Gerelateerde Handleidingen voor Vetus D-LINE VD4.120
Samenvatting van Inhoud voor Vetus D-LINE VD4.120
- Pagina 1 VD6.210 D-LINE Scheeps Diesel Motoren VD4.120 VD6.170 VD4.140 VD6.210 Bedieningshandleiding 360601.01...
- Pagina 3 Dit vereenvoudigt de afwikkeling bij vragen aan klantenservice en bij vragen over reparaties of reserveonderdelen (zie pag. 10). Wijzigingen zonder voorafgaande aankondiging voorbehouden. De in deze handleiding getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de geleverde uitvoering. Copyright © 2018 Vetus b.v. Schiedam Holland...
- Pagina 4 Raadpleeg het Vetus Diesel ‘Service- en Ga- zijn. rantieboek’ (320199.06) voor de garantie- voorwaarden.
- Pagina 5 Inhoud Veiligheidsmaatregelen Storingzoeken Controle koelvloeistofniveau Controleren en reinigen van het Waarschuwingsaanduidingen 10 Technische gegevens koelwaterfilter Voorkomen van brand en explosies Motorspecificaties Aftappen van water uit de Voorkomen van letsel Specificaties keerkoppeling waterafscheider/brandstoffilter Tijdens het optreden van problemen Aanhaalmomenten Accu, kabels en aansluitingen Inleiding Keerkoppeling-olie peilen 11 Bedrijfsstoffen...
- Pagina 6 1 Veiligheidsmaatregelen Waarschuwingsaanduidingen Waarschuwingsaanduidingen In deze handleiding worden in verband met veiligheid de volgende waarschuwingsaan- duidingen gebruikt: Symbolen evaar oorzichtiG Geeft aan dat er een groot potentieel gevaar Geeft aan dat de betreffende bedienings- Geeft aan dat de betreffende hande- aanwezig is dat ernstig letsel of de dood tot procedures, handelingen, enzovoort, letsel ling moet worden uitgevoerd.
- Pagina 7 1 Veiligheidsmaatregelen Voorkomen van brand en explosies randGevaar • Rook niet als brandstof wordt bijgevuld. • Vul de brandstoftank niet bij terwijl de mo- • Aansluiten (nood) hulp-start-accu tor loopt! Handel als volgt wanneer een hulp-start- • Voorkom dat brandstof op hete oppervlak- Alleen bij stilstaande motor tanken.
- Pagina 8 1 Veiligheidsmaatregelen Voorkomen van letsel • De draaiende onderdelen van de motor • Overtuig u ervan dat alles in orde is voordat • Verwijder het torngereedschap als dit niet zijn gevaarlijk. Raak tijdens bedrijf van de de motor weer wordt gestart! wordt gebruikt.
- Pagina 9 1 Veiligheidsmaatregelen Voorkomen van letsel • Ga voorzichtig te werk met accuzuur! • Zorg ervoor dat u voor het werk passende Als accuzuur in contact komt met de ogen werkkleding draagt! of huid, was deze lichaamsdelen dan on- Voor uw eigen veiligheid heeft u wellicht middellijk uit met een ruime hoeveelheid speciale onderdelen nodig - veiligheids- water.
- Pagina 10 1 Veiligheidsmaatregelen Tijdens het optreden van problemen Wanneer de motor plotseling stilvalt: Als de motor oververhit raakt: Als de aandrijfriem gebroken is: Als de motor plotseling is gestopt, start deze Indien de motor oververhit raakt, schakel deze Zet de motor onmiddellijk stop. Als een motor dan niet onmiddellijk opnieuw.
- Pagina 11 2 Inleiding Geachte cliënt, Vetus dieselmotoren zijn ontworpen voor zo- Wij hebben getracht de verschillen duidelijk Voor eventuele vragen staan wij tot uw be- wel plezier- als beroepsvaart. Een ruime keus te maken, zodat u de voor u motor relevante schikking.
- Pagina 12 Light Diesel Fuel Only (B7Allowed) 1 Typeplaatje 2 Plaats van het typeplaatje Bouwwijze (A), Deutz motornummer (B) en Het Deutz motor-typeplaatje (C) is bevestigd Het Vetus motor-typeplaatje (D) is bevestigd motorgegevens zijn in het typeplaatje inge- aan het motorblok. op de top cover. slagen.
- Pagina 13 2 Inleiding Motornummer, cilindernummering en draairichting links links rechts rechts 3 Motornummer 4 Cilindernummering en draairichting Cilindernummering Het Deutz motornummer is ingeslagen op de Draairichting hierboven aangegeven plaats. De cilinders zijn doorlopend genummerd be- Gezien vanaf de zijde van het vliegwiel is de ginnende bij de vliegwielzijde.
- Pagina 14 2 Inleiding Identificatie motoronderdelen VD4 1 Aansluiting brandstofretourleiding ø 10 mm VD4.120, VD4.140 2 Boileraansluiting ‘UIT’ 3 Oliepeilstok 4 Olievuldop 5 Hijsoog 6 Aftapplug koelsysteem, warmtewisselaar- deksel, buitenwater 7 Warmtewisselaar 8 Vuldop (drukdop) koelsysteem 9 Aftapplug koelsysteem, warmtewisselaar 10 P.T.O. (Aanbouwmogelijkheid voor hydraulische pompen) 11 Smeeroliekoeler 12 Brandstoffilter...
- Pagina 15 2 Inleiding Identificatie motoronderdelen VD4 22 Luchtinlaatfilter VD4.120, VD4.140 23 Turbocompressor 24 Uitlaatinjectiebocht 25 Aansluiting beluchter 26 Uitlaatisolator 27 Hijsoog 28 Relais en zekeringen 29 Keerkoppeling smeeroliekoeler 30 Buitenwaterpomp 31 Buitenwaterinlaat ø 32 mm 32 Aftapplug koelsysteem, motorblok 33 Flexibele motorsteun 34 Na-koeler 35 Olieaftappomp 36 Aftapplug nakoeler condenswater...
- Pagina 16 2 Inleiding Identificatie motoronderdelen VD6 1 Aansluiting brandstofretourleiding ø 10 mm VD6.170 VD6.210 2 Boileraansluiting ‘UIT’ 3 Oliepeilstok 4 Olievuldop 5 Hijsoog 6 Aftapplug koelsysteem, warmtewisselaar- deksel, buitenwater 7 Warmtewisselaar 8 Vuldop (drukdop) koelsysteem 9 Aftapplug koelsysteem, warmtewisselaar 10 P.T.O. (Aanbouwmogelijkheid voor hydraulische pompen) 11 Brandstoffilter 12 Smeeroliekoeler...
