Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Inspectie Vóór Aflevering (Predelivery Inspection; Pdi) - Mercury Marine Joystick Piloting for Outboards Handleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Hoofdstuk 6 - Controlelijsten vóór aflevering (PDI) en voor aflevering aan klant (CDI)
Inspectie vóór aflevering (predelivery inspection; PDI)
BELANGRIJK: Deze checklist geldt voor motorinstallaties met joystickbesturing. Gebruik voor motorinstallaties zonder
joystickbesturing voor buitenboordmotoren de controlelijst voor aflevering van buitenboordmotoren op de MercNet-website.
Verricht deze taken vóór de inspectie voor levering aan de klant (customer delivery inspection; CDI).
Controle
N.v.t.
ren/
Vóór het varen controleren:
afstellen
Service Bulletin updates of reparaties uitgevoerd
Aftapplug geïnstalleerd en aftapkleppen gesloten
Motorsteunen goed vast
Motoruitlijning
Accu met juiste capaciteit volledig geladen, vastgezet en met beschermkappen op hun plaats
Alle elektrische verbindingen goed vast
Alle brandstofverbindingen goed vast
Juiste schroef geselecteerd, geïnstalleerd en volgens specificaties aangehaald
Bevestigers gas-, schakel- en stuursysteem volgens specificaties aangehaald
Werking stuur over het hele bereik
Carteroliepeil
Oliepeil trimbekrachtiging
Peil stuurbekrachtigingsvloeistof
Kalibratie SmartCraft-meters
Werking van het waarschuwingssysteem
Werking trimstandbeperking, indien van toepassing
Controleer het peil in het reservoir voor de hydraulische vloeistof aan bakboord
Controle
N.v.t.
ren/
Dashboard:
afstellen
Inspecteer de joystick (vrij bewegen in alle richtingen)
Controleer het stuurwiel en het kantelmechanisme.
Inspecteer de VesselView (gaat aan bij omdraaien van contactschakelaars), indien aanwezig
Inspecteer alle trackpads (werking)
Controle
N.v.t.
ren/
Test in het water:
afstellen
Werking van de neutraalstartveiligheidsschakelaar
Werking van de dodemansschakelaar (alle roeren)
Werking van instrumenten
Lekkage van brandstof, olie en water
Ontstekingsmoment
Werking vooruit-neutraal-achteruit
Werking stuur over het hele bereik
Acceleratie vanuit stationair toerental is normaal
Volgas ________ toerental binnen specificaties (in vooruit)
Werking trimbekrachtiging
Controleer de vessel personality-lijst
Controleer of het stuurwiel terugkeert naar de middelste stand wanneer de contactsleutel voor de stuurboordmotor naar Aan wordt gedraaid.
Verricht een kalibratie van de IMU (kompas) en correctie van de nulkoers met de CDS G3 Service Tool
Stuur de boot over bakboord door de joystick te bewegen naar volledig bakboord. Controleer of ongewenste bewegingen door de bestuurder
kunnen worden gecorrigeerd met minimaal gebruik van de joystick.
Stuur de boot over stuurboord door de joystick te bewegen naar volledig stuurboord. Controleer of ongewenste bewegingen door de
bestuurder kunnen worden gecorrigeerd met minimaal gebruik van de joystick.
Controleer of de boot rechtuit vaart op kruissnelheid. Richt de aandrijvingen zo nodig uit met de CDS G3 Service Tool.
Schakel de modus Auto Heading in en vaar een minuut op kruissnelheid; controleer of de afwijking naar bakboord of stuurboord minder dan
± 5° is.
Controleer de stuurreactie door de boot bij verschillende snelheden van de ene naar de andere stuuraanslag te draaien. Begin daarbij op
stationair en versnel naar kruissnelheid in stappen van 1000 omw/m.
Maak in versnelling een krachtige draai naar stuurboord bij stationair toerental en versnel naar volgas tijdens het draaien. Controleer of de
boot blijft reageren op het sturen.
Maak in versnelling een scherpe bocht naar stuurboord bij stationair toerental terwijl alle motoren draaien. Schakel tijdens het draaien de
stuurboordmotor uit. Controleer of de boot blijft reageren op het stuur.
Bladzijde 48
90-8M0112088
JULI 2015
nld

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave