Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
Bomag BW 213 D-4 Gebruiksaanwijzing En Onderhoudshandleiding
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Bomag Handleidingen
  4. Bouwuitrusting
  5. BW 213 D-4
  6. Gebruiksaanwijzing en onderhoudshandleiding
Bomag BW 213 D-4 Gebruiksaanwijzing En Onderhoudshandleiding

Bomag BW 213 D-4 Gebruiksaanwijzing En Onderhoudshandleiding

Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
www.duma-rent.com
Gebruiksaanwijzing en
onderhoudshandleiding
Originele gebruiksaanwijzing
BW 213 D-4
S/N 101 583 08 1960>
Walswerk
Catalogus-nr.
05/2012
008 043 66

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Bomag BW 213 D-4

Samenvatting van Inhoud voor Bomag BW 213 D-4

  • Pagina 1 Gebruiksaanwijzing en onderhoudshandleiding Originele gebruiksaanwijzing BW 213 D-4 S/N 101 583 08 1960> Walswerk Catalogus-nr. 05/2012 008 043 66...
  • Pagina 2 www.duma-rent.com...
  • Pagina 3 BOMAG is niet aansprakelijk voor het functione- matie niet uitgebreid of vervangen. ren van de machine Wij wensen u veel succes met uw BOMAG machi- bij omgang ermee in strijd met het gewoonlijke gebruik, BOMAG GmbH...
  • Pagina 4 Bovengenoemde gegevens tegelijkertijd met het overhandigingsprotocol aanvullen. Bij overname van de machine krijgt u van onze or- ganisatie een instructie over de bediening en het onderhoud. Neem hiervoor absoluut de veiligheids- en gevaar- instructies in acht! Afb. 2 Afb. 3 BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 5: Inhoudsopgave

    4.18 Meetgegevens na het einde van de verdichting afdrukken 4.19 Papierrol in de meetwaardeprinter vervangen 4.20 Inktband in de meetwaardeprinter vervangen 4.21 Wegslepen, bij uitgevallen motor 4.22 Verladen/Transport Onderhoud 5.1 Algemene informatie over het onderhoud 5.2 Bedrijfsstoffen 5.3 Bedrijfsstoffentabel 5.4 Inrijvoorschrift 5.5 Onderhoudstabel BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 6 5.38 Koelvloeistof vervangen 5.39 Poly-V-riem en spanrol vernieuwen 5.40 Injectiekleppen vernieuwen 5.41 Carter - ontluchtingsklep vervangen 5.42 Luchtfilter onderhouden 5.43 Afstrijker bijstellen 5.44 Machine reinigen 5.45 Banden vervangen 5.46 Ventilatieluchtfilter cabine vervangen 5.47 Voorraadreservoir van de ruitenwasinstallatie vullen BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 7 5.48 Aandraaimomenten 5.49 De motor bewaren Storingstabel 6.1 Algemene opmerkingen 6.2 Fouten uitlezen BVC/BTM05 6.3 Motor storingen Cabinemontage voor eerste ingebruikname 7.1 Voorbereidende werkzaamheden 7.2 Cabinemontage 7.3 Afsluitende functie- en andere controles Verwerking 8.1 Machine definitief stilleggen BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 8 Inhoudsopgave BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 9: Technische Gegevens

    1 Technische gegevens BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 10 Technische gegevens Afb. 4 BW 213 D-4 Maten in mm 2960 2270 1500 2268 2985 5808 2130 BW 213 D-4 Gewichten Bedrijfsgewicht (CECE) met ROPS-cabine 12525 Asbelasting bandage (CECE) 7225 Asbelasting achter (CECE) 5300 Statische lijnbelasting kg/cm 33,9 Max. bedrijfsgewicht...
  • Pagina 11 Technische gegevens BW 213 D-4 Remmen Bedrijfsrem hydrostatisch Handrem hydromechanisch Besturing Soort besturing Pendel-knik Bediening van de besturing hydrostatisch Scharnier-/pendelhoek ± ° 35/12 Spoorcirkelradius binnen 3494 Trillen Trillende bandage Soort aandrijving hydrostatisch Frequentie (1/2) 30/36 Amplitude (1/2) 1,90/0,96 Centrifugaalkracht...

  • Pagina 12: Geluidsgegevens

    Trilling van het geheel (bestuurdersstoel) De gewogen effectieve waarde van de versnelling vastgesteld volgens ISO 7096 is ≤0,5 m/s De hand-arm-trilwaarden De gewogen effectieve waarde van de versnelling vastgesteld volgens EN 500/ISO 5349 is ≤2,5 m/s BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 13: Veiligheidsvoorschriften

    2 Veiligheidsvoorschriften BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 14 Algemeen Elk gevaar door niet-doelmatig gebruik is een si- tuatie die valt onder de verantwoordelijkheid van Deze BOMAG-machine is gebouwd overeen- de exploitant resp. bestuurder/bediener, en niet komstig de huidige stand en de geldende voor- onder die van de fabrikant.
  • Pagina 15 In principe de sleepstang gebruiken. ding: Max. sleepsnelheid 1 km/h, max. sleepafstand 500 m. Bij het lossen van de lamellenrem, de machine te- Gevaar gen plots wegrollen beveiligen. Zo gekenmerkte plaatsen wijzen op mogelijke gevaren voor personen. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 16: Overrolbeugel (Rops) Controleren

    De motor nooit starten door de elektrische aanslui- Gebruik altijd de beschermkledij (helm, veilig- tingen aan de starter kort te sluiten, omdat de ma- heidsschoenen, enz.). chine zich zo onmiddellijk in beweging kan zetten. Vooraleer u de machine gebruikt, controleren of: BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 17 Tijdens het rijden niet op de machine klimmen of Daarom het rijden dwars ten opzichte van de hel- van de machine af klimmen. ling wegens aanzienlijk kantelgevaar en het daar- De rijrichting alleen veranderen bij stilstand. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 18: Machine Parkeren

    Werkzaamheden aan hydraulische leidingen leggen. De onderlegspien moeten door de exploi- tant beschikbaar worden gesteld. Vr alle werkzaamheden aan hydraulische leidin- gen deze drukloos maken. Onder druk ontsnap- BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 19 Alleen originele BOMAG hydraulische vervan- Bij instelwerkzaamheden aan de hydraulica-instal- gingsslangen bieden de zekerheid dat het juiste latie niet voor of achter de bandages/wielen gaan slangtype (drukniveau) op de juiste plaats wordt staan.

