Inhoudsopgave
Advertenties
-
Vždy platí povinnost uzemnit zařízení prostřednictvím žlutozeleného
vodiče napájecího kabelu, označeného štítkem ( ), zatímco zbývající
dva vodiče budou připojeny k fázovému a nulovému vodiči rozvodné
elektrické sítě.
4. ČINNOST PŘI NABÍJENÍ
POZN.: Než přistoupíte k nabíjení, přesvědčte se, zda kapacita
akumulátoru (Ah), který hodláte nabíjet, není nižší než kapacita
uvedená na identifikačním štítku nabíječky akumulátorů (Cmin).
Proveďte jednotlivé úkony dle pokynů a přísně dodržujte níže
uvedený postup.
4.1 PŘÍPRAVA AKUMULÁTORU
Když je akumulátor určený k nabíjení typu WET, postupujte níže
uvedeným způsobem:
-
Odmontujte uzávěry akumulátoru (jsou-li součástí), aby se mohly
uvolnit plyny vznikající při nabíjení. Zkontrolujte, zda hladina
elektrolytu zakrývá desky akumulátoru; v případě, že jsou desky
odhalené, dolijte destilovanou vodu tak, aby zůstaly ponořené 5 – 10
mm.
UPOZORNĚNÍ! VĚNUJTE TOMUTO ÚKONU MAXIMÁLNÍ
POZORNOST, PROTOŽE ELEKTROLYT JE TVOŘEN VYSOCE
KOROZIVNÍ KYSELINOU.
4.2 PŘIPOJENÍ NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ/AKUMULÁTORU
-
Zkontrolujte, zda je nabíjecí kabel odpojený ze zásuvky elektrické sítě.
-
Pro modely s více hodnotami nabíjecího napětí přepněte přepínač
do polohy odpovídající zvolenému nabíjecímu napětí. V případě
nepřítomnosti přepínače vhodně připojte kabel s červenými
nabíjecími kleštěmi (symbol +) ke specifické svorce nabíječky
akumulátorů, která odpovídá zvolenému nabíjecímu napětí.
-
Připojte nabíjecí kleště červené barvy ke kladnému pólu akumulátoru
(symbol +). Když se symboly neshodují, pamatujte, že kladný pól je
ten, který není připojen k podvozku auta.
-
Připojte nabíjecí kleště černé barvy k podvozku auta, v dostatečné
vzdálenosti od akumulátoru a od palivového rozvodu.
POZNÁMKA: Když akumulátor není nainstalován v autě, proveďte
připojení přímo k záporné svorce akumulátoru (symbol -).
4.3 SOUČASNÉ NABÍJENÍ VÍCE AKUMULÁTORŮ
UPOZORNĚNÍ: Nenabíjejte současně akumulátory odlišného druhu, s
odlišnou kapacitou nebo vybíjením. V případě, že je třeba nabít více
akumulátorů současně, můžete použít „sériové" nebo „paralelní"
zapojení:
sériové zapojení
paralelní zapojení
„Paralelní" připojení vyžaduje, aby měly akumulátory stejné jmenovité
napětí (volt), odpovídající výstupnímu napětí nabíječky akumulátorů, a
aby se součet Ah nacházel v jejím nabíjecím rozsahu.
„Sériové" připojení vyžaduje, aby měly akumulátory stejnou kapacitu
(Ah) a aby součet jmenovitých napětí všech akumulátorů odpovídal
výstupnímu napětí nabíječky akumulátorů.
4.4 UKONČENÍ NABÍJENÍ
-
Odpojte napájení nabíječky akumulátorů odpojením zástrčky
napájecího kabelu ze zásuvky elektrické sítě.
-
Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od podvozku vozidla nebo ze
záporného pólu akumulátoru (symbol -).
-
Odpojte nabíjecí kleště červené barvy od kladného pólu akumulátoru
(symbol +).
-
Uložte nabíječku akumulátorů na suché místo.
