Inhoudsopgave
Advertenties
7.3.2.
Optionele LITHIUM accu
7.3.2.1. Algemene waarschuwingen voor optionele LITHIUM accu
De accu bestaat uit lithium-ioncellen en een geavanceerd elektronisch beheersysteem, geïntegreerd in de accu zelf, het BMS
▪
(Battery Management System).
▪
Het beheersysteem BMS communiceert rechtstreeks met het machinebesturingssysteem en met de acculader, waardoor de
accu op de beste manier wordt beheerd voor de efficiëntie en de duur van de accu zelf.
De chemie van de lithium-ijzerfosfaatcellen (LiFePO4) biedt een hoog veiligheidsniveau, hoge prestaties en maakt een grote
▪
flexibiliteit bij het gebruik in de laad- / ontlaadcycli mogelijk zonder enig geheugeneffect te vertonen.
De accu is onderhoudsvrij en is bestand tegen onvolledige ontladingen en ladingen (flesvoeding) zonder de duur te
▪
beïnvloeden.
De afwezigheid van emissies en het uitgebreide werktemperatuurbereik maken de machine perfect geschikt voor elke
▪
werkomgeving.
▪
Voor de aansluiting van de acculader op het elektriciteitsnet mogen geen langere verlengsnoeren dan 5 meter gebruikt
worden.
▪
Er moet een elektrische kabel met een geschikte doorsnede gebruikt worden (min. min. 3x2.5 mm
Er mogen geen opgerolde kabels gebruikt worden.
▪
Kom niet met open vuur in de buurt van de accu.
▪
▪
Breng geen tijdelijke of ongebruikelijke elektrische aansluitingen tot stand.
De klemmen moeten goed vastzitten en ontdaan worden van aanslag e.d. De isolerende gedeelten van de kabels moeten in
▪
goede staat verkeren.
Maak de accu schoon, droog en vrij van oxidatie e.d. en gebruik daarbij antistatische poetslappen.
▪
Leg geen gereedschap of andere metalen voorwerpen op de accu.
▪
7.3.2.2. Onderhoud van de lithium accu
De lithium accu heeft geen onderhoud nodig omdat de lithiumcellen hermetisch zijn afgesloten. Onderhouds- of
▪
reparatiewerkzaamheden zijn niet toegestaan aan personeel dat niet is geautoriseerd door de fabrikant.
▪
De accu mag niet verder ontladen worden als er reeds 80% van de nominale capaciteit gebruikt is. Wordt de accu in te sterke
mate en langdurig ontladen dan brengt dit onherstelbare schade voor de accu met zich mee. De machine is uitgerust met
een systeem dat zodra de accu voor 80% leeg is de hefmanoeuvres verhindert. In dat geval moet de accu opgeladen worden.
De toestand wordt gesignaleerd door de indicator in het platform.
Bij normaal gebruik van de machine wordt aanbevolen om de accu ten minste eenmaal per week 100% volledig op te laden
▪
door op te laden.
Tijdens de perioden waarin de machine niet gebruikt wordt raken de accu's vanzelf leeg (zelfontlading). Er wordt aanbevolen
▪
om periodes van inactiviteit langer dan 3 maanden te vermijden. Als verwacht wordt dat de machine voor langere tijd uit
dienst zal moeten worden genomen, is het verplicht om de machine elke 3 maanden volledig op te laden met behulp van de
acculader die is aangesloten op de 115-230V-voeding.
▪
Om de zelfontlading van de accu's tijdens perioden van inactiviteit te beperken, wordt aanbevolen om de acculader
aangesloten te laten op het net van 115-230V.
Bij het opladen van de accu moeten de in de volgende paragrafen vermelde aanwijzingen in acht genomen worden. Gebruik
▪
geen externe acculaders die niet zijn goedgekeurd door AIRO.
Indien er storingen in de werking optreden die aan de accu te wijten kunnen zijn mag u er niet zelf aan gaan sleutelen maar
▪
moet u de technische servicedienst waarschuwen.
Voor transportdoeleinden worden lithium accu's volgens de wet geclassificeerd als gevaarlijke goederen. De accu is als volgt
▪
geclassificeerd:
UN Number: UN3480
UN Beschrijving: Lithium Ion Batteries
ADR Class: Class 9
IMDG Code: UN3480
Zeeverontreiniger: NA
Packing group: II
Gebruiks- en onderhoudshandleiding – V6 E
).
2
Blz. 54
Advertenties
Inhoudsopgave
