Verhelpen Van Storingen; Fouten Bij De Inbedrijfname; Motorbescherming (Thermische Bewaking) - AUMA SAEx 07.2 Bedieningsinstructies
Norm
Verberg thumbnails
Zie ook voor SAEx 07.2:
- Bedieningsinstructies (108 pagina's) ,
- Korte instructie (2 pagina's) ,
- Bedieningsinstructies (88 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Verhelpen van storingen
10.
Verhelpen van storingen
10.1.
Fouten bij de inbedrijfname
Tabel 8: Fouten bij de inbedrijfname
Beschrijving van de fout
De mechanische standaanwijzing
kan niet worden ingesteld.
Fout in eindstand.
De aandrijving beweegt tot de
eindaanslag, alhoewel het weg-
schakelmechanisme correct
functioneert.
Standmelder RWG
Op de meetpunten is geen
waarde meetbaar.
Standmelder RWG
Meetbereik 4 – 20 mA resp.
maximale waarde 20 mA is niet
in te stellen.
Weg- en/of
draaimomentschakelaars
schakelen niet.
Schakelaar controleren
10.2.
Motorbescherming (thermische bewaking)
Gedrag in geval van
storing
38
Mogelijke oorzaken
Tandwielkastje past niet bij het aantal
omw./slag van de aandrijving.
Bij het instellen van het
wegschakelmechanisme werd geen rekening
gehouden met de naloop.
De naloop ontstaat door het doorduwen van
het eigen gewicht van de aandrijving en de
afsluiter en de afschakelvertraging van de
besturingseenheid.
Stroomlus over RWG is open.
(De standmelding 0/4 – 20 mA functioneert
alleen dan, als de stroomlus over de RWG
gesloten is.)
Tandwielkastje past niet bij het aantal
omw./slag van de aandrijving.
De schakelaar is defect of verkeerd ingesteld.
Met behulp van de rode testknoppen [1] en [2] kunnen de schakelaars met de hand
worden bediend:
1.
Testknop [1] in de pijlrichting DSR draaien: draaimomentschakelaar DICHT
wordt geactiveerd.
3.
Testknop [2] in de pijlrichting DÖL draaien: draaimomentschakelaar OPEN
wordt geactiveerd.
Indien in de aandrijving van een DUO-wegschakelmechanisme (optie) is voorzien,
worden tegelijk met de draaimomentschakelaars de tussenstandschakelaars WDR
en WDL geactiveerd.
1.
Testknop [1] in de pijlrichting WSR draaien: wegschakelaar DICHT wordt
geactiveerd.
2.
Testknop [2] in de pijlrichting WÖL draaien: wegschakelaar OPEN wordt
geactiveerd.
Ter bescherming tegen oververhitting en ontoelaatbaar hoge oppervlaktetemperaturen
van de aandrijving zijn in de motorwikkeling PTC-weerstanden of thermoknopen
geïntegreerd. Deze worden geactiveerd zodra de maximaal toelaatbare temperatuur
van de wikkelingen is bereikt.
Bij een juiste verwerking van de signalen in de besturing wordt de aandrijving gestopt,
verder draaien is pas mogelijk nadat de motor afgekoeld is.
SAEx 07.2 – SAEx 16.2 / SAREx 07.2 – SAREx 16.2
Oplossing
Tandwielkastje vervangen.
Naloop bepalen: de naloop is het traject dat
afgelegd wordt tussen het moment van
uitschakeling en stilstand.
Wegschakeling opnieuw instellen en daarbij
rekening houden met naloop (het handwiel
zoveel als de naloop terugdraaien).
Draadbrug over RWG op XK (klemmen 23/24)
plaatsen.
Externe last op XK aansluiten, bijv.
terugmelding op afstand.
Maximale weerstandsbelasting R
nemen.
Tandwielkastje vervangen.
De instelling controleren, eventueel de
eindstanden opnieuw instellen.
→ Schakelaar controleren, eventueel
vervangen.
in acht
B
Advertenties
Inhoudsopgave
