bedieningspaneel
en
zit
in
een
weerbestendige
draagbare
behuizing.
Een
hoofdaanraakschakelaar is aanwezig om de afstandsbediening te activeren en te
beschermen tegen ongewenst gebruik. Er is ook een noodstopknop aanwezig. Tiptoetsen zijn
aanwezig om het platform op te bergen en tevoorschijn te halen. Er is een drukknop
aanwezig voor starten/stoppen van de motor.
HYDRAULISCH SYSTEEM – Het hydraulische systeem met open midden werkt met 180-190
kg/cm 2 bij 12 lpm. Er is een retourfilter van 10 micron gemonteerd in het steunstuk boven het
hydraulische oliepeil om het filter te vervangen zonder het reservoir leeg te moeten laten
lopen. Er wordt een filtermeter met kleurcode gebruikt om de staat van het filter te volgen
zodat deze tijdig kan worden vervangen. De aanzuigzeef van 100 mesh kan eenvoudig voor
reiniging worden gedemonteerd. Er is een kraan gemonteerd onder het reservoir om
olieverlies te voorkomen tijdens onderhoud aan de pomp. De voertuig-PTO drijft normaliter
het systeem aan, maar er zijn ook andere opties. Het reservoir is voorzien van een
demonteerbare aftapplug die metaaldeeltjes uit de olie aantrekt.
Als er een kunststof reservoir is gemonteerd, dan is dit van transparant materiaal. Het
reservoir is gemarkeerd om het voorgeschreven oliepeil te laten zien. Het externe kunststof
reservoir is niet voorzien van een magnetische aftapplug of afzuigfilter.
MOTOR START/STOP – Het start-stopsysteem is zo ontworpen dat de hoogwerker niet kan
worden bestuurd, tenzij de Versalift-hoofdschakelaar en de ontsteking van het voertuig zijn
ingeschakeld. Deze functie maakt het moeilijk voor onbevoegden om de hoogwerker te
bedienen wanneer het voertuig is afgesloten. De start-stopschakelaar bevindt zich op de
bovenste en onderste bedieningspanelen.
NOODSTROOM – Een extra hydraulische pompeenheid die is ontworpen om de gieken
omlaag te brengen indien de hydraulische hoofdbron defect is. Dit systeem bestaat uit een
hydraulische pomp die wordt aangedreven door een DC-motor, welke aangedreven wordt
door de accu in de motor van het voertuig. Het systeem is parallel aangesloten op de
hoofdpomp en is ontworpen voor niet-voortdurend gebruik. Er worden drukknoppen gebruikt
om het systeem op de bovenste en onderste bediening van stroom te voorzien. Noodstroom
is alleen beschikbaar als de hoofdvoeding niet werkt. Een handbediende pomp aan de
binnenkant van de hydraulische kast, is een goedkoop en licht alternatief.
LAAGSPANNINGSISOLATIE – Een combinatie van isolators, niet-geleidende slangen,
draadisolatie en goede aansluitingen zorgen voor een laagspanningsisolatie van 1 kilovolt.
Deze isolatie bevindt zich tussen het draaihoofd en de montage van de buitenste giek, en
tussen de wipgiek en het platform.
HANDLEIDINGEN – Bij alle mobiele hoogwerkers van VERSALIFT / TIME-EXPORT volgen
altijd twee gebruikershandleidingen en twee onderhoudshandleidingen.
3-1-4