  • Pagina 20: Reparatie

    Reparatie de banden en door wiel- en velgdelen. Bandenmontage alleen uitvoeren met de juiste er- Bij defecte machine waarschuwingsbord aan het varing en uitrusting. Evt. bandenmontage laten uit- stuur hangen. voeren door een gekwalificeerde garage. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 21: Informatie- En Veiligheidsstickers Op De Machine

    Informatie- en veiligheidsstickers op de machine De stickers altijd volledig (zie wisselstukkencatalo- gus) en leesbaar houden en respecteren. Beschadigde en onleesbare stickers vervangen. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 22 Veiligheidsvoorschriften Afb. 6 Bebording Informatiebord hydrauliekolie Informatiebord diesel Bedieningsbord kapgreep Informatiebord boordnetspanning 12 V Informatiebord ophefpunt Informatiebord vastsjorpunt Informatiebord motorolieafvoer Verbodsbord hogedrukreiniger Informatiebord hydrauliekolie- en koelwateraf- laat 10 Informatiebord gegarandeerd geluidsvermo- gensniveau 11 Waarschuwingsbord pletgevaar BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 23 Veiligheidsvoorschriften Afb. 7 Afb. 10 Gebodsbord - Veiligheidsgordel omdoen Informatiebord hydrauliekolie Afb. 8 Afb. 11 Informatiebord nooduitgang Informatiebord Panolin 46 Afb. 9 Informatiebord - accuhoofdschakelaar Speciale uitrusting Speciale uitrusting *** Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 24 Veiligheidsvoorschriften BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 25: Meters, Controlelampen En Bedieningselementen

    3 Meters, controlelampen en bedieningselementen BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 26 Meters, controlelampen en bedieningselementen Afb. 12 BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 27 Draaischakelaar airconditioning* 15 Draaischakelaar waarschuwingsknipperlich- Verwarmings- en ventilatieopening bestuurder tinstallatie* Verwarmings- en ventilatieopening voetruimte 16 Draaischakelaar verlichting* Druktoets trillen 17 Draaischakelaar werklampen* Rijhendel 18 Verstelhefboom stuur Draaischakelaar trillen, amplitudeselectie 19 Draaischakelaar cabineverwarming* 10 Draaischakelaar rijniveaus Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 28: Algemene Informatie

    Stand "START" = Tegen veerdruk verder- draaien, motor start, contact- sleutel in stand "I" terugdraaien als de motor aan- slaat. Aandacht Vóór het begin van het werk de motor kort warm laten lopen. Motor niet direct uit de kou- BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 29 Bij rijdende machine weer- klinkt de waarschuwingszoemer en na 4 seconden wordt de machine af- = Bedrijfsurenteller geremd. Om verder te rijden de be- Telt de bedrijfsuren bij lopende mo- stuurdersstoel bezetten en de tor. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 30 1, 2 of 3 staat. rechts" = Handrem, voor het starten van de motor Stand 0 = Airconditioning uitgeschakeld. Stand "I" = Vooruit rijden Stand "II" = Achteruit rijden Speciale uitrusting Speciale uitrusting *** Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 31 Afb. 20 Nr. 10 = Draaischakelaar rijniveaus zonder Stand "Schild- pad" = Werkrijbereik op vlak terrein Stand "Banda- ge" = als de bandage doordraait Stand "Wielen" = als de wielen doordraaien BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 32 Stand "Rechts" = Waarschuwingsknipperlichtin- stallatie ingeschakeld. Alle Aandacht knipperlichten en de knipper- Tril en rijd altijd met max. motortoerental! Rij- controlelamp in het combi-in- snelheid alleen regelen met de rijhendel. strument knipperen. Speciale uitrusting Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 33 Stand "Rechts" = Werkverlichting aan, bij ontste- kingsstartschakelaar in stand Afb. 29 “I”. Nr. 19 = Draaischakelaar cabineverwarming Stand "0" = Cabineverwarming uit Stand rode be- reik = Temperatuurkeuze voor cabi- neverwarming Speciale uitrusting Speciale uitrusting *** Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 34 Afb. 31 Nr. 21 = 2-polige stekker (35) 15A = (F146) besturing MESX, potentieel Enkel stroom bij positie "I" van de contactstart- (37) 25A = (F124) brandstofvoorverwarming* schakelaar of als de motor draait. Speciale uitrusting Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 35 = tuimelschakelaar ruitenwisser/-wasser achter naar boven = Ruitenwisser beweegt in de eindstand en blijft staan. Afb. 36 naar beneden = Wissen achterruit ingescha- Nr. 24 = Cabineverlichting keld. Toets = Achterruit wordt tijdens het wissen besproeid. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 36 = Frequentie in min x 100 binnenste schaal = Frequentie in Hz Afb. 38 Nr. 26 = Snelheidsindicatie Toont de rijsnelheid van de machine. buitenste schaal = km/h binnenste schaal = mph Speciale uitrusting Speciale uitrusting *** Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 37 (MN/m ) continu toont tij- dens de verdichtingsrit. -waarde Stijging = Hoger draagvermogen Constant = Einde van de verdichting Opmerking Modulaire uitbreiding tot BTM plus / BTM prof en/ of BCM 05 mogelijk. Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 38: Indicatie- En Bedieningselementen Btm

