Instrumenten; Specificatie Toerentalbereik Langzaam-Varenregeling; Digitale Meters - Mercury Marine SeaCore 8.2 MAG ECT Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor SeaCore 8.2 MAG ECT:
- Handleiding (111 pagina's) ,
- Handleiding (133 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Het dodemanskoord is een koord dat gewoonlijk tussen 122 en 152 cm (4 en 5 ft) lang is wanneer het uitgetrokken wordt,
met een element aan het ene uiteinde dat in de schakelaar wordt gestoken en een drukker aan het andere uiteinde dat aan
de bestuurder wordt bevestigd. Het dodemanskoord is spiraalvormig opgewonden, zodat het zo kort mogelijk is wanneer er
niet aan wordt getrokken en de kans dat het in voorwerpen verstrikt raakt zo klein mogelijk blijft. De lengte in uitgetrokken
toestand is zodanig dat de kans op per ongeluk activeren minimaal is, mocht de bestuurder zich nabij zijn stoel bewegen.
Als een korter dodemanskoord wenselijk is, wikkelt u het koord rond de pols of het been van de bestuurder of legt u een
knoop in het koord.
Als de dodemansschakelaar wordt geactiveerd, stopt de motor onmiddellijk maar blijft de boot varen, afhankelijk van de
vaarsnelheid en de scherpte van de bocht op het moment dat de motor werd stopgezet. De boot zal echter geen volledige
cirkel maken. Terwijl de boot doorvaart, is de kans op ernstig letsel voor personen in het vaartraject van de boot hetzelfde
als wanneer de motor draait.
Wij raden ten sterkste aan om medeopvarenden de start- en bedieningsprocedures te leren in geval ze de motor in een
noodgeval moeten bedienen (bv. als de bestuurder per ongeluk uit de boot wordt geworpen).
Als de bestuurder overboord valt, zet de motor dan onmiddellijk af om de kans te verkleinen dat de boot de bestuurder
raakt, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel als gevolg. Zorg er altijd voor dat de bestuurder goed via een koord met de
dodemansschakelaar is verbonden.
Per ongeluk of onbedoeld activeren van de dodemansschakelaar kan ook tijdens normaal bedrijf gebeuren. Dit kan één of
meer van de volgende mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken:
•
Opvarenden kunnen naar voren worden geworpen bij onverwacht stoppen van de voorwaartse beweging; dit is vooral
een probleem voor passagiers vóór in de boot die over de boeg gestoten kunnen worden en door de voortstuwings- of
besturingsonderdelen geraakt kunnen worden.
•
Verlies van vermogen en de macht over het stuur in ruwe zee, sterke stroming of harde wind.
•
Verlies van de macht over het stuur tijdens het aanleggen.
Vermijd ernstig en dodelijk letsel door sterke remkrachten als gevolg van het per ongeluk of onbedoeld activeren van de
dodemansschakelaar. De bestuurder van de boot mag nooit de bestuurdersplaats verlaten zonder eerst het
dodemansschakelaarkoord van zijn lichaam los te halen.
Instrumenten
Specificatie toerentalbereik langzaam-varenregeling
Motormodel met DTS
8.2 Mag met emissieregeling
8.2 Mag H.O. met emissieregeling
Digitale meters
Er is een Mercury SmartCraft instrumentenset voor dit product verkrijgbaar. De instrumentenset geeft functies weer zoals
motortoerental, koelvloeistoftemperatuur, oliedruk (SmartCraft oliezenderkit vereist), accuspanning, brandstofverbruik en
motorbedrijfsuren.
De SmartCraft digitale meters bieden tevens een functie voor trollregeling. Hiermee kan het vaartuig een constante
vaarsnelheid aanhouden met een motortoerental binnen het voorgeschreven bereik.
a
8M0086732
AUGUSTUS 2013
nld
Hoofdstuk 2 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
Specificatie toerentalbereik langzaam-varenregeling
b
c
Toerental
650-1200
650-1200
SmartCraft-meters
a -
toerenteller
b -
snelheidsmeter
c -
LCD-type display
26238
Bladzijde 23
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
