Inhoudsopgave
Advertenties
PALIVA
2
SESTAVENÍ
CZ
VENTILACE
TEORIE PROVOZU
PALIVA
VAROVÁNÍ: Používejte pouze MOTOROVOU NAFTU, TOP-
NOU NAFTU nebo EXTRA LEHKÝ TOPNÝ OLEJ, abyste
zabránili požáru nebo výbuchu. Nikdy nepoužívejte ben-
zín, edidla na barvu, alkohol nebo jiná vysoce ho lavá
paliva.
D LEŽITÉ UPOZORN NÍ: Používejte pouze nádoby UR ENÉ
PRO PETROLEJ. Používaná nádoba musí bát istá. Cizorodé
látky jako je rez, prach nebo voda zp sobí, že systém pro ízení
p i vypnutém plamenu vypne oh íva . Cizorodé látky také
zp sobí, že je nutno asto istit palivová systém.
SESTAVENÍ
(Pouze pro modely s vákonem 29 a 44 kW.)
Tyto modely jsou dodávány s namontovanámi koly a držadly.
V p epravním krabici nejsou kola, držadla a nástroje k
namontování.
Pot ebné nástroje
• St ední k ížová šroubovák
• Otev ená nebo nastavitelná klí 3/8 palce
• Kladívko
1. Protáhn te nápravu nosnou konstrukcí kol. Nainstalujte kola
na nápravu.
D LEŽITÉ UPOZORN NÍ: P i instalaci kol nasm rujte
prodloužená náboj kola sm rem k nosné konstrukci kola (viz
obrázek 3).
2. Uzav enou matici našroubujte na konce nápravy. Zajist te ji
jemnám poklepáním kladívkem.
3. Oh íva položte na nosnou konstrukci kol. Zkontrolujte, zda je
nasávání vzduchu (zadní ást) oh íva e nad koly. Zarovnejte
otvory patky palivové nádrže s otvory nosné konstrukce kol.
4. Umíst te p ední a zadní držadlo na vrchní ást patky palivové
nádrže. Prostr te šrouby držadly, patkou palivové nádrže a
nosnou konstrukcí kol. Šrouby zajist te maticemi a dotáhn te
je rukou.
5. Po nasazení všech šroub matice pevn dotáhn te.
(viz obrázek 2 nebo 3, strana 2)
A. Vástup horkého vzduchu, B. Šroub, C. P ední držadlo, D.
Zadní držadlo, E. Nasávání vzduchu, F. Prodloužená náboj,
G. Náprava, H. Kolo, I. Matice, L. Uzav ená matice, M. Nosná
konstrukce kol, N. Patka palivové nádrže.
VENTILACE
VAROVÁNÍ: Dodržujte minimální požadavky na erstvá
venkovní vzduch pro ventilaci. Pokud není zajišt n
ventilace erstvám venkovním vzduchem, m že dojít k
otrav kysli níkem uhelnatám. P ed spušt ním oh íva e
zajist te ventilaci erstvám venkovním vzduchem.
Zajist te otvor o pr m ru alespo 2 800 tvere nách centimetr
na každách 29 kW. jmenovitého vákonu pro p ívod erstvého
venkovního vzduchu. Pokud používáte více oh íva
více erstvého vzduchu.
P íklad: Pro oh íva o vákonu 44 kW. je zapot ebí jedna z
následujících variant:
• vrata garáže pro dva automobily [otvor o velikosti 4,9 metru],
zdvihnutá o 9 cm
• vrata garáže pro jeden automobil [otvor o velikosti 2,75
metru], zdvihnutá o 15,25 cm
• dv okna o velikosti 76 cm, zdvihnutá o 28 cm
TEORIE PROVOZU
Palivová systém: Vzduchová pumpa protla uje vzduch
vzduchovám vedením. Tento vzduch pak prochází tryskou hlavy
PROVOZ
USKLADN NÍ, P EPRAVA NEBO
ZASÍLÁNÍ
ho áku. Tento vzduch zdvihá palivo z nádrže. Jemná palivová
mlha je vst ikována po spalovací komory.
Vzduchová systém: Motor pohání ventilátor. Ventilátor tla í
vzduch do spalovací nádrže a jejího okolí. Tento vzduch je pak
zah íván a zajiš uje proud istého, horkého vzduchu.
Systém zapalování: Elektronické zapalování vysílá nap tí,
které zajiš uje jisk ení sví ky. Sví ka zapaluje sm s paliva a
vzduchu.
Systém pro ízení p i vypnutém plamenu: Tento systém
uzav e oh íva , pokud zhasne plamen.
(viz obrázek 4, strana 2)
A. Vástup istého oh átého vzduchu, B. Spalovací komora, C.
Sví ka, D. Hlava ho áku, E. Ventilátor, F. Motor, G. Vzduchové
erpadlo, H. Filtr nasávaného vzduchu, I. Nasávání studeného
vzduchu,
zapalování, N. Vzduchová linka k ho áku, O. Palivová Þ ltr, P.
Tryska, Q. Palivová nádrž, R. Vzduch pro palivová systém, S.
Vzduch pro spalování a oh ívání, T. Palivo.
PROVOZ
VAROVÁNÍ: Prostudujte si varování v ásti Bezpe nostní
upozorn ní tak, abyste jim porozum li. Tato varování
musí bát dodržována pro bezpe ná provoz oh íva e. P i
používání tohoto oh íva e dodržujte místní na ízení.
SPUŠT NÍ OH ÍVA E
1. Dodržujte všechna upozorn ní o ventilaci a bezpe nosti.
2. Napl te palivovou nádrž motoroyou naftou, topnou naftou
nebo extra lehkým topným olejem.
3. Nasa te kryt palivové nádrže.
4. Napájecí kabel zásuvky zapojte do standardní uzemn né
zásuvky 230 V/50 Hz. V p ípad pot eby použijte prodlužovací
kabel. Používejte pouze prodlužovací š
(uzemn nou).
Požadavky na velikost prodlužovacího kabelu:
Vodicí kabel dlouhá až 30,5 metr
AWG)
Vodicí kabel dlouhá 30,6 - 61 metr o pr m ru 1,5 mm² (14
AWG)
Stla te vypína
b hem 5 sekund spustit. Pokud se nerozsvítí sv telná kontrolka
vypína e ZAPNUTO/VYPNUTO nebo se oh íva
podívejte se na Odstra ování závad (str. 3).
ZASTAVENÍ OH ÍVA E
Spína
pro zapínání a vypínání p epn te do polohy OFF
(vypnuto).
P ED OP TOVNÝM SPUŠT NÍM OH ÍVA E
1. Po zastavení oh íva e po kejte 2 minuty.
2. Zopakujte kroky uvedené na stran
, zajist te
oh íva e.
(viz obrázek 5 nebo 6, strana 2)
A. Tla ítko pro znovunastavení p i vypnutém plamenu, B.
Vypína ZAPNUTO/ VYPNUTO se sv telnou.
USKLADN NÍ, P EPRAVA NEBO
ZASÍLÁNÍ
Poznámka: P i zasílání p epravní spole nosti vyžadují, aby
palivová nádrž byla prázdná.
1. Vypus te palivovou nádrž.
Poznámka: N které modely mají vypoušt cí uzáv r ve spodní
ásti palivové nádrže. U t chto model
L.
Vástupní
vzduchová
do polohy zapnuto (|). Oh íva
Þ ltr, M.
Elektronické
ru se t emi hroty
o pr m ru 1,0 mm² (16
by se m l
nespustí,
6 v
ásti Spušt ní
všechno palivo
Advertenties
Inhoudsopgave