    Druktoets F7 AFDRUKKEN (alleen BTM prof) 14 niet bezet Druktoets F8 VERWIJDEREN 15 niet bezet Indicatie Vibratiefrequentie 16 niet bezet Draaischakelaar voorinstelling van de ge- 17 Display rijsnelheid wenste waarde 18 Indicatie Amplitude Druktoets F14 Verhoging van de gewenste waarde BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 39 Meters, controlelampen en bedieningselementen 19 Meetwaardeprinter (alleen BTM prof) 20 Foutlamp BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 40: Beschrijving Van De Indicatie- En Bedieningselementen Btm

    Het controleveld F7 dooft en de meetwaardeprin- Oppervlaktedekkende dynamische ter begint met het afdrukken van de meetgege- verdichtingscontrole (FDVK) vens. De BOMAG verdichtingsmeetsystemen E -Me- ter (BEM) en Terrameter BTM plus/prof worden Opmerking werkintegrerend ingezet voor de continue en op- Na het beëindigen van het afdrukproces kunnen...
  • Pagina 41 Getoond wordt met welke verticale amplitude de machine momenteel werkt. Nr. 19 = Meetwaardeprinter* Om de opgeslagen meetgegevens, van de laatste rit, af te drukken toets (7) „AFDRUKKEN“ indruk- ken. Nr. 20 = Foutlamp Bij oplichten de BOMAG klantendienst informeren. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 42: Lijnendiagram (Evib)

    Meters, controlelampen en bedieningselementen Lijnendiagram alleen BTM prof Afb. 43 BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 43 16 Kenmerking (dikke lijn) sterk springen, slinge- ren van de bandage Machinetype 17 Lengte-rasterlijn Amplitude 18 Meetwaarde-rasterlijn -maximumwaarde 19 Diagramlijn -minimumwaarde 20 Kenmerking (dunne lijn) springen van de ban- 10 Gemiddelde E -waarde dage 11 E -verandering BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 44: Beschrijving Lijnendiagram (Evib)

    Dient voor het lokaliseren van afzonderlijke meet- waarden op de meetwaardekromme. Opmerking De rasterlijnen markeren meetbaansecties met een lengte van 5 m. Opdeling van het meettraject (baanlengte op de uitdraai) in vaste secties. Nr. 16 = Kenmerking spronginformatie alleen BTM prof BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 45: Staafdiagram (Evib)

    5 m voorge- steld als staaf. Daarnaast worden vanaf de tweede overgang in een rijrichting de E veranderingen van de afzonderlijke secties van 5 m aangegeven als procentuele waarde. alleen BTM prof BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 46 Meters, controlelampen en bedieningselementen BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 47: Bediening

    4 Bediening BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 48: Algemeen

    Beschikbaarheid van de bijhorende gebruiks- aanwijzing en onderhoudshandleiding Onderhoud van de machine zoals voorge- schreven Opmerking Beschrijving van de volgende werkzaamheden zie paragraaf "Onderhoud om de 10 bedrijfsuren". Motoroliepeil, evt. bijvullen Brandstofvoorraad, evt. bijvullen Koelvloeistofstand, evt. bijvullen Hydrauliekoliepeil, evt. bijvullen BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 49: Elektronische Wegrijblokkering

    (b) op. De ruittoets indrukken. De elektronische wegrijblokkering is nu uitge- schakeld en de motor kan binnen 15 minuten gestart worden. Afb. 46 Controleren of de rijhefboom (Afb. 46) naar rechts in remstand gearrêteerd is. Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 50 Controleren of de Noodstop-schakelaar (Afb. 48) ontgrendeld is. Opmerking De startschakelaar heeft een blokkering voor startherhaling. Om opnieuw te starten de contact- sleutel eerst in stand "0" draaien. Afb. 49 Contactsleutel (Afb. 49) in stand "I" draaien. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 51: Starten Met Accuverbindingskabels

    Aandacht Als er geen sterke verbruiker wordt ingescha- keld, dan kunnen bij het isoleren van de accu- verbindingskabels spanningspieken optreden en elektronische componenten beschadigen. Na het starten eerst minpolen (massakabel) en daarna pluspolen isoleren. Verbruiker uitschakelen. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 52: Met De Machine Rijden

    Vóór de heringebruikname op de bestuurdersstoel gaan zitten, de rijhendel in „0“-stand arrêteren (remstand), dan de rijhendel opnieuw uitsturen in de gewenste rijrichting. Afb. 55 Draaiknop motortoerental (Afb. 55) naar rechts in stand "MAX" draaien. alleen bij SN1 optie BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 53: Machine Stoppen, Handrem Activeren

    Bij het rijden op hellingen de hefboom lang- De vastzetrem blokkeert ook automatisch na het zaam terugnemen om de machine af te rem- afzetten van de motor. men. Als het motortoerental bij grote hellingen daalt, de uitsturing van de rijhendel iets terug- nemen. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 54: Motor Afzetten

    De waarschuwingslamp vastzetrem (k) (Afb. 60) licht op. Gevaar Opmerking Ongevallenrisico! De vastzetrem blokkeert ook automatisch na het Machine beveiligen tegen onbevoegd gebruik, afzetten van de motor. de contactsleutel eruit trekken en de cabine- deur afsluiten. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 55: Trillen In- Resp. Uitschakelen

    Trillen nooit inschakelen op harde (bevroren, 64). gebetonneerde) ondergrond. Trillen inschakelen Aandacht Trillen alleen inschakelen bij max. motortoe- rental. Afb. 63 Draaischakelaar rijniveaus (Afb. 63) in stand "Schildpad" zetten. Afb. 65 Draaiknop motortoerental (Afb. 65) naar rechts in stand "MAX" draaien. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 56: Trillen Uitschakelen

    Knop van de noodstopschakelaar (Afb. 68) in- drukken, hij vergrendelt zich in de eindstand. Opmerking De dieselmotor wordt afgezet en de rem geblok- keerd. Knop naar rechts draaien en de noodstop- schakelaar ontgrendelen. Motor opnieuw starten, zie hoofdstuk Motor starten. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 57: Stuur Verstellen