- Pagina 17 2 Inleiding Identificatie motoronderdelen VD6 22 Luchtinlaatfilter VD6.170 VD6.210 23 Turbocompressor 24 Uitlaatinjectiebocht 25 Aansluiting beluchter 26 Uitlaatisolator 27 Hijsoog 28 Relais en zekeringen 29 Keerkoppeling smeeroliekoeler 30 Buitenwaterpomp 31 Buitenwaterinlaat ø 32 mm 32 Aftapplug koelsysteem, motorblok 33 Flexibele motorsteun 34 Na-koeler 35 Olieaftappomp 36 Aftapplug nakoeler condenswater...
- Pagina 18 2 Inleiding Bedieningspanelen 1 Temperatuurmeter, binnenwater 2 Toeren/urenteller 3 Voltmeter 4 Oliedrukmeter 5 Display 6 Start-gloeischakelaar/slot Paneel, model MPA34...
- Pagina 19 2 Inleiding Bedieningshendel neutraal keerkoppeling achteruit keerkoppeling vooruit gas achteruit gas vooruit Eén-hendelbediening Eén-hendelbediening voor 2 motoren voor 1 motor 5 Bedieningshendel Bedieningshendel voor 1 of 2 motoren. De bediening van de motor of de motoren ge- De bedieningshendel werkt volgens de wijze beurt normaliter met één-hendel bediening.
- Pagina 20 Motorolie 10W40 of 15W40 API: CD, CE, CF of CF4 ACEA: D4, D5 Bijvoorbeeld: - Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W40 - Shell Rimula R4 L 15W40 4 cil. 8,5 liter 6 cil. 14 liter 1 Ingebruikname van de motor...
- Pagina 21 3 Eerste inbedrijfstelling Vetus motoren worden standaard gele- verd met ZF-Hurth keerkoppelingen. Als uw motor is voorzien van een ander merk keerkoppeling volg dan de instruc- ties uit de meegeleverde handleiding op betreffende olie peilen, verzorging en onderhoud. 3 Vullen keerkoppeling met olie •...
- Pagina 22 3 Eerste inbedrijfstelling COOLANT Koelvloeistofhoeveelheid: 4 cil. 8 liter 6 cil. 11 liter 4 Vullen koelsysteem • Verwijder de druk/vuldop van de vulnek op • Vul het koelsysteem via de vulnek op de Vul tot het koelvloeistofniveau gelijk staat de warmtewisselaar (1). warmtewisselaar op de motor.
- Pagina 23 3 Eerste inbedrijfstelling COOLANT COOLANT • Plaats de druk/vuldop (1) terug. • Vul de expansietank tot de koelvloeistof op • De eerste 3 keer nadat de motor in bedrijf het minimale niveau staat. is geweest, de bedrijfstemperatuur bereikt heeft en weer is afgekoeld tot omgevings- •...
- Pagina 24 3 Eerste inbedrijfstelling OPEN DOP VUL/DRUKDOP (1.5bar) 5 Vullen koelsysteem, indien een boiler is aangesloten -1- punt van de boiler bevindt zich • Volg de aanwijzingen voor het vullen zoals Gebruik een mengsel van 40% anti-vries (op hooGste op een niveau dan de expansietank van deze op pagina zijn gegeven.
- Pagina 25 3 Eerste inbedrijfstelling OPEN DOP VUL/DRUKDOP (1.5bar) 6 Vullen koelsysteem, indien een boiler is aangesloten -2- punt van de boiler bevindt zich • Open de afsluiter (3) tijdens vullen en ont- Gebruik een mengsel van 40% anti-vries (op hooGste op een niveau dan de expansietank luchten van het systeem.
- Pagina 26 3 Eerste inbedrijfstelling FUEL Neutraal (Geen gas, keerkoppeling niet ingeschakeld) aarschuWinG Alleen bij stilstaande motor tanken. Mors geen brandstof. Voorkomen onnodige ver- vuiling van het milieu. 7 Brandstof 8 Overige voorbereidingen • Vul de brandstoftank met dieselolie. • Controleer of de accu geladen is en contro- •...
- Pagina 27 3 Eerste inbedrijfstelling 9 Proefdraaien • Start de motor. • Controleer het oliepeil. Vul bij tot het aan- • Controleer de motor en alle aansluitingen gegeven niveau indien noodzakelijk. (brandstof, koelwater en uitlaat) op dicht- Hoe de motor te starten en waar op gelet heid.
- Pagina 28 3 Eerste inbedrijfstelling 10 Controle koelvloeistofniveau 11 Proefvaart Zodra de motor op bedrijfstemperatuur is • Controleer de koelvloeistoftemperatuur. • Controleer de werking van de van de bedie- gekomen dient het koelvloeistofniveau in de ningshendel. expansietank gecontroleerd te worden. - Maak een proefvaart. •...
- Pagina 29 4 Inlopen Om een lange levensduur voor uw motor te Voer na de eerste 50 draaiuren het volgende bereiken dient gedurende de eerste 50 uur onderhoud uit: aandacht aan het volgende te worden be- steed: • Aftappen van water uit het brandstoffilter, zie pag.
- Pagina 30 5 Gebruik Algemene richtlijnen Algemene richtlijnen voor gebruik Het gevolg geven aan de hierna volgende • Laat de motor nooit draaien zonder ther- aanbevelingen zal resulteren in een langere mostaat. levensduur, in betere prestaties en in meer economisch gebruik van uw motor. •...
- Pagina 31 5 Gebruik Algemene richtlijnen Na reparatiewerkzaamheden: et op Controleer of alle veiligheidsvoorzieningen Eerste inbedrijfstelling gemonteerd zijn en of alle gereedschappen Als de motor voor de eerste keer in bedrijf ge- van de motor verwijderd zijn. steld wordt volg dan de aanwijzingen op voor Bij het starten met gloeien geen extra start- ‘Eerste inbedrijfstelling’...
- Pagina 32 5 Gebruik Starten Neutraal Controleer vóór het starten aLtijd navolgende punten: (Geen gas, keerkoppeling • Motoroliepeil. niet ingeschakeld) • Koelvloeistofniveau. • Buitenboordwaterkraan open. • Hoofdschakelaar ‘ ’ . • Bedieningshendel in stand ‘ ’ . neutraaL 1 Bedieningshendel 2 Bedieningspaneel Controleer alvorens de motor te starten altijd Het bedieningspaneel is voorzien van een of de bedieningshendel(s) in stand neutraal...
- Pagina 33 5 Gebruik Starten 3 Inschakelen • Draai de startsleutel op het instrumenten- Standaard zijn de Vetus Deutz motoren niet paneel naar rechts; de controlelampjes uitgerust met een voorgloeivoorziening; de voor oliedruk en dynamo gaan nu branden stand voorgloeien van het startslot op het en de alarmzoemer treedt in werking.
