Inhoudsopgave
Advertenties
Motoruitschakeling
BELANGRIJK!
Er bestaat een risico op nakoken en schade aan
de turbocompressor als de motor wordt uitge-
schakeld zonder koeling. De voeding mag niet
worden uitgeschakeld voordat de motor is ge-
stopt.
N.B.:
De accuspanning moet enkele seconden aanhou-
den nadat de spanning is uitgeschakeld, zodat de
regeleenheden de waarden kunnen opslaan en
kunnen overschakelen naar de stand-bymodus.
10 verboden motorruitschakelingen leiden tot
een koppelafname (70% van het brandstofvolu-
me). Stel de motor opnieuw in door deze een-
maal correct uit te schakelen.
1.
Laat de motor enkele minuten onbelast lopen
als deze voortdurend zwaar belast in bedrijf
is geweest.
2.
Schakel de motor uit.
OPM 210 nl-NL
Controles na bedrijf
Blokkeer het startsysteem wanneer er aan de mo-
tor wordt gewerkt. Als de motor onverwacht
wordt gestart, dan bestaat een groot risico op let-
sel.
Er is altijd kans op brandwonden bij een hete
motor. Zeer hete onderdelen zijn motorspuit-
stukken, turbocompressors, oliecarters en hete
koelvloeistof en olie in leidingen en slangen.
Controleer na de eerste start het koelvloeistof-
peil. Vul zo nodig koelvloeistof bij.
1.
Controleer of de voeding is uitgeschakeld.
2.
Vul de brandstoftank bij. Zorg ervoor dat de
vuldop en het gebied rondom de vulopening
schoon zijn om verontreiniging van de
brandstof te voorkomen.
3.
Als er sprake is van een bevriezingsrisico,
moet het koelsysteem voldoende glycol be-
vatten. Zie het gedeelte Bevriezingsgevaar.
4.
Als de temperatuur lager is dan 0 °C (32 °F):
Bereid de volgende keer starten voor door de
motorverwarming (indien aanwezig) aan te
sluiten.
17
©
Scania CV AB 2019, Sweden
WAARSCHUWING!
BELANGRIJK!
Starten en bedrijf
Advertenties
Inhoudsopgave
