Inhoudsopgave
Advertenties
MONTAŽA
2
PROZRA IVANJE
HR
PRINCIP DJELOVANJA
FUNKCIONIRANJE
Ne koristiti teška goriva, poput lož-ulja br. 2 ili Dizel br. 2. Njihovo
korištenje može uzrokovati:
blokiranje gorivnog Þ ltra i mlaznice.
taloženje ugljena na svje ici.
potrebu korištenja netoksi nih sredstava protiv smrzavanja
goriva pri iznimno niskim temperaturama.
VAŽNO: Koristiti ISKLJU IVO spremnik namjenjen
DIZEL goriva. Provjeriti da li je spremnik
poput hr e, prljavštine ili vode uzrokuju gašenje grija a. Strane
supstancije mogu dovesti do potrebe estog iš enja gorivnog
sustava.
MONTAŽA
(SAMO ZA MODELE 29 kW, 44 kW)
Ti su modeli opskrbljeni kota ima i ru icama. Kota i, ru ice i
ostali dijelovi za montažu spremljeni se u kutiju.
Potrebni alati:
Odvrta srednje veli ine tipa Philips
Francuski klju ili klju raspona 3/8 cola
eki
1. Ubaciti osovinu u ram koji nosi kota e. Instalirati kota e na
osovinu. VAŽNO: Za vrijeme instaliranja kota a, usmjeriti
produžetak glav ine kota a u smjeru rama koji nosi kota e
(vidi sliku 4).
2. Postaviti kapi aste navrtke na krajevima osovine. Nježno ih
udariti eki em da do u na svoje mjesto.
3. Postaviti grija na ram koji nosi kota e. Uvjeriti se da se ulaz
zraka grija a (sa zadnje strane) nalazi iznad kota a. Uskladiti
otvore na okviru rezervoara za gorivo, sa otvorima na ramu
koji nosi kota e.
4. Postaviti prednju i zadnju ru icu na gornjoj površi okvira
rezervoara za gorivo. Provu i vijke kroz ru ice, okvir
rezervoara za gorivo i ram koji nosi kota e. Na svaki
provu eni vijak snažno rukom pritegnuti navrtku.
5. Kada su svi vijci provu eni, snažno pritegnuti sve navrtke.
(vidi slike 3, strana 2)
A. Uscita aria calda, B. Vite, C. Impugnatura ant., D.
Impugnatura post., E. Ingresso dell'aria, F. Parte sporgente del
mozzo, G. Asse, H. Ruota, I. Dado, L. Dado cieco, M. Telaio di
sostegno, N. Serbatoio.
PROZRA IVANJE
!UPOZORENJE:
Obavezno
minimalno prozra ivanje grijanih prostorija svježim
zrakom izvana. U nedostatku svježeg zraka može
do i do trovanja uglji nim monoksidom. Obezbjediti
odgovaraju e prozra ivanje svježim zrakom izvana pred
pokretanjem ure aja.
Obezbjediti dotok svježeg zraka otvaranjem najmanje 2.800 cm
za svaku satnu produktivnost 29 kW. Kada radi ve i broj ure aja
obezbjediti proporcionalno više svježeg zraka.
Primjer: Grija od 44 kW zahtjeva ispunjenje jednog od uslova:
vrata garaže za dva automobila podignuta do visine 15 cm
vrata garaže za jedan automobil podignuta do visine 23 cm
dva prozora širine 76 cm, svaki otvoren 31 cm.
PRINCIP DJELOVANJA
Gorivni sustav: Zra na pumpa potiskuje zrak kroz zra ni
kanal. Zatim se ga usmjerava ka mlaznici na plameniku. Zrak taj
uzrokuje usisavanje goriva iz rezervoara. Sitno raspršeno gorivo
je ubrizgavano u komoru za sagorijevanje.
Zra ni sustav: Ventilator se pokre e uz pomo
Ventilator potiskuje zrak u komoru za sagorijevanje i unaokolo
nje. Ugrijani zrak doprema mlazeve istog, vru eg zraka.
uvanju
ist. Strana tijela
poštivati
zahtjeve
za
motora.
