Advertenties
Motor: De machine wordt aangedreven door een watergekoelde dieselmotor. Meer
details vindt u in de technische gegevens en in de gebruiksaanwijzing van de motor.
Loopwerk: De twee kettingloopwerken worden onafhankelijk van elkaar aangedre-
ven. Ze werken rechtstreeks, zonder onderhoudsintensieve aandrijfkettingen.
De spanning van de loopwerkkettingen kan worden ingesteld via vetspanners.
Voor beide loopwerken bevindt zich een draaibare rijspoorruimer die tijdens het in-
bouwen voor een vlak rijtraject zorgt. Hindernissen op het rijspoor worden naar de zij-
kant afgevoerd.
Hydraulica: De dieselmotor drijft via het opgeflensde verdelerdrijfwerk en de neve-
naandrijving en de hydraulische pompen voor alle hoofdaandrijving en van de ma-
chine aan.
Rijaandrijving: De traploos instelbare rijaandrijvingspompen zijn via hydraulische
hogedrukslangen verbonden met de rijaandrijvingsmotoren.
Deze oliemotoren drijven de loopwerkkettingen aan via planeetdrijfwerken die in de
aandrijfwielen van de loopwerken liggen.
Besturing/bedieningsbordes: De onafhankelijke, hydrostatische rijaandrijvingen
maken draaien op de plaats mogelijk.
De elektronische synchronisatie zorgt voor een exacte rechtuitloop.
De stoelconsoles kunnen naar links/rechts worden geschoven tot buiten de machine-
buitenkant, om de bestuurder een beter zicht op het inbouwtraject te geven.
Voor bediening vanaf de buitenkant van de machine kan het gehele bedieningspa-
neel worden verplaatst en op verschillende posities langs het bedieningsbordes wor-
den vastgezet.
Duwrollentraverse: De duwrollen voor asfaltvrachtwagens zijn bevestigd op een tra-
verse, die in het midden draaibaar gelagerd is. De machine wordt minder snel uit het
spoor gedrukt en inbouw in bochten wordt daardoor makkelijker.
Voor aanpassing aan de verschillende vrachtwagenconstructies kan de duwrollentra-
verse op twee posities worden gezet.
De duwrollendemping (o) vangt hydraulisch de stoten van de vrachtwagen tegen de
asfaltafwerkmachine op.
B 4
Advertenties
