03-3
Chassis
3.3.2 Definitie van de massa voor campers
Voor de berekening van het gewicht en het daaruit voortvloei-
ende laadvermogen van campers geldt op Europees niveau de
EU-verordening nr. 1230/2012. Hieronder worden de gebruikte
begrippen en maatstaven verklaard.
1. Technisch toelaatbare maximummassa (TTM)
De aanduiding van de technisch toelaatbare maximummassa
vindt plaats volgens opgave van de Hobby caravanfabriek
in samenwerking met de fabrikanten van de voorafgaande
constructiefasen (Fiat). Deze massa houdt rekening met de
specifieke gebruiksomstandigheden die zijn gebaseerd op
het type en het constructietechnische prestatievermogen van
de camper, inclusief factoren als de stevigheid van het mate-
riaal, het draagvermogen van de assen en banden etc. Deze
massa mag om veiligheidstechnische redenen in geen geval
worden overschreden.
2. Rijklaar gewicht
Het rijklaar gewicht komt overeen met de massa van het lege
voertuig inclusief smeermiddelen, gereedschap, reservewiel
(evt. reparatieset), brandstof (90%), extra accu, alle fabrieks-
matig ingebouwde standaardvoorzieningen, alsmede 75 kg
voor de chauffeur. Daarbij moet worden opgeteld de massa
van de voor 100% van hun capaciteit gevulde verswatertank
en gastank. De volgende tabel bevat een gedetailleerde opga-
ve van deze gewichten:
a) Vloeibaargasinstallatie
Aantal ingebouwde gasregelaars:
Gewicht van een 11 kg aluminium gasfles:
11 kg gasfles (90%):
b) Vloeistoffen
100 l drinkwatertank:
90 l drinkwatertank:
c) Stroomtoevoer
Kabelhaspel:
Basisuitrusting totaal:
FIAT
Siesta, Optima
1
5,5
11
Totaal:
16,5
100
-
4
120,5 kg