- Pagina 34 5 Gebruik Starten 4 Starten Draai nu de sleutel verder naar de ‘ ’ po- Laat de sleutel los zodra de motor aanslaat start oorzichtiG sitie. (de sleutel draait terug naar de ‘ ’ positie) en Laat de sleutel los als de motor niet binnen 10 neem gas terug.
- Pagina 35 5 Gebruik Starten Controleer of er geen waarschuwingen voor Alvorens de motor vol te belasten dient deze oorzichtiG oliedruk en dynamo in het display worden af- zo snel mogelijk met ca. 3/4 van de maximale Draai de sleutel, tijdens draaien van de motor, gebeeld.
- Pagina 36 5 Gebruik Varen 5 Toerenteller Het bedieningspaneel is voorzien van de vol- Deze geeft het aantal omwentelingen per mi- aarschuWinG gende meetinstrumenten. nuut van de motor aan. Vermijd om de motor langer dan 10 minuten stationair te laten draaien. Tevens wordt het aantal bedrijfsuren aange- geven.
- Pagina 37 5 Gebruik Varen 6 Voltmeter 7 Temperatuurmeter 8 Oliedrukmeter Deze geeft de accuspanning aan. Deze geeft de temperatuur van het interne Als de motor op bedrijfstemperatuur is, is de Bij draaiende motor dient de accuspanning koelsysteem aan. oliedruk: 12 tot 14 Volt, te bedragen. Voor de bedrijfstemperatuur zie technische Bij stationair toerental: tenminste 1 bar.
- Pagina 38 5 Gebruik Varen 9 Waarschuwingen 10 Alarmzoemer Tijdens het draaien van de motor mogen er Zowel oliedruk, laadcontrole als de tempera- geen waarschuwingen in het display worden tuurcontrolelampjes zijn aangesloten op de afgebeeld. alarmzoemer. Mocht deze zoemer tijdens de vaart alarm geven, Stop dan onmiddellijk de motor.
- Pagina 39 5 Gebruik Stoppen et op Neutraal Schakel nooit onmiddelijk nadat de motor ge- stopt is de accu hoofdschakelaar uit. Wacht tenminste 2 minuten. Het ECU blijft nog ca. 40 seconden actief om de systeemgegevens op te slaan (naloop) en schakelt zich vervolgens zelf uit. aarschuWinG Indien de systeemgegevens niet zijn opgesla- gen, kan hierna de motor niet meer gestart...
- Pagina 40 6 Onderhoud Inleiding Inleiding De hierna volgende richtlijnen dienen voor Verwaarlozen van het onderhoud kan leiden dagelijks en periodiek onderhoud. Voer elk tot storingen en blijven schade aan de motor. onderhoud uit op het aangegeven tijdstip. Op garantie kan geen aanspraak worden ge- De aangegeven tijdsintervallen zijn voor maakt indien er sprake is van gebrekkig on- normale gebruiksomstandigheden.
- Pagina 41 6 Onderhoud Inleiding Houd de volgende gegevens bij in het - Smeeroliedruk en koelvloeistoftempera- logboek en/of in het ‘Service- en Garantie- tuur. boek’: - Onderdelen waaraan onderhoud is verricht - Aantal bedrijfsuren (aflezing bedrijfsuren- en het soort onderhoud (afstelling, repara- teller).
- Pagina 42 6 Onderhoud Onderhoudsschema Iedere 10 uur of dagelijks, voor het starten pag. Iedere 100 uur, tenminste 1 x per jaar pag. Motorolie peilen Aftappen van water uit de waterafscheider/brandstoffilter Controle koelvloeistofniveau Accu’s, accukabels en accuaansluitingen controleren Controle koelwaterfilter Keerkoppeling-olie peilen Laadluchtkoeler aftappen Na de eerste 50 uur pag.
- Pagina 43 6 Onderhoud Onderhoudsschema Iedere 1000 uur, tenminste 1 x per 2 jaar pag. Indien noodzakelijk pag. Buitenwaterpomp controleren Reinigen warmtewisselaar Luchtfilter vervangen Reinigen laadluchtkoeler Iedere 1000 uur pag.. Startmotor controleren Dynamo controleren Iedere 1500 uur pag.. Klepspeling controleren Iedere 2000 uur pag..
- Pagina 44 6 Onderhoud Motorolie peilen Dagelijks, voor het starten. 1 Olie peilen 2 Oliepeil 3 Olie bijvullen • Zet de motor af. Het oliepeil moet op of bij de bovenste streep De olievuldop bevindt zich op het kleppen- op de peilstok staan [1]. deksel.
- Pagina 45 6 Onderhoud Controle koelvloeistofniveau Dagelijks, voor het starten. COOLANT 4 Controle koelvloeistofniveau 5 Koelvloeistofniveau 6 Bijvullen koelsysteem • Controleer het koelvloeistofniveau in de Het koelvloeistofniveau moet op het minima- • Bijvullen, indien nodig. expansietank. Dit moet gecontroleerd wor- le niveau staan. Het intern koelsysteem kan worden bijge- den bij koude motor.
- Pagina 46 6 Onderhoud Controleren en reinigen van het koelwaterfilter Dagelijks, voor het starten. 7 Controleren van het koelwaterfilter 8 Reinigen van het koelwaterfilter • Controleer dagelijks of er zich vuil in het • Sluit de buitenboordwaterkraan alvorens • Controleer na het reinigen en monteren koelwaterfilter bevindt.
- Pagina 47 6 Onderhoud Aftappen van water uit de waterafscheider/brandstoffilter Elke 100 bedrijfsuren. De waterafscheider is niet op de motor geplaatst, maar moet altijd geïnstalleerd zijn en de sensor moet aangesloten zijn. 9 Waterafscheider aftappen 10 Ontluchten 11 Start de motor Tap de separaat opgestelde waterafscheider af: Na het aftappen van de waterafschei der/ •...
- Pagina 48 6 Onderhoud Accu, kabels en aansluitingen Elke 100 bedrijfsuren. Waarschuwingen en veiligheidsvoorschrif- Corrosiegevaar: Algemeen waarschuwingsteken: ten voor het werken met accu’s • Accuzuur is zeer corroderend, daar- • Plaats de accu’s niet zonder onbe- schermd in direct zonlicht. Oogbescherming dragen. •...
- Pagina 49 6 Onderhoud Accu, kabels en aansluitingen Elke 100 bedrijfsuren. 12 Accu, accu-aansluitingen Houdt de accu schoon en droog. Let er op dat, na montage, de accuklemmen goed contact maken. • Neem accukabels los (eerst de min, massa). • Draai de bouten slechts handvast. •...