    70) naar boven trekken en de hoogte van het stuur verstellen. Neiging van het stuur verstellen, hefboom naar beneden duwen en de neiging van het stuur verstellen. Gevaar Ongevallenrisico! Na elke verstelling controleren of de stuurver- stelling veilig gearrêteerd is. Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 58: Stoel Verstellen

    Temperatuur regelen met draaischakelaar (b). optillen (Afb. 72) tot hij in de gewenste stand arrêteert. Koelen van de binnenruimte Als de stoel helemaal wordt opgetild, dan zakt hij weer terug naar de laagste stand. Alle vensters helemaal sluiten. Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 59: Luchtvochtigheid Verlagen

    Vergrendeling (Afb. 74) ontgrendelen. Om de kap te openen de knop indrukken en de greep draaien. Afb. 75 Steun uit de houder trekken en de kap onder- steunen (Afb. 75). Bovenste stand Kap in de bovenste positie drukken. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 60: Instellingen Bvc/Btm05 Voor Ingebruikname

    Afb. 76 Borgclip (Afb. 76) uit de houder trekken. Kap met borgclip borgen in de beschermbuis. Afb. 77 Ontstekingsstartschakelaar in stand „I“ scha- kelen (Afb. 77). Opmerking Het startbeeldscherm verschijnt op de bediening- seenheid. Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 61 Opmerking groen op. De beeldschermpagina Selectie eenheden ver- schijnt. Opmerking Na het loslaten van de toets ’’F14“ wordt automa- tisch het startbeeldscherm getoond en de bestu- ring voert een nieuwe start uit. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 62 Asfalt Manager de taal op de uitdraai veranderd worden. Afb. 85 Toets ’’F6“ indrukken (Afb. 85). Opmerking De beeldschermpagina Printertaal verschijnt. Afb. 83 Ontstekingsstartschakelaar in stand ’’I“ scha- kelen (Afb. 83). Opmerking Het startbeeldscherm verschijnt op de bediening- seenheid. Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 63 Op het beeldscherm worden nationale vlaggen getoond, die tegelijkertijd de bijhorende taal instel- len. Afb. 87 Toets ’’F14“ indrukken om de taalinstelling op te slaan (Afb. 87). Het symbool ’’Opslaan“ op het beeldscherm licht ter bevestiging kort groen op. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 64: Meetrit Met Btm

    Meetritten bij achteruit rij- den functioneren dienovereenkomstig. Meetrit Afb. 91 Contactsleutel (Afb. 91) in stand „II“, motor- start draaien. Afb. 89 Contactsleutel (Afb. 89) in stand „I“ draaien. De BTM plus/prof voert een zelftest uit. Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 65 De bediener kan zich begin en einde van de baan ook markeren aan de hand van markante punten. Afb. 95 Rijhefboom (Afb. 95) in stand „I“ vol uitsturen. De machine versnelt tot aan de vooringestelde rij- snelheid. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 66 -waarde getoond worden. Eén of meerdere ritten zijn nog noodzakelijk. Afb. 97 Bij het bereiken van markering 1 toets F5 “START” (Afb. 97) indrukken. Het controleveld links naast F5 knippert groen. De E -indicatie toont de huidige waarde. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 67: Verdichting Van Een Baan Beëindigen

    Opmerking Een verdere overgang van deze baan heeft geen zin, omdat een verhoging van het draagvermogen met deze machine nauwelijks nog mogelijk is. De meetgegevens van deze baan indien nodig afdrukken (zie volgende paragraaf). BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 68: Meetgegevens Na Het Einde Van De Verdichting Afdrukken

    Het controleveld F7 dooft en de meetwaardeprin- ter begint met het afdrukken van de meetgege- vens. Opmerking Na het beëindigen van het afdrukproces kunnen een willekeurig aantal diagrammen met dezelfde toetsactivering F7 (AFDRUKKEN) worden afge- drukt. alleen BTM prof BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 69: Papierrol In De Meetwaardeprinter Vervangen

    Afdekking weer monteren. Afb. 103 Stergrepen (Afb. 103) eruit draaien en de af- dekking eraf nemen. Afb. 104 As 1 (Afb. 104) met de resterende papierrol (2) eruit nemen. alleen BTM prof BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 70: Inktband In De Meetwaardeprinter Vervangen

    Nieuwe inktband in de geleiding van het afdru- kapparaat eerst links erin leggen, dan aan de klep (1) rechts erin drukken. Inktband met draaiknop (3) in de richting van de pijl spannen. Afdekking weer monteren. alleen BTM prof BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 71: Na Het Wegslepen

    Aandacht Draai de schroef van de aanslag tot aan het ontspannen van de rem maximaal één om- draaiing erin! Draai de schroeven gelijkmatig aan beide kan- ten erin. alleen bij SN1 optie BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 72: Verladen/Transport

    Herhaal deze afstelprocedure aan de tegen- len, wegglijden en omkiepen is beveiligd. over gelegen wielkant. Na het transport de knikscharnierbeveiliging weer losmaken en vastleggen in de houder. Remontspanschroef uit de rem* bandagemo- tor draaien, schroefdraadstop weer erin en vastdraaien. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 73: Laden Met Een Kraan

    Voor het optillen de vier hijsogen (Afb. 117) en geschikt laadtuig gebruiken. Afb. 115 Knikscharnierborging arrêteren en borgen met de (Afb. 115) borgclip. Afb. 116 Machine vastsjorren op het transportmid- del(Afb. 116), daarbij vastsjorring aan de vier BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 74: Na Het Transport

    Na het transport Gevaar Ongevallenrisico! De machine kan met ingelegde knikscharnier- beveiliging niet bestuurd worden. Afb. 119 Na het transport de knikscharnierbeveiliging (Afb. 119) weer losmaken, vastleggen in de houder en borgen met de borgclip. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 75: Onderhoud

    5 Onderhoud BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 76: Algemene Informatie Over Het Onderhoud

    Als uw machine voortdurend in "dunne lucht" (op dingen deze eerst drukloos maken. grotere hoogte) en met volle belasting moet wer- ken, vraag dan na bij de BOMAG-klantenservice Vóór werkzaamheden aan componenten van of bij de klantenservice van de motorfabrikant.

