Advertenties
Be e d d i i e e n n i i n n g g s s in n s s tr r u u c c ti i e e s s
16 6 2 2
Tr r a a n n s s po o r r t t e e r r e e n n van n de e ma a c c hi i n n e e
De waarden en aanwijzingen in de volgende tabel gelden alleen, als voldaan is aan de voorwaarden beschreven
in het voorgaande gedeelte 'Voorwaarden voor verankeren lading'.
(F = rij j r r ic c ht t i i n n g)
Fr r ic c ti i e e v v la a k k ke
Kegg g en n of f
n
bl l o o kker r in n g
Rubber,
Geen
grenenhout,
keggen
berkenhout
1 paar
met rubber
(droog of
2 paar
nat):
μ = 0, , 5 5
3 paar
4 paar
Blokkeren
voorwaarts
Blokkeren
zijwaarts
Blokkeren
voorwaarts
en zijwaarts
V V erankeringscertificaat L150H, geladen met de
voorkant naar voren
To o e e l l a a a a t t b b ar r e onder r ling g e e af f s s ta a n n d sjormid d de e l l en in n mete e rs (1 m = 39 9 , , 4 4 in n ) )
Ke e tt t i i n n g mini i m m aa a l klasse 8 Ø1 1 0 0 mm
MBL 12 to o n n , LC 60 0 kN (6 to o n) )
L
L
L
F
CF F
CR R
(g g e e k k ru u i i s s t) )
Niet goedgekeurde manieren van lading
vastzetten
0,8–1,6
0,5–1,4 0,4–
0,6
0,5–1,6
(2)
0,4–
0,6
(1)
0,5–1,6
0,0–
0,6
0,5–1,6
(1)
0,0–
0,6
0,8–1,6
0,5–1,4
(2)
Niet goedgekeurde manieren van lading
vastzetten
0,8–1,6
0,5–1,4
(1)
Ke e t t t t i i n n g g mini i m m aa a l l kla a sse 8 Ø1 1 3 3 mm
MBL 20 to o n n , , LC C 10 0 0 0 kN (10 0 to o n n )
L
L
L
R
F
CF F
(g g e e k k ru u i i s s t) )
(g g e e kru u i i s s t) )
0,5–1,6
0,3–
1,4
2,4–2,9
0,5–1,6
0,3–
1,4
2,4–2,9
0,5–1,6
(1)
(1)
0,8–2,9
0,5–1,6
0,8–2,9
0,5–1,6
(1)
0,5–2,0
0,5–1,6
0,3–
1,4
0,5–1,6
0,3–
1,4
0,5–2,0
0,5–1,6
0,3–
1,4
www.duma-rent.com
L
is de afstand
CR
tussen punt D D en E E .
D is het berekende
punt in de
dwarsrichting haaks op
de rand van de
laadvloer vanaf het
verankeringspunt C C op
de wiellader.
E is het sjorpunt op het
platform. De relatie
tussen L L
, L L
en L L
is
F
CF F
R
identiek.
L
L
CR R
R (g g e e k k ru u is s t) )
0,4–
2,4–2,9
0,6
(2)
1,9–2,9
0,0–
1,9–2,9
0,6
0,0–
0,5–2,9
0,6
0,0–
0,5–2,9
0,6
(2)
0,5–2,9
0,4–
2,4–2,9
0,6
(2)
0,5–2,9
Advertenties