- Pagina 50 Vetus Onderhoudsvrije accu’s 13 Controle soortelijke massa 14 Werking hydrometer Groene punt zichtbaar: Elke Vetus Onderhoudsvrije accu heeft een Indien door de accu langdurig te overladen, hydrometer (1) ingebouwd in het deksel. Ladings toestand 65 % of hoger. met een te hoge spanning, het niveau te laag Visuele inspectie van de hydrometer zal een is geworden vervang dan de accu.
- Pagina 51 6 Onderhoud Accu, kabels en aansluitingen Elke 100 bedrijfsuren. Conventionele accu’s Conventionele accu’s Zuurdicht- Ladings- heid toestand 1,28 kg/l 100% 1,20 kg/l bijladen onmiddellijk 1,12 kg/l opladen 15 Controle accuvloeistofniveau 16 Controle van de zuurdichtheid Bij conventionele accu’s is het noodzakelijk Bepaal de zuurdichtheid van de afzonderlijke Tijdens de controle dient de temperatuur van om het niveau van de accuvloeistof regelma-...
- Pagina 52 6 Onderhoud Keerkoppeling-olie peilen Elke 100 bedrijfsuren. Vetus motoren worden standaard gele- verd met ZF-Hurth keerkoppelingen. Als uw motor is voorzien van een ander merk keerkoppeling volg dan de instruc- ties uit de meegeleverde handleiding op betreffende olie peilen, verzorging en onderhoud.
- Pagina 53 6 Onderhoud Laadluchtkoeler aftappen Elke 100 bedrijfsuren. 18 Laadluchtkoeler aftappen Het condenswater dat zich in de laadlucht- • Verwijder de aftapplug uit het laadlucht- koeler verzameld dient elke 100 uur of ten- koelerhuis en controleer of alle condens- minste 1 x per jaar te worden afgetapt. water er uit loopt.
- Pagina 54 6 Onderhoud Motorolie verversen Elke 500 bedrijfsuren. 19 Motorolie verversen Elke 500 bedrijfsuren moet de motorolie ver- Ververs de olie met een stilstaande motor op aarschuWinG verst worden (tezamen met het vernieuwen bedrijfstemperatuur. (Smeerolie-temperatuur Pas nooit toevoegmiddelen (additives) toe. van het oliefilter). max.
- Pagina 55 6 Onderhoud Motorolie verversen Elke 500 bedrijfsuren. OPEN DICHT 20 Aftappen olie De accuhoofdschakelaar moet ingeschakeld Sluit een slang Ø 10 mm aan op de carterolie aarschuWinG zijn en motor moet stilstaan; de sleutelscha- aftappomp zoals is aangegeven. Motorolie dient te worden afgevoerd in over- kelaar op het bedieningspaneel moet in de eenstemming met de daarvoor geldende mi- stand ‘OFF’...
- Pagina 56 6 Onderhoud Motorolie verversen Elke 500 bedrijfsuren. O IL F I LTER 21 Oliefilter demonteren 22 Inoliën rubber ring 23 Oliefilter monteren • Demonteer het oliefilter, met in de handel • Reinig het contactvlak van de rubber pak- • Monteer het oliefilter. Volg hierbij de aan- verkrijgbaar gereedschap.
- Pagina 57 6 Onderhoud Motorolie verversen Elke 500 bedrijfsuren. LiehoeveeLheid incl oliefilter 4 cil. 8,5 liter 6 cil. 14 liter 24 Hervullen met olie • Vul de motor met nieuwe olie (voor speci- • Laat de motor korte tijd stationair draaien. ficatie zie pag. 116) via een van de vulope- Controleer tijdens het draaien op eventu- ningen.
- Pagina 58 6 Onderhoud Brandstoffilters vervangen Elke 500 bedrijfsuren. N.B. 4 cilinder motor heeft 1 filterelement i.p.v. 2. 25 Brandstoffilter(s) demonteren 26 Waterafscheider/brandstoffilter, sen- sor en beschermkom Vervang gelijktijdig de filterelementen van • Neem bij de waterafscheider de sensoraan- • Verwijder de sensor uit het filter. de brandstoffijnfilters op de motor en van de sluiting los (stekkerverbinding) •...
- Pagina 59 6 Onderhoud Brandstoffilters vervangen Elke 500 bedrijfsuren. DIESEL DIESEL F U E L F U E L 27 Brandstoffilter(s) monteren • Reinig het afdichtingsvlak van de filterdra- • Monteer de filters. Draai de filters nog een • Sluit de sensoraansluiting aan. gers.
- Pagina 60 6 Onderhoud Keerkoppeling-olie verversen Elke 500 bedrijfsuren. 14 / 17 28 Olie aftappen 29 Vullen met nieuwe olie Tap de olie af met behulp van een aparte af- Of indien er voldoende ruimte aan de onder- • Vul de keerkoppeling via het vulgat tot het tappomp.
- Pagina 61 6 Onderhoud Flexibele motorsteunen, slangverbindingen en bevestigingsmiddelen Elke 500 bedrijfsuren. 30 Controleren flexibele motorsteunen 31 Controleren slangverbindingen 32 Controleren bevestigingsmiddelen • Controleer of de bevestigingsbouten aan • Controleer alle slangverbindingen van het • Controleer of alle bevestigingsmiddelen, de motorfundatie en de moeren op de stel- koelsysteem.
- Pagina 62 6 Onderhoud V-snaren controleren Elke 500 bedrijfsuren. 33 V-snaarafscherming demonteren 34 Controle V-snaar 35 Controle spanning • Draai de schroeven los -de schroeven kun- • Controleer de snaar op slijtage, rafels of Controleer de spanning van de V-snaar door nen zonder gereedschap worden losge- scheuren.
- Pagina 63 6 Onderhoud V-snaren controleren Elke 500 bedrijfsuren. 36 Spannen V-snaar van koelvloeistof- en 37 Spannen V-snaar 38 Plaats beschermkap brandstofpomp • Draai de bouten (1) en (2) los. • Draai de bouten van de stelsteun en de • Plaats altijd de V-snaarbescherming weer beide bevestigingsbouten van de dynamo terug en breng de schroeven weer aan.
- Pagina 64 6 Onderhoud Buitenwaterpomp controleren Elke 1000 bedrijfsuren. 1,6 x 6,3 39 Buitenwaterpomp controleren 40 Demonteren pompdeksel 41 Verwijderen impeller De rubberen impeller van de buitenwater- Het controleren c.q. verwisselen gaat als volgt: • Gebruik een speciale impellertrekker of een pomp is niet bestand tegen droogdraaien. waterpomptang om de impeller van de as •...
- Pagina 65 6 Onderhoud Buitenwaterpomp controleren Elke 1000 bedrijfsuren. 42 Controle impeller 43 Controle pomphuis • Controleer de impeller op beschadigingen. • Controleer de binnenzijde van het pomp- huis op beschadigingen. Let in het bijzon- • Vervang de impeller indien noodzakelijk. der op slijtage van de kam (1). •...