  • Pagina 77: Bedrijfsstoffen

    (SAE-klasse) de omgevingstemperatuur op de plaats van gebruik van de motor maatgevend. Te hoge viscositeit kan startproblemen veroorza- ken, te lage viscositeit kan de smeerwerking in ge- BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 78 1 x per jaar worden uitgevoerd. teem bij het verse water te mengen bereid en binnen de opgegeven onderhoudsintervallen ge- controleerd worden. BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 79 100 met corrosieverhindereraars op basis van ethy- (ppm) leenglycol bij te mengen. Sulfaat-ionengehalte (mg/l) max. 100 Wij raden daarom dringend aan om ons BOMAG (ppm) koelsysteembeschermmiddel te gebruiken. Waterhardheid (ionengehalte max. 3,56 Indien ons beschermmiddel voor het koelsysteem aan calcium een magnesium)
  • Pagina 80 HVLP Gebruik voor het smeren een EP-hogedrukvet, lit- volgens DIN 51524, deel 3 of hydrauliekolies type hiumverzeept (Penetration 2), volgens DIN 51502 HV volgens ISO 6743/3 te gebruiken. De viscosi- KP 2G. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 81: Bedrijfsstoffentabel

    ACEA: E3-96, E5-02, E7-04, E4-07, E6-04 ca. 15,5 l API: CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4 SAE 10W-40 (-15 °C tot +40 °C) (BOMAG 009 920 06; 20 l) SAE 15W-40 (-15 °C tot +40 °C) SAE 5W-40 (-30 °C tot +40 °C) - Brandstof...

  • Pagina 82: Inrijvoorschrift

    Schroefverbindingen aan de machine aan- draaien. Bevestigingsschroeven van de wielen aan- draaien met het voorgeschreven aandraaimo- ment. Motorolie en oliefilterpatroon vervangen 1. Olieverversing trillager Olieverversing aandrijfas Olieverversing wielnaven Na 500 bedrijfsuren 2. Olieverversing trillager BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 83: Onderhoudstabel

    5.16 V-riem voor de koelcompressor con- troleren, V-riem vervangen 5.17 Motorolie en oliefilterpatroon vervan- zie voetnoot min. 1x per jaar 5.18 Waterafscheider controleren, reini- 5.19 Brandstoftank slik aflaten 5.20 Accu onderhouden Poolvet 5.21 Airconditioning onderhouden 5.22 Retourluchtfilter verwarming reini- BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 84 5.36 Hydrauliekolie en ventilatiefilter ver- min. om de 2 jaar vangen** 5.37 Hydrauliekoliefilter vervangen** min. om de 2 jaar 5.38 Koelvloeistof vervangen min. om de 2 jaar 5.39 Poly-V-riem en spanrol vernieuwen min. om de 2 jaar BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 85 *** Inrijvoorschrift: na 250, na 500 en na1000 bedrijfsuren olie verversen, dan om de 1000 bedrijfsuren **** Inrijvoorschrift: na 250 en 1000 bedrijfsuren olie verversen, dan om de 1000 bedrijfsuren *****Inrijvoorschrift: na 250 en na 1000 bedrijfsuren wielmoeren aandraaien, dan om de 1000 bedrijfsuren BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 86 Onderhoud BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 87: Motoroliepeil Controleren

    "MAX"-markering liggen. Als het oliepeil daar- onder staat meteen olie bijvullen tot de "MAX"- Gevaar voor de gezondheid! markering. Brandstofdampen niet inademen. Aandacht Voortdurend toezien op het tanken. Brandstofkwaliteit en -hoeveelheid, zie para- grafen "Bedrijfsstoffen" en "Bedrijfsstoffenta- bel". BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 88: Koelvloeistofpeil Controleren

    Indien vereist brandstof ingieten door een zeeffilter. Brandstof (diesel of winterdiesel) bijvullen. Afsluitdeksel van de brandstoftank weer erop schroeven. Afb. 124 Koelvloeistofstand (Afb. 124) controleren. Voor het bijvullen het afsluitdeksel eraf schroeven en koelvloeistof bijvullen tot de MAX-markering. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 89: Hydraulicaoliestand Controleren

    Als er bij de dagelijkse controle van de olie- stand een daling van de hydraulicaoliestand wordt vastgesteld, controleer dan alle leidin- gen, slangen en aggregaten op dichtheid. Indien vereist hydraulicaolie bijvullen door de vulopening. Oliesoort en hoeveelheid, zie hoofdstuk Be- drijfsstoffentabel. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 90 Na iedere 10 werkuren BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 91: Luchtdruk Van De Banden Controleren

    Afb. 127 Gewenste waarde zie “Technische gegevens”. Opmerking Opmerking Begin met het uitblazen aan de afzuigkant. Op gelijkmatige druk in alle banden letten. Blaas de koeler (Afb. 127) uit met perslucht. Ventielkappen weer erop schroeven. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 92: Reinigen Met Koudreiniger

    Na het ingieten van de olie wachten tot de olie zich gelijkmatig binnen de as heeft verdeeld. Oliestand moet tot aan de onderste rand van de boring reiken. Vul eventueel olie bij. Oliesoorten zie paragraaf Bedrijfsstoffentabel. Schroef de controlestop weer vast. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 93: Wielnaven, Oliestand Controleren

    Evt. olievulstop (2) eruit draaien en wat olie in- gieten door de vulopening (2) tot er olie uit de controleopening druppelt. Olievul- (2) en controlestop (1) weer vast- schroeven. Herhaal de controle aan de tegenovergelegen kant. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 94: Handrem Controleren

