O.M.V. VICARIO S.p.a.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4.6.2 MECHANISME VOOR WAGENVERPLAATSING DRAAISTROOM
EIGENSCHAPPEN
MOTOR
REM
REDUCTIEGROEP
TROMMEL
KATROLLEN
FREQUENTIE REGELAAR
(INVERTER)
PRESTATIES
KLASSIFICATIE
________________________________________________________________________________________________________________________________
Rev. 20-01-03 –
SPOORBREEDTE
DIAMETER WIELEN
WIELAS
STAND OP DE KRAAN
TYPE
VERMOGEN
SNELHEID
POLARITEIT
AANDRIJFKOPPEL
NETSPANNING
NOMINALE STROOM
ISOLATIEKLASSE
BEVEILIGINGSFACTOR
FLENS
AS
TYPE
MODEL
NETSPANNING
STATISCHE REMKOPPEL
LUCHTSPLEET
TYPE
MODEL /FABRIKANT
TRANSMISSE VERHOUDING
INGANGSAS
UITGANGSAS/MAX MOMENT
FLENS
SMERING
MODEL /FABRIKANT
DIAMETER ONDERLOOPRING
FLENS
BINNENLENGTE FLENS
TOTALE LENGTE
INGANGSAS
UITGANGSAS
PAS SLEUF
VERMOGEN
DIAMETER ONDERLOOPRING
MATERIAAL
MODEL/ MAX. MOTORSTERKTE
INGANGSSPANNING
STROOMINTENSITETIT
SPANNING UITGANG
TRANSLATIE SNELHEID
M2 ( UNI ISO 4301/3 )
450 mm
75 mm
500 mm
Arm
Asynchronisch driefasig zelfremmende
1,85 kW
1400 giri / min.
12,5 Nm
33 Nm
Δ
230 V trifase
5 A – 8.5 A
F
IP 44
φ = 160 mm
φ = 19 mm
Elektromagnetisch met schijf en 1 remmende
oppervlaktes
T 90 S
Δ
230 V trifase
con condensatore 6,3
25 Nm
0,5 - 0,7 mm
Met tandwieloverbrengingen
RCG2F / RUGGERI
32,68
φ = 19 mm
φ = 32 mm / 314 Nm
φ = 160 mm
Spatsmering
162.6 - 114 / O.M.V.
φ = 188,4 mm
φ = 215 mm
247 mm
337 mm
φ = 32 mm
φ = 30 mm
6,5 mm Met rechtse schoepenrad
N° 1 kabellagen;; φ = 6 mm
φ = 120 mm
Ghisa G 22
3G3 MV AB022
2,2KW
220 V +10%, -15% ; 50 Hz
11 A
220 V
14 – 24 – 32 m/min
Handleiding: KRAAN: 168A
μ
F
Cap - Pag. 25