- Pagina 66 6 Onderhoud Buitenwaterpomp controleren Elke 1000 bedrijfsuren. 44 Terugplaatsen impeller 45 Terugplaatsen van het pompdeksel • Monteer het deksel, steeds met een nieu- • Vet de impeller in met glycerine of silico- nen-spray. we O-ring. • Plaats de impeller op de pompas. (In geval •...
- Pagina 67 6 Onderhoud Luchtfilter vervangen Elke 1000 bedrijfsuren. 46 Vervangen luchtfilter • Knip de tyrap los (1). • Vervang het filter. aarschuWinG • Maak de slangklem los (2). • Monteer het geheel in omgekeerde volgor- Reinig het filterelement nooit met benzine of de, zet de slangklem weer vast en monteer hete vloeistoffen.
- Pagina 68 Als de bendix dynamo makkelijk te draaien is. Als dit niet niet juist verschuift, neem dan contact op het geval is, neem dan contact op met uw met uw Vetus-dealer. Vetus-dealer.
- Pagina 69 6 Onderhoud Controle klepspeling Elke 1500 bedrijfsuren. 49 Klepspeling controleren/instellen 50 Bovenplaat verwijderen 51 V-snaar-afscherming verwijderen De klepspeling moet bij een koude motor ge- • Sluit de buitenwaterkraan. • Draai de schroeven los - de schroeven controleerd worden. D.w.z. wanneer de motor kunnen zonder gereedschap...
- Pagina 70 6 Onderhoud Controle klepspeling Elke 1500 bedrijfsuren. 1 Contramoer 2 Stelschroef 3 Draaihoekschijf 4 Dop voor dopsleutel 5 Magneet 52 Klepspeling afstellen Klepspeling controleren en eventueel afstel- • Verwijder de pakking. • Het torngereedschap wordt over de be- • Laat de motor minimaal 30 min. afkoelen vestigingsschroeven van de riemschijven alvorens u de klepspeling gaat afstellen: gelegd.
- Pagina 71 6 Onderhoud Controle klepspeling Elke 1500 bedrijfsuren. Welke cilinders moeten worden afgesteld, kan worden afgeleid uit het instelschema: Klepoverlapping Instellen cilinder Klepoverlapping Instellen cilinder • Plaats de draaihoekschijf met de dop met • Draai de draaihoekschijf in linksom tot u de inbus op de stelschroef.
- Pagina 72 6 Onderhoud Koelvloeistof vervangen Elke 2000 bedrijfsuren. 53 Koelvloeistof vervangen Het koelmiddel dient elke 2000 uur of tenmin- evaar aarschuWinG ste iedere twee jaar ververst te worden. Let op het gevaar van verbranden van de huid Beschermende koelvloeistoffen dienen te N.B.
- Pagina 73 6 Onderhoud Koelvloeistof vervangen Elke 2000 bedrijfsuren. 54 Koelvloeistof aftappen • Verwijder de aftapplug uit het warmtewis- • Verwijder de vuldop om het koelsysteem te N.B. Een klein deel van de koelvloeistof selaarhuis (1). beluchten en controleer of alle vloeistof er blijft in het motorblok achter.
- Pagina 74 6 Onderhoud Koelvloeistof vervangen Elke 2000 bedrijfsuren. 55 Vullen koelsysteem Koelvloeistofhoeveelheid: • Vul het koelsysteem zoals is aangegeven op • Controleer het koelvloeistofniveau in het pagina t/m 23. expansievat nadat de motor voor de eerste keer in bedrijf is geweest, bedrijfstempera- 4 cil.
- Pagina 75 6 Onderhoud Reinigen van de warmtewisselaar Onder normale gebruiksomstandigheden is Mogelijke oorzaken van vervuiling zijn: et op het reinigen van de warmtewisselaar niet no- - Kleine rubberdeeltjes van een defecte im- Het reinigen van de warmtewisselaar be- dig! peller van de buitenboordwaterpomp. hoort niet tot de regelmatig terugkerende - Aangroei van alg of wier.
- Pagina 76 6 Onderhoud Reinigen van de warmtewisselaar 1,2 x 6,5 56 Koelvloeistof aftappen 57 Losnemen buitenwaterslangen • Verwijder de aftapplug in het warmtewis- • Verwijder de vuldop om het koelsysteem te • Sluit de kraan van de buitenwatertoevoer. selaarhuis om de koelvloeistof af te tappen. beluchten en controleer of alle vloeistof er uit loopt.
- Pagina 77 6 Onderhoud Reinigen van de warmtewisselaar 58 Verwijderen bouten uit einddeksels 59 Uitnemen warmtewisselaar • Verwijder de 3 bouten uit beide einddek- • Neem het aansluitdeksel (2) met de pak- • Schuif de warmtewisselaar uit het huis. sels. king van het huis. •...
- Pagina 78 6 Onderhoud Reinigen van de warmtewisselaar 60 Reinigen warmtewisselaar • Reinig de warmtewisselaar; gebruik een • Zorg er voor dat beide aanlegvlakken van • Reinig de contactvlakken van de O-ring en pijpenrager om aangroeisel in de pijpen te het warmtewisselaarhuis vrij zijn van vuil- de pakkingen.
- Pagina 79 6 Onderhoud Reinigen van de warmtewisselaar 1,2 x 6,5 61 Terugplaatsen warmtewisselaar 62 Montage einddeksels • Plaats de warmtewisselaar met een nieuwe • Monteer het aansluitdeksel met een nieu- • Monteer alle losgenomen slangen. pakking (1) terug in het warmtewisselaar- we pakking (2) op het huis.
- Pagina 80 6 Onderhoud Reinigen van de laadluchtkoeler 1,2 x 6,5 63 Losnemen buitenwaterslangen et op Het reinigen van de laadluchtkoeler be- Mogelijke oorzaken van vervuiling van de pij- • Sluit de kraan van de buitenwatertoevoer. hoort niet tot de regelmatig terugkerende pen van de laadluchtkoeler zijn: onderhoudswerkzaamheden! - Kleine rubberdeeltjes van een defecte im-...
- Pagina 81 6 Onderhoud Reinigen van de laadluchtkoeler 64 Verwijderen bouten uit einddeksels 65 Uitnemen warmtewisselaar • Verwijder de 3 bouten uit beide einddek- • Neem het aansluitdeksel (2) met de pak- • Schuif de warmtewisselaar uit het huis. sels. king van het huis. •...