    Machine pas na reparatie weer in bedrijf ne- men. Motor starten. Steek de stekker op de magneetklep handrem (Afb. 131) er weer op. Sluit de motorkap. Afb. 132 Draaiknop motortoerental (Afb. 132) naar rechts in stand "MAX" draaien.. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 95: V-Riem Voor De Koelcompressor Controleren, V-Riem Vervangen

    Span de V-riem zoals hierboven beschreven. Controleer door duimdruk of de V-riem tussen de V-riemschijven niet meer dan 10 tot 15 mm Aandacht (0.4 tot 0.6") kan worden ingedrukt, span evt. Controleer de V-riemspanning na 30 minuten looptijd. Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 96 Na iedere 250 werkuren BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 97: Motorolie En Oliefilterpatroon Vervangen

    Aflaatstop (Afb. 136) eruit draaien en uitlopen- Afb. 138 de olie opvangen. Schroef de nieuwe filterpatroon (Afb. 138) er met de hand in tot hij tegen de dichting aan ligt. Aflaatstop weer vastschroeven. Filterpatroon nog een halve omdraaiing vast- draaien. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 98: Waterafscheider Controleren, Reinigen

    Als een te grote hoeveelheid wordt uitgelaten, moet het filter worden ontlucht, zie paragraaf "brandstofvoorfilterpatroon vervangen". Afb. 140 Als bij de start of tijdens bedrijf de waarschu- wingslamp water in de brandstof (a) (Afb. 140) knippert, water uit het brandstof-voorfilter afla- ten. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 99: De Modder Uit Het Brandstofreservoir Aflaten

    Opmerking Na het ledigen van de waterafscheider moet de waarschuwingslamp water in de brandstof uit- gaan. Afb. 142 Het deksel (Afb. 142) afschroeven en zowat 5 liter brandstof aflaten. Het deksel weer vastschroeven. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 100: Accu Onderhouden

    één uur na de laatste ontlading. Na elk laadproces de accu één uur laten rus- ten vóór ingebruikname. Bij standtijden langer dan een maand de accu isoleren. Regelmatige meting van de rust- spanning niet vergeten. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 101: Koelmiddelstand Controleren

    Bevestigingsschroeven condensator (Afb. compressor ingeschakelt. 144) eraf schroeven en de condensator naar voor omklappen. Reinig de lamellen van de condensator aan de achterkant met perslucht of koud water. Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 102: Toestand Van De Droger-/Verzameleenheid Controleren

    Hierbij moet men met name op corrosie en mechani- sche beschadiging letten. Als de tank zich niet in een toestand zoals voorgeschreven bevindt, dan moet hij om veiligheidstechnische rede- nen vervangen worden zodat vanwege het ge- BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 103: Retourluchtfilter Verwarming Reinigen

    Afb. 151 Schroeven (1) (Afb. 151) eraf schroeven. Filter (2) naar beneden eruit trekken. Filter reinigen, evt. vernieuwen. Filter inbouwen en schroeven vastdraaien. Afb. 150 Controleer de droger-/verzameleenheid (Afb. 150) op mechanische beschadiging of roest. Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 104: Nevenstroomfilter Vervangen

    Filterelement vernieuwen, deksel erop zetten Filterelement ten laatste na een jaar vernieu- en vastschroeven. Milieu Filterelement milieuvriendelijk verwerken. Afb. 152 Motorkap (Afb. 152) volledig openen en bor- gen. Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 105: V-Riem Controleren / Vervangen

    Leg een nieuwe geribde V-riem erop. Maak de spanrol tegen de richting van de pijl in los tot de geribde V-riem gespannen is. De V-riemspanning meten en evt. naspannen. Opmerking De nieuwe V-riem van de ventilator na 20 minuten inlooptijd naspannen. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 106: Brandstoffilterpatroon Vervangen

    Milieu Uitlopende brandstof opvangen en milieu- vriendelijk verwijderen. Afb. 157 Filterpatroon (Afb. 157) losmaken met een ge- schikte bandsleutel en eraf schroeven. Dichtvlak van de filterdrager reinigen van eventueel vuil. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 107: Brandstofvoorfilterpatroon Vervangen

    Uitlopende brandstof opvangen en milieu- of werkzaamheden aan het brandstofleidingsys- vriendelijk verwijderen. teem ontluchten. Brandstofvoorfilterpatroon vervangen Afb. 160 Ontluchtingsschroef (Afb. 160) aan het brand- Afb. 159 stofvoorfilter 2 tot 3 schroefdraadgangen los- draaien. Kabel aan waterafscheider (Afb. 159) eraf trekken. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 108: Bevestigingen Aan De Dieselmotor Controleren

    Draai de aanzuig- en uitlaatpijpbevestiging (Afb. 161) aan de cilinderkoppen aan. Controleer de moffen en klemmen tussen luchtfilter, uitlaatgas-turbocompressor en laadluchtleiding en de smeerolieleidingen op vaste zitting en dichtheid. Draai de bevestigingsschroeven van de smeeroliebak en van de motorbevestiging aan. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 109: Trillager Olie Verversen

    Oliestand bij bedrijfstemperatuur (na ca. 1/2 Machine neerzetten op horizontale onder- uur lopen met trillen) nogmaals controleren. grond. Afb. 162 Beweeg de bandage zo dat de aflaatstop (Afb. 162) op het diepste punt staat. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 110: Aandrijfas Olie Verversen

    Vul- en controlestop weer vastschroeven. Machine neerzetten op horizontale onder- grond. Afb. 164 Alle controle- en aflaatstoppen (Afb. 164) rei- nigen en eruit draaien. Olie eruit laten lopen en opvangen. Aflaatstop reinigen en weer vastschroeven met een nieuwe dichtring. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 111: Wielnaven Olie Verversen

