Download Print deze pagina

Motor Wordt Te Warm; Niet Alle Cilinders Doen Mee - Vetus VF4.145 Bedieningshandleiding

Advertenties

9 Storingzoeken

6 Motor wordt te warm

Mogelijke oorzaak
Koelvloeistofniveau te laag.
Buitenwater-afsluiter gesloten.
Buitenwaterfilter verstopt.
Lek in buitenwater-aanzuigsysteem.
Lek in koelvloeistofcircuit.
Defecte thermostaat.
Koelvloeistof pomp defect.
Defecte impeller buitenwaterpomp.
Defecte verstuiver/inspuitpomp.
Oliepeil te hoog.
Oliepeil te laag.
Defect oliefilter.
Defecte oliewarmtewisselaar.
Defecte turbocompressor.
Warmtewisselaar vervuild of verstopt
ten gevolge van rubberdelen van een
defecte impeller.
Onvoldoende verbrandingslucht.
Oplossing
Controleer / vul bij.
Open.
Controleer / reinig.
Controleer / vervang.
Controleer.
Controleer / vervang.
Controleer / vervang.
Controleer / vervang.
Controleer, vervang indien
nodig.
Verlaag het peil.
Verhoog het peil.
Vervang.
Vervang.
Controleer / vervang.
Controleer / reinig.
Controleer / vervang lucht-
filter.
6 Motor wordt te warm
Mogelijke oorzaak
Motor wordt ogenschijnlijk te warm
door defecte temperatuurschakelaar,
sensor of meter.

7 Niet alle cilinders doen mee

Mogelijke oorzaak
Lucht in het brandstofsysteem.
Brandstoffilter verstopt met water
of vuil.
Lekke brandstoftoevoerleiding of
brandstofinspuitleiding.
Defecte verstuiver/inspuitpomp.
Brandstoftoevoerleiding verstopt. Controleer / reinig.
Filter van elektrische opvoerpomp
verstopt.
Defecte elektrische opvoerpomp. Controleer / vervang.
Inlaatklep geblokkeerd.
Storingzoektabel
Oplossing
Controleer / vervang.
Oplossing
Controleer en ontlucht.
Controleer of vervang.
Controleer / vervang.
Controleer, vervang indien nodig.
Controleer / reinig.
Controleer / vervang.
97

Advertenties

loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Vf4.180Vf4.200