- Pagina 82 6 Onderhoud Reinigen van de laadluchtkoeler 66 Reinigen warmtewisselaar • Reinig de warmtewisselaar; gebruik een • Zorg er voor dat beide aanlegvlakken van • Reinig de contactvlakken van de O-ring en pijpenrager om aangroeisel in de pijpen te het laadluchtkoelerhuis vrij zijn van vuilres- de pakkingen.
- Pagina 83 6 Onderhoud Reinigen van de laadluchtkoeler 1,2 x 6,5 67 Terugplaatsen warmtewisselaar 68 Montage einddeksels • Plaats de warmtewisselaar met een nieuwe • Monteer het aansluitdeksel met een nieu- • Monteer alle losgenomen slangen. pakking (1) terug in het laadluchtkoeler- we pakking (2) op het huis.
- Pagina 84 Onder langdurig wordt verstaan een periode Raadpleeg een Vetus Dealer indien daar hulp langer dan 3 maanden bijvoorbeeld geduren- bij nodig is. de winterperiode. Uit te voeren controle c.q. onderhoudswerk-...
- Pagina 85 7 Buiten gebruik nemen / Klaarmaken voor de winter Uit te voeren controle c.q. onderhoudswerkzaamheden: pag. Reinig de motor, verwijder eventueel zout. Behandel eventuele roestplekken met verf en spuit de gehele motor in een beschermend middel bijvoorbeeld CRC protective 6-66. Tap het water af van het brandstofsysteem en vul de brandstoftank.
- Pagina 86 7 Buiten gebruik nemen / Klaarmaken voor de winter 1 Corrosiebescherming 2 Brandstofsysteem De diverse onderdelen van de motor (behalve • Tap uit de waterafscheider/groffilter en uit • Monteer een nieuw brandstoffilterelement. het motorblok) hebben een anticorrosie be- de brandstoftank het water af. (pag.
- Pagina 87 Bijv.: Bij voorkeur watervrije brandstof. • Gebruik deze brandstof om de motor gedu- - Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W40 Vang uit de retourleiding, bij draaiende rende 5 minuten onbelast te laten draaien. - Shell Rimula R4 L 15W40 motor een kleine hoeveelheid brandstof •...
- Pagina 88 7 Buiten gebruik nemen / Klaarmaken voor de winter Warmtewisselaar Reinig de warmtewisselaar uitsluitend indien noodzakelijk, zie pag. 73. Combineer het spoelen van het buiten- Laadluchtkoeler watercircuit met zoet water met laten Reinig de laadluchtkoeler uitsluitend draaien met het beschermende brand- indien noodzakelijk, zie pag. 78.
- Pagina 89 7 Buiten gebruik nemen / Klaarmaken voor de winter Bescherm de buitenwaterafsluiter als volgt: Bij stilstaande motor. • Zet de buitenwaterafsluiter in een stand dat deze net niet dicht is . • Giet een kleine hoeveelheid niet gif- tige biologisch afbreekbare anti-vries in het koelwaterfilter.
- Pagina 90 7 Buiten gebruik nemen / Klaarmaken voor de winter 6 Smeeroliesysteem 7 Keerkoppeling-olie verversen • Tap de olie af, zie pag. • Vervang het oliefilter en ververs de mo- • Stop de motor en ververs de olie van de torolie, zie pag. 52-54; pas olie toe met be- keerkoppeling.
- Pagina 91 7 Buiten gebruik nemen / Klaarmaken voor de winter et op Schakel nooit onmiddelijk nadat de motor ge- stopt is de accu hoofdschakelaar uit. Wacht tenminste 2 minuten. Zie pag. 8 Het elektrische systeem • Neem de accukabels los. • Laadt de accu’s, indien noodzakelijk, gedu- •...
- Pagina 92 Controleer het buitenwatersysteem. voerd. Controleer het koelvloeistofniveau van het binnenwaterkoelsysteem. Raadpleeg een Vetus Dealer indien daar hulp Controleer het olieniveau. bij nodig is. Controleer de accu’s en sluit deze weer aan. Uit te voeren controle c.q. onderhoudswerk- Controleer de werking van de motor.
- Pagina 93 8 Opnieuw in gebruik nemen / Klaarmaken voor de zomer 1 Brandstofsysteem • Tap uit de waterafscheider/groffilter het • Tap uit de brandstoftank het water af. • Open de brandstofkraan. water af. (pag. 45)
- Pagina 94 8 Opnieuw in gebruik nemen / Klaarmaken voor de zomer 1,6 x 6,3 2 Buitenwatersysteem • Controleer of het deksel van het koelwater- • Controleer of het deksel van de buitenwa- • Monteer eventueel losgemaakte slang- filter gemonteerd is. terpomp en de aftappluggen gemonteerd klemmen.
- Pagina 95 8 Opnieuw in gebruik nemen / Klaarmaken voor de zomer 3 Binnenwaterkoelsysteem 4 Smeeroliesysteem • Open de buitenboordafsluiter. • Controleer het koelvloeistofniveau. • Controleer het olieniveau. (pag. 42) (pag. 43)
- Pagina 96 8 Opnieuw in gebruik nemen / Klaarmaken voor de zomer 5 Elektrisch systeem 6 Inschakelen • Zorg er voor dat de accu’s volledig zijn op- • Sluit de accu’s aan. • Draai de startsleutel op het instrumenten- geladen. (pag. 46, 89) paneel naar de stand ‘ON’...
- Pagina 97 8 Opnieuw in gebruik nemen / Klaarmaken voor de zomer 7 Controleer op lekkages 8 Instrumenten en bediening controleren • Start de motor. • Controleer ook de werking van de instru- menten, de afstandsbediening en de keer- • Controleer het brandstofsysteem, het koel- koppeling.
- Pagina 98 9 Storingzoeken Algemeen Storingen aan de motor worden in de meeste aan dat deze tabellen nooit volledig kunnen evaar gevallen veroor zaakt door onjuiste bediening zijn. Vóór het starten moet u er zich van overtui- of onvoldoende onderhoud. gen, dat niemand zich in de onmiddellijke na- Als u de oorzaak van een storing niet zelf vast bijheid van de motor bevindt.
- Pagina 99 9 Storingzoeken Storingzoektabel Storing pag. Startmotor draait niet Motor draait maar slaat niet aan, geen rook uit de uitlaat Motor draait maar slaat niet aan, rook uit de uitlaat Motor start maar draait onregelmatig of stopt weer Motor bereikt belast niet het maximale toerental Motor wordt te warm Niet alle cilinders doen mee Motor heeft weinig of geen oliedruk...
- Pagina 100 9 Storingzoeken Storingzoektabel 1 Startmotor draait niet 2 Motor draait maar slaat niet aan, geen rook uit de uitlaat Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Defecte of ontladen accu. Controleer / herlaadt accu en (Vrijwel) Lege brandstoftank. Vullen. controleer dynamo van de motor Brandstofklep gesloten.