    Afsluitstop weer vastschroeven. Olieverversing aan de andere kant herhalen. Afb. 166 Aandrijfwiel zo bewegen, dat de afsluitstop (Afb. 166) op het diepste punt staat. Afsluitstop reinigen en eruitdraaien. Olie eruit laten lopen en opvangen. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 112: Bevestiging As Aan Het Chassis Aandraaien

    Na iedere 1000 werkuren 5.31 Bevestiging as aan het 5.32 Wielmoeren aandraaien chassis aandraaien Afb. 169 Draai de wielmoeren (Afb. 169) kruisgewijs Afb. 168 aan. Alle bevestigingsmoeren van de opsluitplaat- bouten (Afb. 168) op vaste zitting controleren. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 113: Rops Controleren

    Bevestigingsschroeven van de cabine (ROPS) naar de bestuurdersplaats controle- ren op vaste zitting. Rubberen buffer van de ophanging van de be- stuurdersplaats controleren op vaste zitting. Toestand en bevestiging van de veiligheids- gordels controleren. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 114 Na iedere 1000 werkuren BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 115: Klepspeling Regelen

    Kleppen snijden elkaar: Uitstroomklep is nog niet Kleppendeksel met nieuwe dichting weer gesloten, aanzuigklep begint te openen. monteren. Aandraaimoment: 13 Nm Kleppen Cilinders Controleer de motor na kort proefdraaien op dichtheid. op elkaar snijden regelen Afb. 172 Contramoer (1) (Afb. 172) losdraaien. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 116: Hydrauliekolie En Ventilatiefilter Vervangen

    Oliepeil aan het kijkglas controleren. Milieu Uitlopende hydrauliekolie opvangen en milieu- Gewenste waarde: vriendelijk verwerken. ca. 3 cm onder de bovenste rand van het kijkglas BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 117: De Hydraulische Oliefilter Vervangen

    Afb. 175 De dopmoer 4 (Afb. 175) afschroeven en de filterpot (5) met de filter (3) afnemen. Het opppervlak van het filterelement zorgvul- dig op zichtbare vervuilingen onderzoeken. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 118: Koelvloeistof Vervangen

    "Bedrijfsstoffen" en "Bedrijfsstoffen- tabel". Verschillende en andere koelvloeistoffen en additieven niet vermengen, zie paragraaf "Be- drijfsstoffen - koelvloeistof". Milieu Koelvloeistof opvangen en milieuvriendelijk verwerken. Afb. 176 Afsluitdeksel (Afb. 176) aan de radiatorover- loop eraf schroeven. BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 119 Spoelproces bij inzet van reinigingsmiddel met helder water tweemaal herhalen. Na het aflaten de afsluitstop weer vastschroe- ven. Thermostaat weer inbouwen. Aandacht De antivriesconcentratie (additieven) mag mi- nimaal 35 vol% en maximaal 50 vol% niet over- schrijden. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 120 Na iedere 2000 werkuren BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 121: Poly-V-Riem En Spanrol Vernieuwen

    80 Nm (59 ft.lbs). Nieuwe V-riem erop leggen. Spanrol met het palwerk tegenhouden en de arrêteerstift wegnemen. Controleren of de poly-V-riem goed in de ge- leidingen ligt. Compressor-V-riem monteren en spannen. Speciale uitrusting BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 122 Na iedere 3000 werkuren BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 123: Injectiekleppen Vernieuwen

    Elke 6000 geb ruiksu ren 5.40 Injectiekleppen vernieuwen 5.41 Carter - ontluchtingsklep vervangen Aandacht Deze werkzaamheid mag alleen worden uitge- voerd door bevoegd servicepersoneel. Injectieleidingen moeten nadat ze drie keer zijn losgemaakt vernieuwd worden. Afb. 180 Ontluchtingsklep (Afb. 180) vervangen. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 124 Elke 6000 gebruiksuren BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 125: Luchtfilter Onderhouden

    (Afb. 183) en deksel eraf nemen. Deksel en stofafvoerklep reinigen. Afb. 181 Het onderhoud van het luchtfilter moet uitgevoerd worden, als de waarschuwingslamp luchtfilter (g) (Afb. 181) bij lopende motor gaat branden, echter ten laatste na een jaar. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 126 (max. 5 bar (70 psi)) door op en neer bewegen De stofafvoerklep moet verticaal naar beneden van het pistool zolang van binnen naar buiten staan. uitblazen, tot er geen stofontwikkeling meer optreedt. Op juiste arrêtering van de dekselafsluitingen letten. Monteer het behuizingsdeksel weer. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 127: Afstrijker Bijstellen

    Instelling en toestand van de voorste en ach- Veiligheidselement (Afb. 188) met lichte draai- terste afstrijker controleren, evt. bijstellen bewegingen eruit trekken. resp. afstrijkerrubber vervangen. Nieuw veiligheidselement erin schuiven. Luchtfilter erin zetten en behuizingsdeksel weer monteren. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 128: Machine Reinigen

    Bij inzet op erg vette grond, bij cement en tras- kalkmortel of gelijkaardige werkzaamheden moet de machine dagelijks grondig worden gereinigd. Met name letten op de foutloze werking van de af- strijkers en of er zich geen materiaal verzamelt tussen de wals en het frame. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 129: Banden Vervangen

    Nieuw filter erin zetten en het beluchtingsroos- ter weer monteren. Afb. 192 Een nieuw wiel (Afb. 192) monteren en de wielmoeren in kruisvorm met 550 Nm (405 ft. lb.) aantrekken. De bandendruk controleren, cf. techn. gege- vens. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 130: Voorraadreservoir Van De Ruitenwasinstallatie Vullen

    90% van de strekgrens van de schroef, bij een wrijvingscoëfficiënt μ tot. = 0,14. Bij gebruik van smeermiddel MOS zijn de aangegeven aandraai- momenten niet geldig. Opmerking Zelfborgende moeren moeten na demontage altijd vervangen worden. Speciale uitrusting BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 131: De Motor Bewaren

