Yanmar-motor
De motor van uw Groundsmaster is
een Yanmar TNV-serie dieselmotor
die voldoet aan de emissievereisten
van EPA Tier 4F. De motor is voorzien
van een ECU voor het regelen van het
common rail brandstofinjectie-systeem
met directe injectie, de watergekoelde
uitlaatgas-hercirculatie (EGR), elektronische
toerentalregeling, diesel-oxidatiekatalysator
(DOC) in het uitlaatsysteem, en een
dieselparticulaarfilter (DPF) met actieve
regeneratie. Het starten van de motor
wordt ondersteund met gloeibougies. De
motor heeft een groot aantal sensors zodat
de ECU de werking kan bewaken en regelen
voor optimale prestaties van de motor.
Als er tijdens gebruik van de machine
een motorstoring optreedt kan het display
van het InfoCenter gebruikt worden
om de fout te identificeren. Als er een
motorstoring is vastgesteld kunt u de
Yanmar Troubleshooting Manual en het
elektronische diagnose tool gebruiken of
contact opnemen met uw Toro-distributeur om de storing op te lossen.
Het DPF in het uitlaatsysteem heeft 5 onderhoudsstanden: passieve regeneratie, ondersteunde
regeneratie, reset regeneratie, stationaire regeneratie, en herstel regeneratie.
•
Passieve regeneratie is de belangrijkste vorm van regeneratie gedurende normaal bedrijf.
Als de motor onder normale belasting loopt zal de uitlaattemperatuur het DPF boven de
minimumtemperatuur voor regeneratie houden, daardoor is de normale opbouw van roet (particle
matter, PM) in de DPF te verwachten.
•
Ondersteunde regeneratie wordt gebruikt als de motor-ECU merkt dat de tegendruk van de DPF
hoger is dan de maximale waarde. Gedurende ondersteunde regeneratie beperkt de smoorklep de
luchtstroom naar de motor en spuiten de injectors extra brandstof in. Hierdoor neemt de temperatuur
van het DPF toe en zal opgebouwd roet verbranden, zonder de motorbelasting te veranderen. Het
verbranden van het opgebouwde roet vermindert de druk over de DPF. De ondersteunde regeneratie
wordt indien nodig automatisch uitgevoerd. Gedurende een ondersteunde regeneratie kan de
machine gebruikt worden.
•
Reset regeneratie wordt met vaste tussenpozen (elke 100 uur) uitgevoerd om de sensorwaardes
van het DPF terug te stellen. Reset regeneratie verzekert dat de motor op het hoogste rendement
werkt. Hierbij wordt er na de verbrandingsslag nog brandstof ingespoten om de temperatuur van het
DPF te verhogen. De reset regeneratie wordt indien nodig automatisch uitgevoerd. Gedurende een
reset regeneratie kan de machine gebruikt worden.
Opmerking: Als de motor gedurende een ondersteunde of reset regeneratie uitgeschakeld wordt zal
de regeneratie hervat worden als de motor weer wordt ingeschakeld en de vereiste temperatuur
bereikt is.
Dieselmotor
g036118
Bladz. 3–4
Figuur 7
Groundsmaster 7210