- Pagina 101 9 Storingzoeken Storingzoektabel 3 Motor draait maar slaat niet aan, rook uit de uitlaat 4 Motor start maar draait onregelmatig of stopt weer Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Defecte verstuiver/inspuitpomp. Controleer, vervang indien nodig. (Vrijwel) Lege brandstoftank. Vullen. Lucht in het brandstofsysteem. Controleer en ontlucht.
- Pagina 102 9 Storingzoeken Storingzoektabel 5 Motor bereikt belast niet het maximale toerental 5 Motor bereikt belast niet het maximale toerental Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Brandstofvoorfilter verstopt. Reinig / vervang. Motor overbelast. Controleer de afmeting van de scheepsschroef. Brandstoffilter verstopt met Controleer of vervang.
- Pagina 103 9 Storingzoeken Storingzoektabel 6 Motor wordt te warm 6 Motor wordt te warm Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Defecte verstuiver/inspuitpomp. Controleer, vervang indien nodig. Onjuiste klepspeling. Stel in. Buitenwaterafsluiter gesloten. Open. Motor wordt ogenschijnlijk te Controleer / vervang. warm door defecte temperatuur- Buitenwaterfilter verstopt.
- Pagina 104 9 Storingzoeken Storingzoektabel 8 Motor heeft weinig of geen oliedruk 9 Motor verbruikt extreem veel olie Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Oliepeil te laag. Verhoog het peil. Oliepeil te hoog. Verlaag het peil. Onjuiste SAE klasse of kwaliteit Vervang. Onjuiste SAE klasse of kwaliteit Vervang.
- Pagina 105 9 Storingzoeken Storingzoektabel 10 Motor verbruikt extreem veel brandstof 11 Zwarte rook uit de uitlaat (stationair) Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Verkeerde brandstofkwaliteit of Controleer brandstof. Tap de Defecte verstuiver. Controleer, vervang indien nodig. vervuilde brandstof. brandstoftank af en spoel hem. Oliepeil te hoog.
- Pagina 106 9 Storingzoeken Storingzoektabel 13 Zwarte rook uit de uitlaat (onder belasting) 14 Witte rook (onder volle belasting) Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Defecte verstuiver/inspuitpomp. Controleer, vervang indien nodig. Defecte verstuiver/inspuitpomp. Controleer, vervang indien nodig. Onjuist inspuitmoment. Controleer / stel in. Lucht in het brandstofsysteem.
- Pagina 107 9 Storingzoeken Storingzoektabel 15 Verbrande olieresten in de uitlaatleiding 16 Stationair toerental hoger dan 750 - 800 omw./min. Mogelijke oorzaak Oplossing Mogelijke oorzaak Oplossing Oliepeil te hoog. Verlaag het peil. De koelvloeistoftemperatuur is Bij normaal functioneren: Laat de lager dan 40°C motor met een toerental van 900 Overmatige slijtage aan cilinder/ Controleer de compressie;...
- Pagina 108 10 Technische gegevens Motorspecificaties Type VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Algemeen Merk Vetus Deutz Cilinderaantal Gebaseerd op TCD 2012 L04 2V Low TCD 2012 L04 2V High TCD 2012 L06 2V Low TCD 2012 L06 2V High Bouwwijze 4-takt diesel, in-lijn...
- Pagina 109 10 Technische gegevens Motorspecificaties Type VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Motoropstelling Max. installatie hoek 15˚ achterover Max. hellingshoek dwarscheeps 25˚ continu, 30˚ intermitterend Maximum vermogen 90 kW 103 kW 125 kW 155 kW aan het vliegwiel (ISO 8665) (122 pk) (140 pk) (170 pk) (210 pk) 86 kW...
- Pagina 110 10 Technische gegevens Motorspecificaties Type VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Brandstofsysteem (Zelf-ontluchtend) Inspuitpomp Bosch Verstuivers Bosch Injectoropeningsdruk 250 bar (kgf/cm3) Inspuitvolgorde 1-3-4-2 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 Inspuitmoment 4° voor BDP 4° voor BDP 4° voor BDP 4° voor BDP Brandstofopvoerpomp Aanzuighoogte max. 1,5 m Brandstoftoevoer-aansluiting voor slang 12 mm inw.
- Pagina 111 10 Technische gegevens Motorspecificaties Type VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Koelsysteem Inhoud 8 liter 8 liter 11 liter 11 liter Thermostaat opent bij 83°C, volledig geopend bij 95°C (VD20833) Koelvloeistofpomp, Cap. bij max. motortoerental 192 l/min 192 l/min 192 l/min 192 l/min Totale opvoerhoogte 0,3 bar 0,3 bar...
- Pagina 112 10 Technische gegevens Motorspecificaties Type VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Elektrische systeem Spanning 12 Volt / 24 Volt, zie dynamo typeplaatje Dynamo 14 Volt, 160 A / 28 Volt, 60 A, zie dynamo typeplaatje Startmotor 14 Volt, 3,1 kW / 28 Volt, 4 kW Accu capaciteit min.
- Pagina 113 10 Technische gegevens Motorspecificaties Elektrische systeem Relais K1 70A : Starten K2 30A : Elek. olieaftappomp K3 70A : EMR K4 30A : Diagnose / CAN relais : Zonder zekering Specificaties keerkoppeling Type VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Keerkoppeling Overbrengverhouding ZF-Hurth: type 45 2,2 / 2,5 / 3,0 : 1 2,2 / 2,5 / 3,0 : 1 —...
- Pagina 114 10 Technische gegevens Aanhaalmomenten VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Hoek Schroefdraadverbinding Afmeting Klasse Moment (kgm) Carterpan M8x16 (3,0) Olie aftapplug M18x1.5 (5,0) Cilinderkop 180˚ - lange bouten M12x200 10.9 40/70 (40/70) 180˚ - korte bouten M12x120 10.9 40/70 (40/70) Hijsoog / Cil. kop M10x30 ±10% (4,0 ±1%)
- Pagina 115 10 Technische gegevens Aanhaalmomenten VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Hoek Schroefdraadverbinding Afmeting Klasse Moment (kgm) Uitlaatspruitstuk / Cil. kop - Tapeind - Borgmoer ±10% 2,5 ±1% Turbo-oplader / Uitlaatspruitstuk - Bout - 4 cil. ±10% 2,1 ±1% - 6 cil. ±10% 2,2 ±1% Turbo-oplader / Uitlaatinjectiebocht - Tapeind...
- Pagina 116 11 Bedrijfsstoffen Brandstof Brandstofkwaliteit Winterbrandstof Gebruik uitsluitend diesel brandstof of diesel mengsels met maximaal Bij lage temperaturen kunnen door parafine-afscheidingen verstop- 7% FAME (B7) en met een zwavelgehalte van minder dan 0,5% waar- pingen in het brandstofsysteem optreden en bedrijfsstoringen veroor- van de kwaliteit gegarandeerd wordt en welke voldoet aan de onder- zaken.
