Montage de la poignée
Enlever les quatre vis (E) de la plaque de fixation (27).
Placer la poignée (3) au centre dans le support des
poignées (F). Visser la plaque de fixation dans le support
des poignées.
Fixer le câble de l'accélérateur (3a) à l'aide des attache-
câbles (40) sur l'unité d'entraînement (1) et sur la poignée
(3).
Au moment de la fixation, veiller à ce que le câble de
l'accélérateur (3a) ne soit ni tordu ni plié.
Fixation de la sangle
Suspendre l'appareil avec le moteur en marche à la
bandoulière pour les deux épaules (4).
Veiller à ce que le mousqueton (4b) de la
bandoulière présenté dans la figure soit monté et
enclenché dans le dispositif d'accrochage de la sangle
(4a).
Montage bobine de fil
Déplacer le trou du capuchon de protection au-dessus
du trou de la transmission angulaire (9) et bloquer l'arbre
d'entraînement à l'aide du tournevis (39).
Dévisser l'écrou à six pans (28) dans le sens
horaire. Utiliser pour cela la clé tubulaire (38). Enlever le
couvercle (29) et la rondelle d'écartement (30).
Visser la bobine de fil (6) sur l'arbre d'entraînement (H)
dans le sens antihoraire.
À cet effet, bloquer de nouveau l'arbre d'entraînement à
l'aide du tournevis (39) dans la transmission angulaire (9).
Montage lame de coupe
Retirer l'écrou à six pans (28), le couvercle (29) et
la rondelle d'écartement (30) conformément à la description
du montage de la bobine de fil.
Engager la lame de coupe (7) sur l'arbre d'entraînement
H), puis la rondelle d'écartement (30) et le couvercle (29).
Visser l'écrou à six pans (28) dans le sens antihoraire sur
l'arbre d'entraînement.
Serrer l'écrou à six pans (28) à l'aide de la clé tubulaire
(38).
À cet effet, bloquer l'arbre d'entraînement (H) à l'aide du
tournevis (39) dans la transmission angulaire (9).
Avant la première mise en service
Le moteur de l'appareil n'est pas rempli d'essence et
d'huile à la livraison. Remplir le réservoir de la machine
selon les consignes du chapitre « Remplir le réservoir de
carburant » et « Faire l'appoint d'huile moteur ».
Préparation à la mise en service
Carburant
Porter
une
manipulation d'essence et d'huile. Interdiction
de
fumer
et
d'explosion).
Utiliser une essence propre, fraîche, sans
plomb d'un indice d'octane minimum de 91
ROZ.
Ne jamais remplir le réservoir d'essence au plomb, de gasoil
ou d'autres carburants non admissibles.
Ne jamais utiliser de l'essence qui a vieilli ou qui est
contaminée, ni un mélange d'essence-huile. Evitez la
pénétration de souillures ou d'eau dans le réservoir.
Ne pas utiliser de l'essence présentant un indice d'octane
inférieure à 91 ROZ. Dans le cas contraire, risque de
surchauffe et d'endommagement du moteur.
Lorsque vous travaillez en permanence avec un régime
élevé, il est recommandé d'utiliser une essence d'un indice
d'octanes plus élevé.
Pour des raisons de protection de l'environnement, il est
recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb.
Parfois, un léger de "frappement" d'allumage ou un
"cliquetis" métallique est audible lorsque le moteur tourne
sous une charge lourde. Ce n'est pas une raison de
préoccupation.
Lorsque ces bruits se produisent au régime constant à
charge normale, changez de marque d'essence. Lorsque les
bruits persistent, adressez-vous à un concessionnaire agréé.
Le fonctionnement du moteur avec des bruits de
frappement ou de cliquetis pendant une période prolongée
peut endommager le moteur.
Le fonctionnement du moteur avec des bruits de
frappement ou de cliquetis pendant une période prolongée
est considérée comme utilisation non-conforme. Les
dommages y résultant ne sont pas couverts par la
garantie.
Stockage de l'essence
Les carburants ne peuvent pas être stockés pour une durée
illimitée. Le stockage de carburants et de mélanges de
carburants peut provoquer des problèmes de démarrage.
Par conséquent, stocker uniquement la quantité de
carburant nécessaire pour un mois.
Stocker les carburants uniquement dans des bidons agréés
et marqués. Conserver les bidons de carburant dans un lieu
sec et protégé.
Veiller à stocker les bidons de carburant en dehors de la
portée d'enfants.
Remplir le réservoir de carburant
Arrêter le moteur et le laisser refroidir !
Portez des gants de protection!
Eviter tout contact avec les yeux et la peau!
Respecter impérativement les instructions du
attention
particulière
d'allumer
le
feu
(risque
à
la
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