de olieafscheideruitlaat. Het oliefilter is gespecificeerd om voor
een hoog filtratieniveau (5 µm) te zorgen dat vereist is voor een
lange levensduur van de compressor.
Het filter moet na de eerste 500 bedrijfsuren worden gecontroleerd,
en daarna telkens na 2000 uur. Het filter moet worden vervangen
telkens wanneer het drukverschil over het filter meer is dan 2 bar.
Het drukverlies over het filter kan worden bepaald door de druk
te meten bij de persaansluiting (bij de olieafscheider) en de
oliedrukpoort (bij de compressor).
Het verschil in deze twee drukwaarden is het drukverlies over het
filter, de terugslagklep en de magneetklep. Het drukverlies over
de terugslagklep en de magneetklep is ongeveer 0,4 bar. Deze
waarde moet worden afgetrokken van de twee oliedrukmetingen
om het drukverlies van het oliefilter te bepalen.
34
Gebruikt voor
Chassis
Warmtewisselaar zijde-zijde aansluiting
Compressorbevestiging
Waterwarmtewisselaar waterdeksel bevestiging
Compressor zuigflenzen TT
Compressor zuigflenzen TU & TV
Compressor persgasleiding TT & TU
Compressor persgasleiding TV
Economiserpoortflens & economiserpoortventiel, optie 92
Drogerdeksel
Olieleiding
Compressor olieleiding
Olieleiding
Olieleiding
Olieleiding
Stauff-kraag
Olieleiding kraag
Messing huis, economiser leiding
Staalplaatbevestiging, schakelkast, klemmenkast
Oliefilter, economisermodule, schakelkastbevestiging
12.5.2 - Regeling van de draairichting van de
compressor
De juiste draairichting van de compressor is een van de meest
cruciale aandachtspunten van de toepassing. Een omgekeerde
draairichting, ook gedurende een zeer korte tijd, beschadigt de
compressor, mogelijk onherstelbaar.
De beveiliging tegen de omgekeerde draairichting moet in staat
zijn om binnen één seconde de draairichting te bepalen en de
compressor te stoppen. De omgekeerde draairichting doet zich
meestal voor wanneer de bedrading naar de compressoraansluitingen
is gewijzigd.
Om de kans op een omgekeerde draairichting tot een minimum
te beperken, moet de volgende procedure worden toegepast. Sluit
de voedingskabels weer op de compressorterminalklem aan, zoals
ze oorspronkelijk waren aangesloten. Zet een tegenkoppel op de
onderste moer bij het vastzetten van de voedingskabel.
Voor het vervangen van de compressor beschikt deze over een
lagedrukschakelaar. Deze lagedrukschakelaar moet tijdelijk
worden geïnstalleerd als beveiliging op het hogedrukgedeelte van
de compressor. Het doel van deze schakelaar is om de compressor
te beveiligen tegen bedradingsfouten bij de aansluitklem van de
compressor. Het elektrische contact van de schakelaar wordt in
serie geschakeld met de hogedrukschakelaar. De schakelaar blijft
zitten totdat de compressor is gestart en de draairichting is
gecontroleerd. Dan wordt de schakelaar verwijderd.
De schakelaar die is geselecteerd voor het detecteren van de
omgekeerde draairichting is Carrier onderdeelnummer
HK01CB001. Deze schakelaar opent de contacten wanneer de
druk minder wordt dan 7 kPa. De schakelaar is van het type dat
handmatig moet worden gereset nadat de druk weer is gestegen
boven 70 kPa. Het is cruciaal dat de schakelaar van het type is
dat handmatig moet worden gereset om te voorkomen dat de
compressor steeds een korte cyclus uitvoert in de omgekeerde
richting
Aandraaimoment,
N•m
190
240
190
190
190
240
190
240
80
35
12
24,5
130
65
26
10
7
10
7
30