UVANJE, TRANSPORT, POŠILJANJE
Sustav paljenja: Elektronski starter šalje napon na svje icu.
Pali ona gorivno-zra nu mješavinu.
Sustav kontrole gašenja plamena: Taj sustav isklju uje grija
kada se plamen ugasi.
(vidi slike 4, strana 2)
A. Uscita aria calda, B. Camera di combustione, C. Accenditore
D. Testina di combustione, E. Ventola, F. Motore, G.
Compressore, H. Filtro di ingresso aria, I. Ingresso aria fredda,
L. Filtro di uscita aria, M. Trasformatore H.T., N. Tubo aria,
O. Filtro combustibile, P. Ugello, Q. Serbatoio, R. Aria per la
combustione, S. Aria per la combustione e riscaldamento, T.
Combustibile.
FUNKCIONIRANJE
!UPOZORENJE: Prije korištenja ure aja pro itati i
razumjeti sva upozorenja sadržana u dijelu o sigurnosti
korištenja ure aja. Te informacije su prijeko potrebne
za pravilnu uporabu grija a. Obvezatno poštovati sve
lokalne propise.
Za uklju iti grija potrebno je:
1. Poštovati sve preporuke o prozra ivanju i sigurnosti.
2. Napuniti spremnik za gorivo dizel gorivom ili lakim lož-uljem
br. 1.
3. Zatvoriti zavrtnjem spremnik za gorivo.
4. Uklju iti uti nicu grija a u standardnu uzemljenu uti nicu 230/
50 Hz. Ako je to neophodno, koristiti produžni kabel. Koristiti
isklju ivo trostruki uzemljeni produžni kabel.
Razmjer elektri nih vodi a u produžnom kablu
duljina do 30,5 m – vodi 1,00 mm
duljina od 30,6 do 61 m – vodi 1,50 mm
Postaviti prekida UKLJ/ISKLJ na UKLJ i grija je stavljen u
pokret. Ako do toga ne dolazi, natisnuti prekida resetovanja
prekida plamena (vidi slike 5 i 6).
Za isklju iti grija potrebno je:
1. Postaviti prekida UKLJ/ISKLJ u ISKLJ
Za uklju iti ponovno grija potrebno je:
1. Sa ekati 2 minute od isklju ivanja grija a
2. Ponoviti radnju u skladu sa to kom Za isklju iti grija .
(vidi slike 5 i 6, strana 2)
A. Prekida resetovanja kontrole prekida plamena, B. Prekida
UKLJ/ISKLJ.
UVANJE, TRANSPORT, POŠILJANJE
Pažnja: Pri pošiljanju, transportne tvrtke zahtjevaju pražnjenje
2
spremnika za gorivo.
1. Isprazni spremnik za gorivo. Pažnja: Neki su modeli
opremljeni slivnim epom na dolnjem dijelu spremnika za
gorivo. U tom slu aju, u cilju pražnjenja spremnika za gorivo,
odvrnuti slivni ep. Ako grija takovi ne posjeduje, isprazniti
spremnik gornjim otvorom. Uvjeriti se da je gorivo uklonjeno
iz spremnika.
2. Pri vrstiti ponovno slivni ep, ako je bio korišten.
3. Ako je u starom gorivu zamije en talog, uliti u spremnik 1 ili
2 litre (kvarte) istog dizela, promiješati i ponovno isprazniti
spremnik. Onemogu it e to za epljavanje Þ ltera talogom pri
korištenju u budu nosti.
4. Pri vrstiti ponovno ep spremnika za gorivo ili slivni ep.
Staro gorivo utilizirati u skladu sa propisima. Provjeriti da
li lokalne servisne stanice primaju iskorišteno gorivo na
preradu i ponovno korištenje.
2
(16 AWG)
2
(14 AWG)
Advertenties
Inhoudsopgave