- Pagina 117 11 Bedrijfsstoffen Brandstof Biodiesel oorzichtiG Gebruik uitsluitende de voorgeschreven diesel brandstof of diesel mengels. Pas geen 100% biodiesel (B100) toe! Hoewel het gebruik van biodiesel is toegestaan in diesel mengsels met maximaal 7% FAME (Fatty Acid Methyl Esters) (B7) dient wel rekening te worden gehouden met het snel verouderen van de biodiesel.
- Pagina 118 Bijvoorbeeld: belemmering vormt voor het bereiken van het vereiste starttoerental Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W40 voor een betrouwbare start, en wat tot gevolg heeft dat de levensduur Shell Rimula R4 L 15W40 wordt bekort.
- Pagina 119 11 Bedrijfsstoffen Smeerolie Beperkingen ten aanzien van motorolie oorzichtiG et op Als een smeerolie-analysetest van gebruikte Meng olie van verschillende merken niet - Hoe vaak olie moet worden ververst, hangt olie wordt uitgevoerd om de conditie van de door elkaar. Oliën van verschillende merken af van de eigenschappen van de brandstof.
- Pagina 120 : 4,0 liter ATF type ZF63IV : 4,0 liter ATF [1] ATF : Automatic Transmission Fluid; Transmissie olie type A, Suffix A. Bijvoorbeeld: Vetus Transmission Oil Shell Donax T6 Gulf Synth Andere merken keerkoppelingen: Zie de meegeleverde handleiding voor oliesoort en hoeveelheid.
- Pagina 121 Of pas een voorgemengde koelvloeistof op ethyleenglycol basis toe, pH-waarde bij 20°C d.w.z. een ‘klaar voor gebruik’ koelvloeistof. Chloride-ionengehalte [mg/dm – Bijvoorbeeld: Vetus VOC Organic Coolant Sulfaat-ionengehalte [mg/dm – Pas in tropische gebieden, waar anti-vries moeilijk verkrijgbaar is, een Totale hardheid [graden] ‘corrosion inhibitor’...
- Pagina 122 12 Elektrische schema's Motor Rood B+ Accu / 30 Contactslot Uitlaattemp. TS Groen Geel Start Commando / 50 Contactslot D+ Dynamo Oranje Paars 15 Contactslot Bruin 58 Contactslot 6 p. Contrasteker DT04-6P Paneelsteker A (Power) Rood Rood Rood 7.5 A ISO K-Line CANH Hoofd-...
- Pagina 123 12 Elektrische schema's Panelen 2 Panelen Deutsch Steker Temp Alarm DT06-08S Motorkabel ‘C’ Schakelaar Paneel CAN Massa bij StekerM12 alarm (NO) Groen Temp Alarm Schakelaar Multifunctioneel Massa bij alarm (NO) Instrument X-C5 Blauw CANL 6p. Contrasteker Paneel CAN Aan te sluiten op 0 - 4000 RPM DT06-6S Steker M12...
- Pagina 124 13 Hoofdafmetingen VD4.120 & VD4.140 ”) 153 (6”) 572 (22 ”) 1 : 10 5 (46 ”) 699 (27 ”)
- Pagina 125 13 Hoofdafmetingen 142 (5 ”) 800 (31 ”) 153 (6”) 1175 (46 ”)
- Pagina 126 13 Hoofdafmetingen VD6.170 & VD6.210 ZF63 197 (7 ”) 572 (22 ”) 1 : 10 726 (28 ”)
- Pagina 127 13 Hoofdafmetingen ZF63 140 (5 ”) 142 (5 ”) 1028 (40 ”) 197 (7 ”) 1418 (55 ”)
- Pagina 128 14 Onderdelen voor onderhoud Type VD4.120 VD4.140 VD6.170 VD6.210 Controleren / vervangen Zie pagina: iedere ... uur: Oliefilter 17-8512 17-8512 17-8508 17-8508 Brandstoffilterelement 17-8511 17-8511 17-8509 17-8509 Waterafscheider/ VT34EB VT34EB VT34EB VT34EB brandstoffilterelement V-snaren Dynamo 16-4258 16-4258 16-4258 16-4258 Brandstofpomp / VD40069 VD40069 VD40069...
- Pagina 129 15 Index Aanhaalmomenten 112–113 Cilindernummering Keerkoppeling Accu 46–49 Olie peilen Accu-aansluitingen Oliepeilstok/vuldop 13, 15 Accukabels Smeeroliekoeler 13, 15 Display Accuvloeistofniveau Vullen met olie Draairichting Alarmzoemer Klaarmaken voor de winter 82–89 Dynamo 12, 14, 66 Beschermend brandstofmengsel Binnenwaterkoelsysteem Brandstofsysteem Bedieningshendel 17, 30 Eerste inbedrijfstelling 18–26 Buitenwatersysteem...
- Pagina 130 15 Index Koelsysteem vullen Specificaties keerkoppeling Koelvloeistof 70, 119 Starten 30, 32 Na-koeler 13, 15 Aftappen Start-gloeischakelaar/slot Nakoeler buitenwater aftapplug 13, 15 Hoeveelheid 20, 72 Startmotor 13, 15, 66 Nakoeler condenswater aftapplug 13, 15 Koelvloeistof vervangen 70–72 Stoppen Vervangen 70–71 Storingzoeken 96–105 Koelvloeistofniveau...
- Pagina 131 15 Index Waarschuwingen Waarschuwingsaanduidingen Warmtewisselaar 12, 14 Warmtewisselaar reinigen 73–77 Waterafscheider aftappen Winterbrandstof Zekering 13, 15...
- Pagina 133 Handboeken Art. code Omschrijving 360601.01 Bedieningshandleiding D-LINE VD4, VD6 (Nederlands) 360602.01 Operation manual D-LINE VD4, VD6 (English) 360603.01 Bedienungsanleitung D-LINE VD4, VD6 (Deutsch) 360604.01 Manuel d’utilisation D-LINE VD4, VD6 (Français) 360605.01 Manual de operacion D-LINE VD4, VD6 (Español) 360606.01 Istruzioni per l’uso D-LINE VD4, VD6 (Italiano) 360607.01 Brugsanvisning D-LINE VD4, VD6...
- Pagina 134 F O K K E R S T R A AT 5 7 1 - 3 1 2 5 B D S C H I E DA M - H O L L A N D b. v. T E L . : + 3 1 0 ( 0 ) 8 8 4 8 8 4 7 0 0 - s a l e s @ ve t u s. n l - w w w. v e t u s. c o m...