-
Uzavřete články akumulátoru příslušnými uzávěry (jsou-li součástí).
5. ČINNOST PŘI STARTOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ: Před zahájením startování se důkladně seznamte
s upozorněními výrobců vozidel!
-
Ujistěte se, že je napájecí vedení chráněno pojistkami nebo jističi
s hodnotou odpovídající jmenovité hodnotě, která je uvedena na
štítku a označena symbolem (
-
Pro usnadnění startování proveďte předem nabíjení, které bude
trvat 10-15 minut, s nabíječkou akumulátorů přepnutou do polohy
nabíjení, a NE do polohy startování.
-
Když nedojde k nastartování, vyčkejte několik minut a teprve poté
zopakujte úkon rychlého nabití. V případě, že nedojde k nastartování
motoru vozidla, nepokračujte v pokusech o nastartování: mohlo
by totiž dojít k vážnému poškození akumulátoru nebo dokonce
k poškození elektroinstalace vozidla.
5.1 PŘIPOJENÍ NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ/AKUMULÁTORU
-
Před zahájením startování vozidla se ujistěte, že hodnota jmenovitého
napětí akumulátoru odpovídá hodnotě nastavené na nabíječce
akumulátorů.
-
Ujistěte se, že je akumulátor správně připojen k příslušným svorkám
(+ a -), že je připojení k akumulátoru provedeno správně a že se
akumulátor nachází v dobrém stavu (nedošlo v něm k vytvoření síranu
a není vadný).
-
V žádném případě neprovádějte startování vozidel s akumulátory
odpojenými od příslušných svorek; přítomnost akumulátoru je
určující pro odstranění případných přepětí, která by mohla vzniknout
díky energii nahromaděné ve spojovacích kabelech během startování.
Nedodržení těchto pokynů by mohlo poškodit elektroniku
vozidla.
5.2 STARTOVÁNÍ
-
Ohledně volby této funkce si prohlédněte ilustraci „STARTOVÁNÍ".
5.3 UKONČENÍ STARTOVÁNÍ
-
Odpojte zástrčku napájecího kabelu ze zásuvky napájecí elektrické
sítě.
-
Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od záporné svorky akumulátoru
(symbol -) a červené kleště od kladné svorky akumulátoru (symbol +).
-
Uložte nabíječku akumulátorů na suché místo.
6. OCHRANNÉ PRVKY NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ
K samoochraně nabíječky akumulátorů dochází v případě:
-
Přetížení (nadměrný proud dodávaný do akumulátoru).
-
Zkratu (nabíjecí kleště jsou vzájemně spojené).
-
Záměny polarity na svorkách akumulátoru.
U zařízení vybavených pojistkami je v případě jejich výměny povinné
použití obdobných pojistek se stejnou jmenovitou hodnotou proudu.
UPOZORNĚNÍ: Výměna pojistky za jinou s odlišnými
hodnotami proudu, než jsou hodnoty uvedené na
identifikačním štítku, by mohla způsobit škody na zdraví a
majetku. Ze stejného důvodu se bezpodmínečně vyhněte
nahrazování pojistky měděnými přemosťovacími dráty nebo jiným
materiálem. Operace výměny pojistky musí být pokaždé provedena
s napájecím kabelem ODPOJENÝM ze sítě. Během výměny pásové
pojistky, je-li součástí, věnujte pozornost řádnému utažení
upevňovacích matic.
7. PRAKTICKÉ RADY
-
Vyčistěte zápornou a kladnou svorku od možných nánosů oxidu,
abyste zajistili dobrý kontakt kleští.
-
Když je akumulátor, který se má nabíjet touto nabíječkou akumulátorů,
pevně vložen do vozidla, seznamte se také s návodem k použití a/
nebo údržbě vozidla, konkrétně s částí „ELEKTROINSTALACE" nebo
„ÚDRŽBA".
- 36 -
).
Advertenties
Inhoudsopgave
