Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk 1 - Vertrouwd raken met de joystickbesturing voor buitenboordmotoren
2.
Stelschroef arreteerstandweerstand - Deze schroef kan worden bijgesteld waardoor er meer of minder kracht nodig is
om de bedieningshendel uit de arreteerstanden te halen (kap moet worden verwijderd). Als de schroef naar rechts
wordt gedraaid, neemt de weerstand toe. Stel de weerstand naar wens af.
a
Joystickbesturing voor buitenboordmotoren – elementaire bediening
De 'vessel personality' die bepalend is voor de wijze waarop de boot op joystickopdrachten reageert, is ontwikkeld voor een normale belasting en normaal
gebruik van de boot onder ideale vaaromstandigheden. Verschillen in wind, stroming en lading kunnen de werking van de joystickbesturing aanzienlijk
beïnvloeden. Een boot die bij de boeg zwaar is geladen, zal bijvoorbeeld anders reageren dan een boot die bij de spiegel zwaarder is geladen. De 'vessel
personality' kan deze variabelen niet voorzien en kan er niet voor compenseren. Het is de taak van de bestuurder om de vereiste correcties aan te brengen
door de verdeling van de lading over de boot te wijzigen of door de extra manoeuvres uit te voeren die nodig zijn om het gewenste vaargedrag te verkrijgen.
De joystick biedt bij lage snelheid en tijdens het afmeren een intuïtieve controle over uw boot. In deze modus wordt het
motortoerental begrensd tussen stationair en circa 30% van de motorvraag om een ongewenste schroef-romp interactie of
ongewenste bootdynamiek te voorkomen. In de afmeermodus wordt de motorvraag begrensd tot 70% van de standaard
joystickmodus (zie Hoofdstuk 2—Afmeermodus). De afstandsbedieningshendels moeten worden gebruikt om met de boot
te manoeuvreren als de omgevingsfactoren meer stuwkracht vereisen dan de hierboven vermogensbereiken.
Hoewel de joystickbesturing grotendeels intuïtief werkt, wordt aangeraden deze functie pas te gebruiken nadat u de
gelegenheid hebt gehad om vertrouwd te raken met de vaarkarakteristieken van de boot. Oefen het gebruik van de joystick
bij proefvaarten in open water.
Daarnaast is het een goed idee om ook af en toe te oefenen zonder de joystick, voor het geval dat de joystick onbruikbaar
wordt.
Om de joystick te kunnen gebruiken moeten alle afstandsbedieningshendels op neutraal staan.
Strategie voor motorbewaking
BELANGRIJK: Als het Engine Guardian-systeem is ingeschakeld, kan de vaarsnelheid van de boot tot stationair toerental
dalen en zal de boot eventueel niet op de gashendel reageren.
Het Engine Guardian-systeem controleert de kritieke sensoren op de motor voor vroege aanwijzingen van problemen. Het
Engine Guardian-systeem werkt altijd wanneer de motor draait zodat u zich nooit hoeft af te vragen of de motor nu wel of
niet beschermd wordt. Het systeem reageert op een probleem door een hoornsignaal van zes seconden te laten horen
en/of het vermogen van de motor te verminderen ter bescherming van de motor.
Neem gas terug als het Engine Guardian-systeem is geactiveerd. Het systeem moet worden gereset voordat de motor op
een hoger toerental kan draaien. U reset het Engine Guardian-systeem door de gashendel drie seconden lang in de stand
voor stationair te zetten. Als het Engine Guardian-systeem ook na het resetten blijft werken, moet worden vastgesteld
waarom het Engine Guardian-systeem wordt ingeschakeld, en moet het probleem eerst worden verholpen.
De motorbewaking controleert:
•
Oliedruk
Bladzijde 8
a -
b -
b
24543
Gebruikelijke plaats voor de joystick
afstelling arreteerweerstand
afstelling bedieningshendelweerstand
NB
52219
90-8M0112088
JULI 2015
nld
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
