Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk 4 - Onderhoud
Onderhoud van de buitenboordmotor
Om uw buitenboordmotoren in optimale bedrijfsconditie te houden, is het belangrijk dat voor de buitenboordmotoren de
periodieke inspecties en onderhoudsprocedures worden uitgevoerd die vermeld staan in het Verado handboek voor de
eigenaar dat met uw motoren is meegeleverd. Wij dringen er bij u op aan om de buitenboordmotoren naar behoren te laten
onderhouden, om de veiligheid van uzelf en uw passagiers zeker te stellen en tevens de betrouwbaarheid ervan in stand te
houden.
Beschermkabels en ‑veren
BELANGRIJK: De beschermkabels en ‑veren voorkomen dat de motoren tegen elkaar stoten. Om beschadiging van de
motorkappen of motoren te voorkomen, moeten kabels van de juiste lengte in de juiste richting en met de juiste veren
worden geïnstalleerd. Schade door verkeerde of verkeerd geïnstalleerde kabels en veren wordt niet door de garantie
gedekt. Het is het beste om dit onderhoud door de plaatselijke erkende Mercury-dealer te laten uitvoeren.
De beschermkabels en veren moeten als volgt worden vervangen:
•
Om de twee jaar bij varen in zout water.
•
Om de vijf jaar bij varen in zoet water.
Zekeringen
BELANGRIJK: De 20A-zekering voor de voeding van de thrust vector module (TVM) bevindt zich alleen in het zekeringblok
voor motoren met joystickbesturing. Alle andere zekeringen zijn identiek aan die voor de standaard Verado, en staan
vermeld in de handleiding voor de eigenaar van uw buitenboordmotor.
De elektrische circuits op de buitenboordmotor worden door zekeringen in de bedrading tegen overbelasting beschermd.
Probeer als een zekering is doorgebrand om de oorzaak van de overbelasting op te sporen en te verhelpen. Als de
oorzaak niet wordt verholpen, kan de zekering nogmaals doorbranden.
Verwijder de zekeringtrekker uit de houder.
Neem de kap van de zekeringhouder. Verwijder de zekering die waarschijnlijk is doorgebrand en kijk naar de zilveren strip
in de zekering. Als de strip onderbroken is, vervangt u de zekering. Vervang de zekering door een nieuwe zekering van
hetzelfde ampèrage.
a
e
c
d
k
Stuurbekrachtigingsvloeistof controleren
Verwijder het stuurbekrachtigingsdeksel en vul de dop om het vloeistofpeil te controleren. Het vloeistofpeil hoort net iets
onder de onderkant van de vulopening te staan. Vul zo nodig bij met SAE 0W-30 synthetische stuurbekrachtigingsvloeistof.
Bladzijde 40
f
g
20
20
20
h
20
20
20
20
2
20
j
i
b
a
a -
zekeringtrekker
b -
zekeringhouder
c -
bruikbare zekering
b
d -
open (doorgesmolten) zekering
e -
elektronische regelmodule en ontluchtingsklep "ECM" -
20A-zekering
f -
bobines "IGN. COILS' – 20A-zekering
g -
brandstoftoevoer "FUEL" – 20A-zekering
h -
reservezekeringen (3)
i -
voeding thrust vector module (TVM) – 20A-zekering
j -
diagnoseaansluiting – 2A-zekering
k -
drukklep en turbodrukklep injector 'INJ. PWR.' – 20A-ze‐
kering
57619
a -
deksel stuurbekrachtiging
b -
vuldop
c -
peil vullen/vol
c
29315
90-8M0112088
JULI 2015
nld
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
