– i mpedire l'avviamento del motore se tutte le
condizioni di sicurezza non sono rispettate;
– a rrestare il motore se anche una sola condi-
zione di sicurezza viene a mancare.
a) Per avviare il motore occorre in ogni caso
che:
– l a trasmissione sia in "folle";
– i dispositivi di taglio siano disinnestati;
– l'operatore sia seduto oppure sia inserito il
freno di stazionamento.
b) Il motore si arresta quando:
– l 'operatore abbandona il sedile;
– si solleva il sacco di raccolta con dispositivi di
taglio innestati;
– s ia innestato il freno di stazionamento senza
aver disinnestato i dispositivi di taglio;
– si innesta il dispositivo di taglio senza che sia
stato applicato il sacco di raccolta;
– s i innesta il freno di stazionamento senza aver
disinnestato il dispositivo di taglio.
– viene azionato il pedale della trazione (vedi
4.22) con il freno di stazionamento inserito.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI
PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO
Prima di iniziare a lavorare, è necessario effet-
tuare una serie di controlli e di operazioni, per
assicurare che il lavoro si svolga in modo profi-
cuo e nella massima sicurezza.
5.3.1 Regolazione del sedile (Fig. 5.1)
Per variare la posizione del sedile occorre allen-
tare le quattro viti di fissaggio (1) e farlo scorrere
lungo le asole del supporto.
Trovata la posizione, serrare a fondo le quattro
viti (1).
5.3.2 Pressione degli pneumatici
(Fig. 5.2)
La corretta pressione degli pneumatici è condi-
zione essenziale per ottenere un perfetto alline-
amento dell'assieme dispositivi di taglio e quindi
una rasatura uniforme del prato.
Svitare i cappucci di protezione, collegare le
valvoline ad una presa d'aria compressa munita
di manometro e regolare la pressione ai valori
indicati.
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
NOTA Il tipo di olio e di benzina da impiegare
è indicato nel manuale di istruzioni del motore.
Per accedere all'astina di livello dell'olio, è ne-
cessario ribaltare il sedile e rimuovere la coper-
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tura sottostante.
A motore fermo controllare il livello dell'olio del
motore: secondo le precise modalità indicate
nel manuale del motore deve essere compreso
fra le tacche MIN. e MAX dell'astina (Fig. 5.3).
Fare il rifornimento di carburante utilizzando un
imbuto avendo cura di non riempire completa-
mente il serbatoio. (Fig. 5.4)
nire a motore spento in luogo aperto o ben
aerato. Ricordare sempre che i vapori di ben-
zina sono infiammabili! NON AVVICINARE
FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO
PER VERIFICARE IL CONTENUTO E NON FU-
MARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.
sulle parti in plastica per non danneggiarle; in
caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare su-
bito con acqua. La garanzia non copre i danni
alle parti in plastica della carrozzeria o del motore
causati dalla benzina.
tuare la rasatura del prato in diverse modalità, a
seconda degli accessori montati. Gli accessori
qui citati possono far parte della dotazione ori-
ginale o possono essere acquistati successiva-
mente. Prima di iniziare il lavoro occorre predi-
sporre la macchina in base a come si intende
eseguire la rasatura.
ESEGUIRE L'OPERAZIONE A MOTORE
SPENTO.
macchina senza aver montato le protezioni
all'uscita!
• Predisposizione per il taglio e la raccolta
Agganciare il sacco di raccolta (1) introducendo
i due attacchi (2) nelle asole dei due supporti
(3).
• Predisposizione per il taglio e la sminuz-
Accertarsi che l'interno dell'assieme dispositivi
di taglio sia sufficientemente pulito e privo di
incrostazioni di erba e fango che potrebbero
rendere difficoltoso l'inserimento del tappo de-
flettore per "mulching".
Portare l'assieme dispositivi di taglio in posi-
zione di massima altezza ed introdurre l'acces-
10
PERICOLO!
Il rifornimento deve avve-
IMPORTANTE Evitare di versare benzina
5.3.4 Predisposizione della macchina e
montaggio delle protezioni all'uscita
(sacco di raccolta o deflettore di
scarico laterale)
NOTA Questa macchina permette di effet-
ATTENZIONE!
Non utilizzare mai la
dell'erba nel sacco di raccolta (Fig. 5.5)
zatura dell'erba (funzione "mulching")
(Fig. 5.7)