Inhoudsopgave
Advertenties
Starten en bedrijf
Controles voorafgaande aan
het starten
Voordat de motor voor het eerst wordt gestart,
moeten de onderhoudspunten worden uitgevoerd
die worden vermeld in Eerste keer starten in het
onderhoudsschema. Controleer het volgende aan
(zie ook Onderhoudsinterval):
• Oliepeil.
• Koelvloeistof.
• Brandstofpeil.
• Vloeistofpeil in accu's.
• Status van de acculading.
• Staat van de aandrijfriem.
Controles voorafgaande aan
bedrijf
Voer voorafgaande aan het bedrijf het dagelijks
onderhoud uit, zoals is beschreven in het onder-
houdsschema. Zie Onderhoudsinterval.
De motor starten
WAARSCHUWING!
Gebruik nooit startgas of soortgelijke middelen
om de motor te helpen starten. Dit kan een explo-
sie veroorzaken in het inlaatspruitstuk en moge-
lijk zelfs letsel.
Start de motor alleen in een goed geventileerd
gebied. Wanneer de motor in een gesloten ruimte
loopt, moet er een doeltreffende voorziening
aanwezig zijn voor het afzuigen van uitlaatgas-
sen en cartergassen.
BELANGRIJK!
De startmotor mag niet meer dan twee keer gedu-
rende 30 seconden per keer worden aangezwen-
geld. Daarna moet deze ten minste vijf minuten
inactief blijven voordat er een volgende startpo-
ging mag worden ondernomen.
OPM 210 nl-NL
De Scania motor is met het oog op het milieu
ontworpen om te worden gestart met een lage
brandstoftoevoer. Het gebruik van onnodig grote
hoeveelheden brandstof tijdens het starten van de
motor resulteert altijd in emissies van onverbran-
de brandstof.
1.
Open de brandstofafsluiter.
2.
Schakel de motor uit.
3.
Als de motor is voorzien van een accuhoofd-
schakelaar: Schakel de voeding in met be-
hulp van de accuhoofdschakelaar.
4.
Start de motor.
Als de brandstoftank is leeggereden of de motor
lange tijd niet is gebruikt, ontlucht dan het brand-
stofsysteem. Zie het gedeelte
ontluchten.
Starten bij lage temperaturen en op
grote hoogten
Neem de plaatselijke milieuvereisten in acht.
Gebruik een brandstofverwarming en motorver-
warming om problemen en witte rook tijdens het
starten te voorkomen.
Scania raadt aan om een motorverwarming te ge-
bruiken als de motor wordt gestart bij temperatu-
ren onder -10 °C (14 °F) of op een hoogte van
meer dan 2.000 meter.
Een laag motortoerental en een bescheiden mo-
torbelasting bij een koude motor beperken witte
rook, zorgen voor een betere verbranding en
warmen de motor sneller op dan wanneer de mo-
tor niet wordt belast.
Vermijd langer dan nodig stationair draaien.
14
©
Scania CV AB 2019, Sweden
Starten en bedrijf
Brandstofsysteem
Advertenties
Inhoudsopgave
