4
Beschrijving
afbeelding 4-3
afbeelding 4-4
4-4
Reminstallatie
Bedrijfsrem / Instellen van de ventielen
De met de voet bediende bedrijfsrem werkt via een
dubbelpedaal (4-8/3). Het is een volhydraulisch werkende
natte lamellenrem in de vooras. Door het pedaal te drukken
wordt via een instelstangenstelsel de stuurdruk van de
rijpomp naar de tank ontlast en daarna de hydraulische
druk opgebouwd. De bedrijfsrem wordt daarom door de
hydrostatische rijaandrijving ondersteund. Algemeen wordt
tijdens het werken met het rijpedaal versneld als ook
geremd. De bovengenoemde traploze instelling van de
ventielen is nodig als bij een lage snelheid (kruipen) een
hoge hefsnelheid (hoge toerental dieselmotor) noodzakelijk
is.
Vastzetrem
De machine is uitgerust met een door de hand bediende
vastzetrem. Deze werkt via een hendel (4-10/8), welke
rechts naast de bestuurderszit is aangebracht en via een
bowdenkabel de natte lamellenrem in de vooras in werking
stelt. Bij aangetrokken vastzetrem schijnt het
controlelampje (4-11/25) en de rijaandrijving wordt automa-
tisch uitgeschakeld.
Accu
In het accuvakbevindt zich een volgens DIN onderhoudsvrije
accu (4-3/pijl) met verhoogde koudstartprestatie
geinstalleerd. Accu schoon en droog bewaren. Aansluit-
klemmen met zuurvrij en zuurvast vet licht invetten.
OPGELET
Elektrische laswerkzaamheden aan het toestel mogen
eerst uitgevoerd worden nadat de accuhoofdschakelaar
(4-10/5) afgetrokken is.
Brandstofsysteem
De brandstoftank bevindt zich aan de framelengtedrager
aan de rechter kant. De tankinhoud wordt door de elektrische
brandstofopgave (4-11/7) in de bestuurderskabine
gecontroleerd. Het invulstuk (4-4/pijl) bevindt zich aan de
rechter kant naast de instap.
Luchtfilterinstallatie
Droogluchtfilterinstallatie met veiligheidspatroon en
stofverspreidventiel.
Hef- en kiepinrichting
Door een tandwielpomp worden via een stuurventiel
- twee hefcilinders
- twee kiepcilinders
dubbel werkend verzorgd.
S05E/S06E