O.M.V. VICARIO S.p.a.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
11. CONTROLES VOOR HET BEGIN VAN IEDERE WERKTIJD
11.1 KONTROLES EN INSPECTIES
- De rem van de rotatiemotor m.b.v. hefboom 11 inschakelen
- Het steunvlak en de stelschroeven kontroleren
- "Visueel" keuren of de struktuur van het apparaat een meetkundig onveranderde vorm behoudt zonder
vervormingen in zijn bestanddelen
- De ketting van het takelblok en de staat van de kabels kontroleren - kabels, die beschadigde of defecte
strengen vertonen, vervangen -
- De volledigheid van het tegengewicht en de juiste wikkeling van de kabels op de trommels en de
katrollen kontroleren
- De aarding en/of de doelmatigheid van de differentiaalschakelaar kontroleren
- De doelmatigheid van de motoren en remmen nagaan
- De instelling van de begrenzers en eindschakelaars kontroleren
- Nagaan, of er geen obstakels in de rotatieradius van de kraan zijn
- De aanwezigheid en integriteit van de op de machine voorziene instructieborden nagaan
- De functionering van het "ALARM" signaal nagaan en de overeenkomst tussen de bewegingen en de
aanwijzingen op het besturingssysteem kontroleren.
- De oliepeilen van de smeerolie kontroleren
11.2 AFSTELLING VAN DE TIMERS
- De ophefsnelheden kunnen niet onmiddellijk gewijzigd worden, maar het veranderen van snelheid moet
dusdanig geschieden dat geen dynamische belastingen op de struktuur worden veroorzaakt. Indien de
interventietijden dus te kort zijn, moet men op het regelsysteem inwerken dat zich in de schakelkast
bevindt.
- Voor de rotatie met elektronische regeling, worden de ijkingen door de fabriek voorbereid.
Het versnellings- en remschema kan echter alleen na toestemming en instructies van de fabrikant
worden gewijzigd.
- De rem van de opheffing is zodanig op de bekrachtiging geregeld, dat het begin van een nieuw
manoeuvre niet is toegestaan, voordat de werkingen van de stilstand beëeindigd zijn.
________________________________________________________________________________________________________________________________
Rev. 20-01-03 –
Handleiding: KRAAN: 168A
Cap - Pag. 73