Inhoudsopgave
Advertenties
4.12 Controledoos van de verhouding lucht/brandstof (REC37 ...)
Belangrijke aantekeningen
Volg onderstaande voorschriften om ongevallen,
schade aan voorwerpen en/of aan het milieu te
voorkomen!
LET OP
De controledoos is een veiligheidssysteem! Maak
hem niet open, breng geen wijzigingen aan en
forceer de werking ervan niet. Riello S.p.A. is niet
aansprakelijk voor eventuele schade die wordt
veroorzaakt
werkzaamheden!
Risico op ontploffing!
Een foute configuratie kan overvoeding van
brandstof veroorzaken, met als gevolg risico op
ontploffing! De bedieners moeten weten dat een
foute instelling van de controledoos van de
weergave en de werking en van de posities van
de actuatoren van de brandstof en/of lucht
gevaarlijke condities kan veroorzaken wanneer
de brander werkt.
Deze apparatuur is een brandercontrolesysteem op basis van
een microprocessor en is uitgerust met onderdelen voor het
afstellen en controleren van branders met aangeblazen lucht van
middelgrote en grote capaciteit.
In de controledoos zijn de volgende onderdelen geïntegreerd:
–
branderbeheersysteem met lekcontrole;
–
elektronische
regeleenheid
luchtverhouding met maximaal 2 actuators;
–
Modbus-interface.
Voor de veiligheid en de betrouwbaarheid van de
controledoos moeten de volgende aanwijzingen
gerespecteerd worden:
LET OP
Alle werkzaamheden (voor montage, installatie en hulp,
enz.) moeten door gekwalificeerd personeel uitgevoerd
worden.
Voordat de bekabeling wordt gecontroleerd, moet de
installatie volledig worden gescheiden van de stroomtoevoer
van het net (omnipolaire scheiding). Controleer of de
inrichting niet onder spanning staat en niet onverwachts kan
worden gestart. Als u dat niet doet, bestaat de kans dat u
door elektrische stroom getroffen wordt.
De bescherming tegen risico's op elektrische schokken op
de controledoos en op alle elektrische onderdelen die zijn
aangesloten, wordt verkregen indien de montage correct
wordt uitgevoerd.
Controleer na elke werkzaamheid (werkzaamheden voor
montage, installatie en hulp, enz.) of de bedrading in orde is
en of de parameters correct ingesteld zijn, en voer dan de
veiligheidscontroles uit.
Vallen en stoten hebben een negatieve invloed op de
veiligheidsfuncties. In zulke gevallen moet de controledoos
niet in werking gezet worden, ook niet als hij niet zichtbaar
beschadigd is.
Bij het programmeren van de regelcurven voor de lucht-
brandstofverhouding moet de technicus voortdurend de
kwaliteit van het verbrandingsproces in de gaten houden
(bijv.
met
behulp
ontoereikende
verbrandingswaarden
omstandigheden passende maatregelen treffen, bijv. door
het systeem handmatig uit te schakelen.
De stekkers van de aansluitkabels of andere accessoires
kunnen worden losgekoppeld wanneer het systeem is
uitgeschakeld.
Technische beschrijving van de brander
door
niet-geautoriseerde
van
de
brandstof-/
van
een
gasanalysator)
of
gevaarlijke
De aansluitingen van de actuators zorgen niet voor een
veilige scheiding van de netspanning. Voordat de actuators
worden aangesloten of veranderd, moet het systeem
worden uitgeschakeld om omstandigheden te voorkomen
die de vorming van condensatie en vochtigheid kunnen
bevorderen. Controleer anders, alvorens de brander
opnieuw te ontsteken, of de controledoos helemaal perfect
droog is!
Voorkom dat elektrostatische ladingen opgeslagen worden
die bij contact de elektronische bestanddelen van de
controledoos kunnen beschadigen.
Voorkom dat elektrostatische ladingen opgeslagen worden
die bij contact de elektronische bestanddelen van de
controledoos kunnen beschadigen.
en
bij
13
NL
D8266
Afb. 6
20163085
Advertenties
Inhoudsopgave
