De Motor Monteren - Toro Groundsmaster 7210 Onderhoudshandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Groundsmaster 7210:
- Gebruikershandleiding (76 pagina's) ,
- Installatie-instructie (17 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (60 pagina's)
Advertenties
Opmerking: Bij het ophijsen van de motor volgens deze procedure blijven de vliegwielbehuizing en
transmissie achter in de machine.
VOORZICHTIG
De motor is bijzonder zwaar. Een takel die niet geschikt is voor het gewicht van de motor
zou kunnen falen en mogelijk leiden tot letsel en schade aan de motor.
Gebruik een takel die geschikt is voor het gewicht van de motor, ongeveer 188 kg.
Belangrijk: Takel de motor niet op aan de ogen op het DPF.
11. Verbind een geschikte takel met de hijsogen voor en achter op de motor. Neem het gewicht van de
motor op met de takel zodat de motor niet kan bewegen.
12. Verwijder de 2 schroeven (onderdeel 18 in
de vliegwielbehuizing is bevestigd.
13. Verwijder de 7 schroeven (onderdeel 17 in
op de motor is bevestigd.
14. Verwijder de borgmoer (onderdeel 2 in
is bevestigd aan de motorvoeten die op het frame zitten.
Belangrijk: Verzeker bij het verwijderen van de motor dat er geen schade wordt toegebracht aan
de motor, vliegwielbehuizing, brandstofslangen, hydraulische slangen, kabelboom of andere
onderdelen. Verzeker ook dat de transmissie niet verschuift bij het verwijderen van de motor.
15. Ondersteun de transmissie zodat deze niet verschuift bij het verwijderen van de motor.
VOORZICHTIG
Een persoon moet de takel bedienen en een ander moet de motor leiden bij het
verwijderen uit de machine.
16. Trek de motor enkele centimeters naar achteren om deze vrij te maken van de ingaande as van de
transmissie. Takel de motor voorzichtig uit de machine.
17. Indien nodig: verwijder de 8 bouten (onderdeel 25 in
de motor is bevestigd, en verwijder de vliegwielkoppeling van de motor.
De motor monteren
Belangrijk: Verzeker dat alle motoronderdelen die tijdens het onderhoud of revisie verwijderd
waren weer juist gemonteerd zijn.
1. Breng anti-vreet smeermiddel aan op de spiebanen van de ingaande as van de transmissie.
2. Indien verwijderd: monteer de vliegwielkoppeling op de motor met de 8 bouten (onderdeel 25 in
Figuur
17), breng rood borgmiddel aan op de bouten en draai de bouten aan met 25,8 tot 29,8 N·m.
3. Indien de 2 motorvoeten (onderdeel 3 in
de motor met de 8 schroeven en 8 borgringen; draai de schroeven aan met 32,5 tot 56,9 N·m.
4. Indien de dubbele temperatuurschakelaar was verwijderd: breng schroefdraadafdichting aan op
de schakelaar.
VOORZICHTIG
De motor is bijzonder zwaar. Een takel die niet geschikt is voor het gewicht van de motor
zou kunnen falen en mogelijk leiden tot letsel en schade aan de motor.
Gebruik een takel die geschikt is voor het gewicht van de motor, ongeveer 188 kg.
5. Ondersteun de transmissie zodat deze niet verschuift bij het monteren van de motor.
6. Laat de motor langzaam in de machine zakken, lijn de motor uit met de ingaande as van de
transmissie, duw de motor naar de vliegwielbehuizing.
Dieselmotor
Figuur
17) en 2 borgringen waarmee geleidebeugel op
Figuur
17) en 7 borgringen waarmee de vliegwielbehuizing
Figuur
17), ring, en schroef waarmee elke kant van de motor
Figuur
17) waarmee de vliegwielkoppeling aan
Figuur
17) waren verwijderd: monteer de 2 motorvoeten op
Bladz. 3–20
Groundsmaster 7210
Advertenties
Hoofdstukken
Probleemoplossen