    Indien nodig 5.49 De motor bewaren Als de motor voor lange tijd moet worden stilgezet (b.v. overwintering), raadpleeg dan de klanten- dienst van de motorfabrikant. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 132 Indien nodig BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 133: Storingstabel

    6 Storingstabel BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 134: Algemene Opmerkingen

    Ontstekingsstartschakelaar in stand „I“ scha- kelen (Afb. 196). Gevaar Gevaar voor verwondingen! Niet aan draaiende delen van de motor komen. Afb. 197 Toets met ’’?“ (Menu) activeren (Afb. 197). Opmerking De beeldschermpagina Menu verschijnt. BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 135 Opmerking De beeldschermpagina met actuele foutcodes verschijnt. Afb. 199 Bij actuele fouten wordt een bijhorende foutco- de getoond in het veld ’’Actual Errors“. Met toets ’’ESC“ (Afb. 199) de beeldscherm- pagina met de actuele foutcodes verlaten. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 136: Motor Storingen

    Injector defect Vervangen Injectieklep defect Injectieklep controleren/vervangen Gloeibougie defect Vervangen Lucht in het brandstofsysteem Brandstofsysteem ontluchten Brandstofvoorfilter vervuild Reinigen/Vervangen Brandstofkwaliteit komt niet overeen met de Vervanging van de brandstof gebruiksaanwijzing Injectieleidingen ondicht Injectieleiding controleren BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 137 Warmtekortsluiting in het koelsysteem Koelsysteem controleren Weerstand in het koelsysteem te hoog/ Koelsysteem controleren doorstroomhoeveelheid te laag Motor heeft Smeeroliepeil te laag Smeerolie bijvullen geen of te lage Verkeerde SAE-viscositeitsklasse van de Vervanging van de smeerolie smeeroliedruk motorsmeerolie BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 138 Onder de grenstemperatuur voor het starten Controleren Brandstofkwaliteit komt niet overeen met de Vervanging van de brandstof gebruiksaanwijzing Injectieklep defect Controleren/Vervangen Motor kwalmt Luchtfilter vervuild/uitlaatturbolader defect Controleren/Vervangen zwart Laadluchtleiding ondicht Laadluchtleiding controleren Injectieklep defect Injectieklep controleren/vervangen Injector defect Vervangen BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 139: Cabinemontage Voor Eerste Ingebruikname

    7 Cabinemontage voor eerste ingebruikname BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 140: Algemene Veiligheidsvoorwaarden Voor De Montage

    De montage van de bestuurderscabine op uw ten. BOMAG machine moet volgens de geldende voorschriften ter preventie van ongevallen of Veiligheidsinstructies in de montage- de nationale voorschriften worden uitgevoerd. handleiding Niettemin kunnen bij de montage gevaren voor personen en materiële waarden uitgaan, als:...

  • Pagina 141: Werkzaamheden Aan Elektrische Installatiedelen

    Niet onder zwevende lasten komen of staan. Afb. 200 Controleren of alle bevestigingsschroeven, schijven, afstandsschijven en moeren voor de cabinebevestiging voorhanden zijn (Afb. 200). Controleren of de achterbak, de voetmat, de treeplank en de bevestigingsset voorhanden zijn. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 142: Cabinemontage

    De dichtingsband alleen onmiddellijk vóór het erop zetten van de cabine op de bestuurder- splaats afrollen en erop kleven. De dichtings- band zwelt enkele minuten na het afrollen op. Een cabinemontage is dan niet meer mogelijk! BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 143 (Afb. 206). Afb. 204 Kabels en slangleidingen uit het cabineframe Dichtingsband met zeeploog insproeien (Afb. door de bestuurdersplaats naar buiten leiden. 204), opdat de cabine bij de montage beter op de bestuurdersplaats glijdt. BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 144 De cabine glijdt nu in de uiteindelijke montagepo- sitie gebracht worden (Afb. 208). sitie. Beide bevestigingsschroeven (Afb. 210) in het achterste deel van de cabine aandraaien met 578 Nm. BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 145 578 Nm (Afb. 212). Voorste, zijdelingse bevestigingsschroef rechts vastdraaien met 578 Nm (Afb. 215). Afb. 213 Afb. 216 Achterste, binnenste bevestigingsschroef rechts vastdraaien met 578 Nm (Afb. 213). Voorste, zijdelingse bevestigingsschroef links vastdraaien met 578 Nm (Afb. 216). BW 213 D-4 BOMAG...
  • Pagina 146 Voetmat 1 (Afb. 218) erin leggen. Achterbak erin leggen en beide kunststof be- vestigingen voorzichtig met een hamer in de boringen slaan (Afb. 221). Afb. 219 Treeplank 1 (Afb. 219) erop zetten en de drie bevestigingsschroeven (2) aandraaien. BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 147 Gevaar Vóór werkzaamheden aan elektrische installa- tie de accu isoleren en afdekken met isolerend materiaal. Afb. 223 Beide aansluitstekkers van de wiswaterpom- pen (Afb. 223) erop steken. BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 148: Afsluitende Functie- En Andere Controles

    Verwarming inschakelen aan de schakelaar. Na vijf minuten bedrijf moet een verwarming in de cabine merkbaar zijn. Werking van de zitcontactschakelaar controle- ren. Aandacht Zonder functionerende zitcontactschakelaar mag de machine niet in gebruik worden geno- men. BOMAG BW 213 D-4...

  • Pagina 149: Verwerking

    8 Verwerking BW 213 D-4 BOMAG...

  • Pagina 150: Machine Definitief Stilleggen

    Koelvloeistof van de dieselmotor en van het koelsysteem aflaten. Smeerolie van de dieselmotor en van de trans- missies aflaten. Gevaar Gevaar van explosie! Geen delen die van tevoren ontvlambare vloei- stoffen bevatten, slopen met de snijbrander. BOMAG BW 213 D-4...
  • Pagina 151 www.duma-rent.com...
  • Pagina 152 www.duma-rent.com...

Inhoudsopgave