Inhoudsopgave
Advertenties
Belangrijke veiligheidsinformatie: Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de
bestuurder zich te ver van de bestuurdersplaats bevindt zodat de schakelaar geactiveerd wordt. Dit kan gebeuren
als de bestuurder per ongeluk overboord valt of zich in de boot te ver van de bestuurdersplaats begeeft. Onvoorzien
weggestoten worden en overboord vallen komen vaker voor in bepaalde typen boten zoals opblaasboten met een
laag gangboord, "bass" boten, "High Performance" boten en lichte, gevoelige visbootjes die met een stuurknuppel
worden bediend. Tevens kunnen onvoorzien weggestoten worden en overboord vallen veroorzaakt worden door
onvoorzichtige bediening zoals het zitten op de rugleuning van de stoel of het gangboord tijdens planeren, staan
tijdens planeren, zitten op een hoog visbootdek, planeren op ondiepe plaatsen of in water vol obstakels, een
stuurwiel of stuurknuppel loslaten die naar één kant trekt, drinken van alcohol of gebruik van medicijnen of drugs
of gedurfde manoeuvres met snelle sportboten.
Het activeren van de noodstopschakelaar stopt de motor wel onmiddellijk maar de boot vaart nog een stuk verder,
afhankelijk van de snelheid en de scherpte van de bocht op het moment dat de motor werd gestopt. De boot zal
echter geen hele cirkel meer maken. Terwijl de boot nog doorvaart, is de kans op ernstig letsel aan iemand op zijn
weg even groot als wanneer de boot door de motor wordt aangedreven.
Wij raden ten sterkste aan om medeopvarenden op de hoogte te brengen van de juiste start‑ en
bedieningsprocedures in geval ze de motor in een noodsituatie moeten bedienen (b.v. als de bestuurder
onvoorzien wordt weggestoten).
Mocht de bestuurder uit de boot vallen, dan kan de mogelijkheid van ernstig of dodelijk letsel als gevolg van het
over hem heen varen van de boot, aanzienlijk worden verminderd door de motor onmiddellijk te stoppen. Verbind
beide einden van het noodstopschakelaarkoord altijd op de juiste wijze ‑ met de noodstopschakelaar en met
de bestuurder.
Vermijd ernstig of dodelijk letsel door vertragende krachten die het gevolg zijn van onvoorziene of onbedoelde
activering van de noodstopschakelaar. De bestuurder van de boot mag de bestuurdersplaats nooit verlaten
zonder eerst het noodstopschakelaarkoord te hebben losgemaakt.
Er is ook kans dat tijdens normaal bedrijf de schakelaar onvoorzien of onbedoeld wordt geactiveerd. Dit kan een
of alle van de volgende, mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken:
•
Medeopvarenden kunnen naar voren worden gestoten omdat de boot plotseling veel langzamer gaat varen ‑
vooral een probleem voor passagiers voor in de boot, die over de boeg kunnen slaan en mogelijk door het
onderwaterhuis of de schroef geraakt kunnen worden.
•
Verlies van vermogen en de macht over het stuur in zware zeeën of sterke stroming of bij storm.
•
Besturingsverlies bij aanleggen.
Mensen in het water beschermen
TERWIJL U VAART
Voor personen, die zich staand of drijvend in het water bevinden, is het zeer moeilijk snel uit de weg te gaan,
wanneer een motorboot, zelfs met een lage snelheid, in hun richting vaart.
Minder altijd snelheid en wees zeer voorzichtig wanneer uw boot zich in de nabijheid van badende mensen bevindt.
ALGEMENE INFORMATIE
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
ob00311
10
Advertenties
Inhoudsopgave
