Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
7.3. SAMMUTTAMINEN
Lyhytaikaista (tunteja kestävää) sammuttamista varten suljetaan sulkuventtiilit V1 & V2 ja/tai V13
& V14 ja/tai O1.
Pitkäaikaista (päiviä kestävää) sammuttamista varten suljetaan sulkuventtiilit V1 & V2 ja/tai V13
& V14 ja kaasupullon eristysventtiili.
8. HÄLYTYSOLOSUHTEET
8.1. HÄLYTYSMENETTELY
Kun esiintyy hälytysolosuhde, kuuluu äänimerkki ja asianmukainen visuaalinen ilmaisin (merkki-
valo) syttyy kaasuhälytysyksikössä. Hälytysolosuhde on tallennettava ja on ryhdyttävä tarvitta-
viin toimenpiteisiin, jotka on kuvattu alla olevissa osioissa.
8.2. KAASUHÄLYTYKSEN OSOITTAMA TILA
Använd alltid instruktionen för larmenheten.
8.2.1. VUOTO VARARYHMÄN PUOLELLA OIKEA VUOTO TAI VASEN VUOTO
Hälytys käynnistyy seuraavissa tilanteissa:
Paine vararyhmän puolella on liian alhainen
•
Paikanna vuoto käyttäen tarkastussuihketta. Eristä vuotokohta ja korjaa/vaihda kyseinen osa
tai aluslaatta.
•
Tarkista, että kaasuhälytyksen äänimerkki mykistyy ja merkkivalot sammuvat.
8.2.2. TOIMINTAPUOLEN VAIHTO RESERVE CONN.
Hälytys käynnistyy seuraavissa tilanteissa:
Syöttävä puoli on tyhjä
•
Vaihda tyhjät kaasupullot täysinäisiin luvussa 7 kuvatulla tavalla.
•
Tarkista, että kaasuhälytyksen äänimerkki mykistyy ja merkkivalot sammuvat.
8.2.3. KORKEA VÄLIPAINE
Hälytys käynnistyy seuraavissa tilanteissa:
FI
Välipaine on liian korkea
•
Tarkista, että jakoputkiston säätimen R1 & R2 lähtöpaine on halutulla tasolla. Jos näin ei
ole, eristä säätimet sulkemalla venttiilin V3 tai V4 ja tarkista yksi säädin kerrallaan. Aloita
vastakkaisella puolella olevalla säätimellä, pura paine varoventtiileillä S1 & S2 ja tarkasta
kasvaako paine uudelleen. Vaihda käyttöpuolta ja tee sama testi toisella säätimellä.
•
Jos hieman säätimen nollauksen jälkeen sama hälytysolosuhde toistuu, säätimessä on
luultavasti sisäinen vuoto. Ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon säätimen vaihtamiseksi uuteen
tai kunnostettuun yksikköön.
•
Tarkista, että kaasuhälytyksen äänimerkki mykistyy ja merkkivalot sammuvat.
8.2.4. SUURI ANNOSTELUPAINE OP.PAINE KORKEA
Hälytys käynnistyy seuraavissa tilanteissa:
Annostelupaine on liian korkea
•
Tarkista, että annostelupaine on halutulla tasolla. Jos näin ei ole, eristä säätimet R5 & R6
sulkemalla venttiilin V9 tai V10 ja tarkista yksi säädin kerrallaan. Aloita vastakkaisella puolella
olevalla säätimellä, pura paine varoventtiileillä S3 & S4 ja tarkasta kasvaako paine uudelleen.
Vaihda käyttöpuolta ja tee sama testi toisella säätimellä.
•
Jos hieman säätimen nollauksen jälkeen sama hälytysolosuhde toistuu, säätimessä on
luultavasti sisäinen vuoto. Ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon säätimen vaihtamiseksi uuteen
tai kunnostettuun yksikköön.
•
Tarkista, että kaasuhälytyksen äänimerkki mykistyy ja merkkivalot sammuvat.
96/170
Advertenties
Inhoudsopgave
