12. Monteer de nieuwe kettingklem en de nieuwe kettinggeleider en trek de bevestigingsschroeven aan.
Het trekmoment van de twee bevestigingsschroeven M16×120 DIN 912 bedraagt maximaal 60 Nm.
Plaats nieuwe pakkingringen onder de schroeven.
13. Plaats de as van de eindschakelaar van de eindbegrenzer terug.
14. Monteer het deksel van het beveiligingscircuit terug op zijn plaats.
Vervanging van de lastketting
15. Plaats het bijgeleverde verbindingsstuk altijd aan de kant van het kettingmagazijn en hang de nieuwe lastketting
eraan op.
16. Laat de ketting naar binnen lopen door op de bedieningsschakelaar in te drukken.
17. Verwijder de insteekketting en de open schakel.
18. Monteer de haakhouder op het einde van de belaste kettingstreng.
19. Laat de lasthaak tot de laagste positie zakken.
20. Bevestig de slagbegrenzer op het einde van de onbelaste ketting.
21. Monteer het kettingmagazijn.
22. Laat de ketting in het kettingmagazijn lopen en smeer ondertussen de ketting over de gehele lengte in met olie.
Mocht de ketting alsnog helemaal uit de elektrische hijslier zijn gelopen, handel als volgt:
•
stel de slipkoppeling op de minimumwaarde in
•
schuif een insteekdraad door de kruisvormige opening op de kettinggeleider, totdat
LET OP!
deze er aan de andere kant uitkomt
•
trek de ketting door het kettingtandwiel met de draad, beginnend bij de liggende
schakels en trek de ketting in de stand langzaam hijsen voorzichtig naar binnen.
4.1.10.2 Werking met twee kettingstrengen
Demontage van de versleten lastketting
1. Demonteer het kettingmagazijn.
2. Demonteer de haakhouder van de lastketting door de twee cilinderschroeven M6×20 DIN 912 eruit te draaien en
verwijder de ashouder.
3. Draai pen 1 van de bevestiging van het kettingeinde los, draai de bevestiging van het kettingeinde eruit en neem
het einde van de ketting uit de bevestiging van het kettingeinde.
4. Demonteer het haakblok.
5. Demonteer de lastbegrenzer van het onbelaste kettingeinde door de 2 cilinderschroeven M12×60 DIN 912 eruit te
draaien.
6. Hang de insteekketting met de open schakel op aan het kettingeinde aan de kant van de haak.
7. Laat de ketting door middel van het hangend besturingspaneel zo ver uit de lierbehuizing lopen dat alleen de
insteekketting nog op de kettingrol zit.
8. Koppel de versleten lastketting af.
Vervanging van de lastketting en de kettingklem
9. Demonteer het deksel van het beveiligingscircuit door de vier cilinderschroeven M6×75 DIN 912 eruit te draaien.
10. Demonteer de eindschakelaarsas van de eindbegrenzer.
11. Draai de twee bevestigingsschroeven M16×120 DIN 912 van de kettinggeleider in de behuizing van de besturing
van de hijslier eruit.
OPMERKING
12. Pak de kettinggeleider uit het onderste deel van de behuizing.
13. Druk met een schroevendraaier de kettingklem eruit.
14. Monteer de nieuwe kettingklem en de nieuwe kettinggeleider en trek de bevestigingsschroeven aan.
15. Het trekmoment van de twee bevestigingsschroeven M16×120 DIN 912 bedraagt maximaal 60 Nm.
Plaats nieuwe pakkingringen onder de schroeven.
16. Plaats de as van de eindschakelaar van de eindbegrenzer terug.
17. Monteer het deksel van het beveiligingscircuit terug op zijn plaats.
Bij model B15 moet hiernaast ook pen 1 voor de
bevestiging van het kettingeinde losgedraaid
worden om de kettinggeleider uit te kunnen
bouwen.
25