Inhoudsopgave
Advertenties
G - SPECIAAL ONDERHOUD
G1 – VOEDINGSSYSTEEM BRANDSTOF
Deze ingrepen moeten in de volgende gevallen verricht worden:
• Als een component van het voedingssysteem vervangen.
• Als de tank wordt afgetapt.
• Lege tank.
Alle contact met brandstof onder hoge druk is gevaarlijk voor diepgaande doordringing in de huid en brandwonden.
Brandstofstralen onder hoge druk kunnen brand.
Het niet naleven van de instructies voor controle en onderhoud kan aanleiding geven tot ernstige verwondingen.
Het niet naleven van deze instructie kan aanleiding geven tot ernstige schade aan de motor.
De hogedrukzijde van het brandstofsysteem mag enkel worden afgesteld en gerepareerd door erkende technici met
Controleren of er voldoende brandstof in de tank zit en dan de doorspoeling in de hierna aangegeven volgorde verrichten:
- De cabine omhoog doen (zie: 2 - BESCHRIJVING: CONTROLE- EN BEDIENINGSORGANEN).
- Controleer de staat van het circuit van de brandstofvoeding.
- Druk 80 keer op handpomp 1 om de lucht uit het lagedrukcircuit te verwijderen.
- De motor is nu klaar om te starten.
- De verbrandingsmotor onmiddellijk na het doorspoelen van het brandstofsysteem 5 minuten stationair laten draaien
om te controleren of de inspuitpomp wel naar behoren doorgespoeld is.
OPMERKING: Als de motor even goed draait en daarna stopt of hapert, het lage druk systeem op lekken controleren. In
geval van twijfel uw dealer raadplegen.
G2 – ROETFILTER "GEPARKEERDE HEFTRUCK"
De regeneratie van de roetfilter is een geautomatiseerde procedure, die door de bediener wordt opgestart na de
weergave van de volgende controlelampjes:
Parkeer de vorkheftruck op een veilige en voldoende geventileerde plaats.
- De volgende punten controleren:
• rijrichtingschakelaar in de vrije stand,
• handrem aangetrokken,
• de vork bevindt zich op de grond,
• watertemperatuur verbrandingsmotor boven de 60 °C.
- Controleer of het brandstofpeil voldoende is.
- Start de vorkheftruck, en laat de motor een paar minuten draaien om deze op de bedrijfstemperatuur te brengen.
- Druk gedurende meer dan twee seconden op de bovenzijde van schakelaar 1 om de regeneratieprocedure te starten.
- De controlelampjes
de procedure voor het regenereren van de roetfilter "geparkeerde heftruck".
- Anders gaan de controlelampje
van de heftruck, en raadpleeg zo nodig uw dealer.
Als de bediener op het gaspedaal drukt tijdens de regeneratie stopt de procedure automatisch.
Druk om de procedure op correcte wijze te onderbreken kort op de onderzijde van schakelaar 1.
- Tijdens de procedure wordt het motortoerental geregeld door de elektronische controle-unit van de verbrandingsmotor.
- De duur van de regeneratie van de roetfilter varieert (tussen 20 tot 50 minuten) volgens diverse criteria zoals:
• het vervuilingsniveau van de filter,
• de omgevingstemperatuur,
• de brandstofkwaliteit en het type motorolie van de verbrandingsmotor,
• het aantal verzoeken voor automatische regeneratie van de roetfilter die eerder zijn geannuleerd.
- Het toerental keert terug naar de normale waarde en geeft het einde van de procedure aan.
Laat na de regeneratieprocedure van de roetfilter de motor stationair draaien gedurende een paar minuten om de temperatuur te verlagen alvorens het elektrisch contact
BELANGRIJK
Nooit tussenkomen in het hogedrukcircuit.
de geschikte opleiding.
BELANGRIJK
+
gaan uit. Het oplichten van het controlelampje
+
vergezeld van een geluidssignaal opnieuw aan. Controleer de instellingen
BELANGRIJK
BELANGRIJK
DOORBLAZEN
REGENERATIE
+
te onderbreken.
3-32
www.duma-rent.com
1
1
en een geluidssignaal bevestigen
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
