Inhoudsopgave
Advertenties
kunnen groeven aan kleppen ontstaan, pompen
vastlopen, smoor- en stuurboringen verstopt ra-
ken, waardoor dure reparaties ontstaan.
Als bij de dagelijkse controle van het oliepeil
l
een daling van het hydrauliekoliepeil wordt
vastgesteld, controleer dan alle leidingen,
slangen en aggregaten op ondichtheid.
Ondichtheid aan de buitenkant meteen her-
l
stellen. Indien nodig de bevoegde klanten-
dienst informeren.
Vaten met hydrauliekolie niet opslaan in de
l
open lucht, minstens onder een afdekking. Bij
weersverschillen kan water door het bomgat
worden ingezogen.
Wij raden om voor het vullen ons vul- en fil-
l
teraggregaat met fijnfilter te gebruiken. Daar-
door wordt de hydrauliekolie heel fijn gefilterd,
de levensduur van het hydrauliekoliefilter ver-
lengd en het hydraulisch systeem beschermd.
Schroefverbindingen, vuldeksels en hun om-
l
geving voor het verwijderen reinigen, zodat er
geen vuil kan binnendringen.
Tankopening niet onnodig open laten staan,
l
maar altijd afdekken, zodat er niets in kan val-
len.
BW 213 D-4
5.2
Bedrijfsstoffen
Motorolie
Kwaliteit
Voor de inzet in DEUTZ motoren worden de
smeerolies ingedeeld in DEUTZ smeeroliekwali-
teitsklasses (DQC).
Toegelaten motorsmeerolies
Deutz
ACEA
DQC II-05 of
E3-96,
DQC II-10
E5-02,
E7-08,
E4-07,
E6-04,
E9-08
DQC III-05 of
-
DQC II-10
DQC IV-05 of
-
DQC II-10
*
Association des Constructeurs Européens d'Automobiles
**
American Petroleum Institute
De lijst van de vrijgegeven smeerolies vindt u ook
op het internet onder het volgende adres:
www.deutz.com
de
>>SERVICE >> Bedrijfsstoffen en additie-
ven >> DeutzQualityClass >> DQC-vrijga-
velijst
en
>>SERVICE >> Operating Liquids and Ad-
ditives >> DeutzQualityClass >> DQC Re-
lease List
Vraag in geval van twijfel na bij uw servicefiliaal.
Gebruik bij winterbedrijf wintermotorolie!
l
Olieviscositeit
Omdat de viscositeit (taaivloeibaarheid) van
smeerolie met de temperatuur verandert is voor de
keuze van de viscositeitsklasse (SAE-klasse) de
omgevingstemperatuur op de plaats van gebruik
van de motor maatgevend.
Te hoge viscositeit kan startproblemen veroorza-
ken, te lage viscositeit kan de smeerwerking in ge-
BOMAG
www.duma-rent.com
Onderhoud
*
**
API
DHD
CG-4,
DHD-1
CH-4,
CI-4,
CI-4 Plus,
CJ-4
-
-
-
-
77
Advertenties
Inhoudsopgave
