Toro GREENSMASTER 3100 Gebruikershandleiding pagina 42
Verberg thumbnails
Zie ook voor GREENSMASTER 3100:
- Gebruikershandleiding (52 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (9 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (28 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
CONDITIE
14.Messenkooi van middelste
maaieenheid (Nr. 1) werkt in
de opgeheven stand.
15.Drukleidingen van
aandrijving van messenkooi
trillen tijdens gebruik.
16.Maaipedaal blijft niet in
ingetrapte stand als
bestuurder zijn voet van het
pedaal neemt. (Plunjer Nr. 1
niet "vergrendeld").
17.Het alarm van de
lekdetector gaat over.
18.Het alarm van de
lekdetector gaat niet over.
ELEKTRISCH SYSTEEM
1. De motor start (maar mag
juist niet starten) terwijl de
schakelhendel in de
versnelling staat.
2. De motor start (maar mag
juist niet starten) terwijl het
maaipedaal is ingetrapt
(messenkooien
ingeschakeld).
3. De motor start (maar mag
juist niet starten) terwijl de
bestuurder niet op de stoel
zit.
OORZAAK
• Achterste nokkenas verkeerd
afgesteld. Plunjer Nr. 3 steekt te
ver uit het huis.
• Verstopping in gesoldeerde buis
op de sectie van plunjer Nr. 3.
• Verstopping in
klepretouraansluiting tussen de
sectie van plunjer Nr. 3 en het
rechterdeksel.
• Normale conditie. Verschilt per
leiding.
• Achterste nokkenas is
verkeerd afgesteld
• Vergrendeling van plunjer Nr. 1
is defect
• Olielek in het systeem.
• Vloeistofpeil te laag.
• Slinken van de olie bij afkoeling
als gevolg van langdurig
stationair draaien van de motor
na intensief gebruik.
• Solenoïdeklep gaat niet open.
• De vlotterschakelaar van de
lekdetector werkt niet naar
behoren.
• De tijdvertraging werkt niet
goed.
• Het alarm werkt niet
• Elektrische storing
• De solenoïdeklep gaat niet
dicht.
De tractieschakelaar is verkeerd
afgesteld of is defect.
De maai-/hefschakelaar is
verkeerd afgesteld of is defect.
De stoelschakelaar is verkeerd
afgesteld of is defect.
42
REMEDIE
• Nokkenas opnieuw afstellen
• Verstopping verwijderen
• Deksel demonteren en
verstopping verwijderen.
• Geen reparatie nodig.
• Nokkenas opnieuw afstellen
• Verwijderen en repareren
• Indien nodig repareren
• Vloeistof bijvullen.
• Zet de motor ongeveer één
minuut af, terwijl de grote
hydraulische tank wordt
bijgevuld uit de hulptank.
• Indien nodig repareren
• Controleer de werking van de
vlotterschakelaar van de
lekdetector en de bedrading.
• Vervangen
• Vervangen
• Controletest uitvoeren. Indien
nodig repareren.
• Indien nodig repareren
Zie Onderhoud van
tractieschakelaar.
Zie Onderhoud van maai-/
hefschakelaar
Zie Onderhoud van
stoelschakelaar.
Advertenties
Inhoudsopgave
