Machinebeschrijving
Remsysteem
Het remsysteem bestaat uit een bedrijfsrem, een
seundaire rem en een parkeerrem.
De bedrijfsrem is een hydrostatische rem en wordt
geactiveerd door de bedieningshendel in de neutrale
stand te zetten.
Secundaire rem/parkeerrem
De secundaire rem en parkeerrem bestaat uit
veerbelaste meervoudige schijfremmen in de motoren.
De remmen wordt gelost met hydraulische druk en
worden bediend met een schakelaar op het
instrumentenpaneel.
Stuursysteem
Het stuursysteem is een hydrostatisch systeem.
De regelwaarde op de stuurkolom verdeelt de flow
naar de stuurcilinder die de geleding verstelt.
De stuurhoek is proportioneel gerelateerd aan de
uitslag van het stuurwiel.
Cabine
Er zijn verschillende typen cabines beschikbaar;
asymmetrisch en symmetrisch.
Deze varianten zijn verkrijgbaar in de volgende
uitvoeringen:
- Standaardcabine - heeft een verwarmings- en
ventilatiesysteem met ontdooiers voor alle ramen.
Voldoet aan de eisen van ISO 10263.
- Comfortcabine - heeft een verwarmings- en
ventilatiesysteem met ontdooiers voor alle ramen.
Deze is ook uitgerust met AC en voldoet aan ISO
10263.
Nooduitgang
De cabine heeft één nooduitgang: de naar rechts
openende ramen, die kunnen worden gebroken met
de noodhamer in de cabine.
Stoel
Er zijn verschillende soorten stoelen verkrijgbaar. De
stoel moet altijd voldoen aan ten minste de
toepasselijke eisen in het land waar de machine
oorspronkelijk wordt geplaatst.
De stoel is getest en voldoet aan stoelafmeting ISO
11112, SIP ISO 5353, vering ISO7096,
veiligheidsgordel ISO 6683.
4812164414_A.pdf
2021-04-29
24