Inhoudsopgave
Advertenties
O.M.V. VICARIO S.p.a.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
16. DEFINITIEVE ONTMANTELING VAN DE KRAAN
Onder definitieve ontmanteling wordt verstaan de demontage, of verkoop voor de definitieve sloop van de
machine, met het terugwinnen van de materialen waaruit de machine bestaat.
De meest voorkomende oorzaken voor definitieve manteling zijn:
a) wanneer het apparaat het aantal werkcycli, die in het ontwerp voorzien zijn, voltooid heeft.
b) wanneer een onderdeel van het apparaat het aantal, in het ontwerp voorziene werkuren voltooid heeft
en vervanging niet de moeite waard lijkt.
c) wanneer de slijtage aan het apparaat of aan een van de onderdelen ervan, de inwerkingstelling
veilige omstandigheden beletten en onderhoud en inspektie niet de moeite waard lijken te zijn.
d) het niet de moeite waard is het apparaat nog te gebruiken of door te verkopen.
De afgeleverde kranen zijn voorzien van de benodigde dokumentatie voor registratie in Openbare
Registers. Daarom moet bij het slopen hiervan bericht gegeven worden aan de bevoegde Afdelingen en
aan de O.M.V. Vicario S.p.A volgens de geldende wettelijke normen.
De kenplaten van de machine, de bijbehorende papieren en elk ander dokument dat er betrekking op heeft
moeten vernietigd worden of afgegeven bij bovengenoemde Afdelingen als dit door de wetgeving vereist
wordt.
In afwachting van de ontmanteling van het apparaat, moeten de kenplaten verwijderd worden en bewaard
worden voor eventuele afgifte of vernietiging.
De voornaamste materialen die op de kraan aanwezig zijn: staal, gietijzer, aluminium, koper, zink, brons,
plastic materialen, rubber voor banden, minerale smeerolie, hydraulische olie en lakken.
De kraan bestaat hoofdzakelijk uit metalen strukturen, kabels, motoren, elektrische apparatuur,
tandwielvertragingen en hydraulische apparatuur.
De kabels en de elektrische apparatuur, de vetten, smeerolie en hydraulische olie moeten apart verzameld
worden.
De zogenoemde vervuilende materialen moeten, volgens de geldende wetgeving, worden afgeleverd aan
gespecialiseerde bedrijven die bevoegd zijn voor het af- en verwerken van deze materialen. Indien de
sloop van de kraan aan derden toevertrouwd wordt, moet men er zeker van zijn dat deze in staat zijn om
rechtstreeks of via bevoegde bedrijven voor de verwerking van de vervuilende stoffen te zorgen.
________________________________________________________________________________________________________________________________
Rev. 20-01-03 –
Handleiding: KRAAN: 168A
onder
Cap - Pag. 92
Advertenties
Inhoudsopgave
