Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk Gebruik
DM02VA, DM02P Dieselmotor
Inleiding
De DM02VA, DM02P-motor is een motor met hoog vermogen, die aan Stage5 en TIER4 Engine Emissions
Standard voldoet, is voorzien van verscheidene systemen. De DM02VA, DM02P motor beschikt over een
turbocharger met intercooler die de lucht samenperst en afkoelt voordat deze het inlaatspruitstuk in gaat. Hier
detecteren een AMF-sensor en sensoren voor druk en temperatuur de eigenschappen van de lucht en sturen
deze gegevens door naar de ECU die de brandstofinspuiting regelt afhankelijk van de motorbelasting, het
toerental en de hoeveelheid lucht. Brandstof wordt via een brandstoffilter naar een hogedrukpomp toegevoerd.
De brandstof wordt in de hogedrukpomp samengeperst, naar een common rail gevoerd en in een
gecontroleerde volgorde door de injectoren in de cilinders gespoten. Een eventueel overschot aan brandstof
na
het
inspuiten
wordt
via
een
retourleiding
naar
de
brandstoftank
teruggevoerd.
Het
uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) bepaalt, afhankelijk van het toerental en de motorbelasting, de
hoeveelheid lucht die teruggevoerd wordt om aan de geldende emissiestandaards te voldoen.
De dieseloxidekatalysator (DOC) reduceert koolwaterstoffen (HC) en koolmonoxide (CO) door middel van een
chemisch proces. DPF (Diesel Particulate Filter) als nabehandeling is het proces waarbij de stikstofoxiden
(NOx) in dieseluitlaatgassen worden gereduceerd tot stikstof (N2) en water (H2O).
Onderstaande afbeelding laat de plaats van de elektronische regelsystemen en de sensoren zien.
ATTENTIE
Het is normaal om een zacht bedrijfsgeluid te horen na het in-/uitschakelen met de knop.
Dit is de ECU die de aandrijving controleert voor/na het lopen van de motor.
-96-
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
