Voorzorgsmaatregelen Voor Accu's Van Meerdere Motoren Met Efi; Vlamdover Reinigen - Mercury Marine SeaCore 8.2 MAG ECT Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor SeaCore 8.2 MAG ECT:
- Handleiding (111 pagina's) ,
- Handleiding (133 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Het opladen van een zwakke accu in de boot of het gebruik van startkabels en een hulpaccu om de motor te starten, kan
leiden tot ernstig letsel of schade aan het product door brand of explosie. Haal de accu van de boot en laad hem op in
een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van vonken en vuur.
Een werkende of ladende accu produceert een ontvlambaar en explosief gas. Bij brand of explosie spat zwavelzuur naar
buiten, wat kan leiden tot ernstige brandwonden. Zorg voor een goede ventilatie in de omgeving van de accu en draag
beschermende kleding als u de accu's hanteert of er onderhoud aan pleegt.
Voorzorgsmaatregelen voor accu's van meerdere motoren met EFI
Dynamo's: Dynamo's laden de accu, die elektrische stroom levert aan de motor waarop de dynamo is gemonteerd.
Wanneer accu's voor twee verschillende motoren zijn verbonden, levert één dynamo alle laadstroom voor beide accu's. De
dynamo van de andere motor is normaliter niet nodig om een laadstroom te leveren.
Elektronische regelmodule (ECM) van EFI: De ECM heeft een stabiele spanningsbron nodig. Bij gebruik van meerdere
motoren kan een elektrisch apparaat aan boord een plotselinge spanningsafname bij de accu van de motor veroorzaken.
De spanning kan onder de minimaal vereiste spanning van de ECM dalen. Ook kan de dynamo op de andere motor in dat
geval beginnen met laden. Dit kan een piekspanning in het elektrisch systeem van de motor veroorzaken.
In beide gevallen zou de ECM kunnen uitvallen. Wanneer de spanning tot het voor de ECM vereiste bereik terugkeert,
reset de ECM zichzelf en werkt de motor normaal. De ECM wordt uitgeschakeld en reset zichzelf zo snel dat het kan
gebeuren dat de motor slechts één ontsteking lijkt over te slaan.
Accu's: Bij boten met aandrijfsystemen met meerdere motoren en EFI moet elke motor met zijn eigen accu verbonden
worden. Zo is de ECM van de motor verzekerd van een stabiele spanningsbron.
Accuschakelaars: De stand van accuschakelaars moet altijd zodanig zijn dat elke motor op zijn eigen accu werkt. Laat
motoren niet draaien met schakelaars op de stand 'both' (beide) of 'all' (alle). In een noodgeval kan de accu van een
andere motor worden gebruikt om een motor met een lege accu te starten.
Accu-isolatoren: Met behulp van isolatoren kunt u een hulpaccu opladen voor het aandrijven van accessoires in de boot. Er
mag geen accu van een andere motor in de boot mee worden opgeladen, tenzij het type isolator speciaal daarvoor bedoeld
is.
Generators: De accu van het aggregaat hoort als de accu van een andere motor te worden beschouwd.
Vlamdover reinigen
Brandstof is brandbaar en kan exploderen. Controleer of de contactsleutel op Uit staat en of de dodemansschakelaar zo
is ingesteld dat de motor niet kan aanslaan. Rook niet en zorg dat vonken en open vuur uit de buurt blijven tijdens de
procedure. Zorg voor goede ventilatie van de werkruimte en vermijd langdurige blootstelling aan brandstofdampen.
Controleer altijd op eventuele lekkage voordat u probeert de motor te starten en verwijder gemorste brandstof altijd
onmiddellijk.
1.
Til de achterrand van de geluiddemper aan de bovenkant op en trek naar voren om te verwijderen.
a
8M0086732
AUGUSTUS 2013
nld
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
a -
b -
b
50395
Hoofdstuk 5 - Onderhoud
geluiddemper
vlamdover
Bladzijde 71
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
