Inhoudsopgave
Advertenties
3. Chassis
2
Bevestiging van de losbreekreminrichting
d.m.v. bevestigingsoog aan de trekhaak
Bevestiging van de losbreekreminrichting
zonder bevestigingsoog
3.7 Oploopinrichting en wielremmen
Losbreekreminrichting
De losbreekreminrichting is met de handrem gecombineerd. In het
geval dat de caravan onbedoeld losraakt van het trekkende voertuig,
wordt de handremhendel door de trekwerking van de losbreekkabel
aangetrokken resp. over het dode punt getrokken. De handrem wordt
geactiveerd en de caravan wordt met een noodstop afgeremd. Dit
voorkomt dat de caravan na de ontkoppeling onbelemmerd verder rolt.
Om de breekkabel aan het trekkend voertuig te bevestigen, moet de
karabijnhaak aan het daarvoor bestemde bevestigingsoog worden
gehangen (plaatsing afhankelijk van het model van het trekkende vo-
ertuig). Als er geen bevestigingsoog aanwezig is, leg dan de breekkabel
eenmaal om de trekhaak heen, vorm een lus en bevestig de karabijnhaak
rechtstreeks aan de kabel (zie op de foto nr.
Let bij een eventuele vervanging van de karabijnhaak op een gelijkwaar-
dig alternatief. Uw Hobby caravan beschikt standaard over een brand-
weerkarabijnhaak. Een zogeheten veerhaak mag niet rechtstreeks aan
het bevestigingsoog worden bevestigd, omdat deze alleen als sluiting
van een lus voldoende kracht heeft om de rem volledig aan te trekken.
3
Het oploopremsysteem bestaat uit de oploop-inrichting, een overbren-
gingsinrichting en de wielremmen. De oplooprem zorgt ervoor dat de
caravan bij het oplopen op het trekkend voertuig automatisch wordt
afgeremd. D.w.z. het oploop-remsysteem werkt onafhankelijk van het
remsysteem van het trekkende voertuig. De opgewekte remkracht
is voornamelijk afhankelijk van de intensiteit van de afremming van
het trekkende voertuig en de laadtoestand van de caravan. Een in de
oploopinrichting geïntegreerde schokdemper met een gedefinieerde
grenswaarde zorgt enerzijds voor een comfortabel oplopen en voor-
komt anderzijds dat de caravan al gaat afremmen zodra het trekkende
voertuig even gas terugneemt of in een andere versnelling overschakelt.
Oploopinrichting controleren
1. Als de trekstang bij aangetrokken handrem tot meer dan de helft (ca.
45 mm) naar binnen kan worden geschoven, moet de reminrichting
onmiddellijk door een garagebedrijf worden bijgesteld.
2. Trek ter controle van de grenswaarde de handrem aan en schuif
de caravan zo ver achteruit totdat de handremhendel volledig
omslaat. Schuif aansluitend de stabilisatie-trekkogelkoppeling in
de oploopinrichting. De trekstang moet door het gaskussen in de
hydraulische demper weer zelfstandig in de nulstand uitschuiven.
Mocht dit langer dan 30 sec. duren, dan moet de oploopinrichting
in een garagebedrijf worden gecontroleerd.
Neem a.u.b. zo nodig de nationale voorschriften voor de
bevestiging van de losbreekreminrichting in acht.
De losbreekkabel moet vóór elke rit aan het daarvoor
bestemde bevestigingsoog van het trekkend voertuig
worden bevestigd (niet afgebeeld).
Wij adviseren u vóór het begin van iedere rit de oploo-
pinrichting te controleren op correct functioneren.
k
l
).
20
Advertenties
Inhoudsopgave
