Inhoudsopgave
Advertenties
til elforsyningsnettets fase og nul.
4. FUNKTION UNDER OPLADNING
OBS: Før man g r i gang med opladningen, skal man kontrollere,
om kapaciteten for det batteri (Ah), der skal oplades, ikke er
mindre end den, der er angivet p batteriladerens typeskilt (Cmin).
Anvisningerne skal følges helt nøjagtigt i den rækkefølge, de er
opført i nedenfor.
4.1 KLARGØRING AF BATTERIET
Hvis det batteri, der skal oplades, er af typen WET, følges denne
fremgangsmåde:
-
Fjern batteriets hætter (såfremt de forefindes), så gassen, der opstår
under opladningen, kan strømme ud. Kontrollér, at elektrolyttens
niveau dækker batteripladerne; hvis de ikke er tildækket, hældes der
destilleret vand på, indtil pladerne er 5-10 mm under vandet.
GIV AGT! UDVIS STØRST MULIG FORSIGTIGHED UNDER
DETTE ARBEJDE, DA ELETROLYTTEN ER EN YDERST
ÆTSENDE SYRE.
4.2 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI
-
Kontrollér, om forsyningskablet er frakoblet netstikkontakten.
-
På modeller med flere spændingsværdier skal omskifteren stilles ud
for den ønskede ladespænding. Hvis omskifteren ikke forefindes,
skal kablet med den røde ladetang (symbolet +) forbindes korrekt
til den dertil beregnede klemme på batteriladeren ud for den valgte
ladespænding.
-
Forbind den røde ladetang med batteriets plusklemme (symbolet +).
Hvis symbolerne ikke er tydelige, skal man huske på, at plusklemmen
er den, der ikke er forbundet til køretøjets chassis.
-
Forbind den sorte ladetang med bilens chassis, langt væk fra batteriet
og brændstofrøret.
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er monteret i bilen, oprettes der en
direkte forbindelse med batteriets minusklemme (symbol -).
4.3 SAMTIDIG OPLADNING AF FLERE BATTERIER
GIV AGT: Der m ikke oplades batterier med forskellig kapacitet
og afladningstilstand eller af forskellig type. De batterier, der skal
oplades samtidigt, kan enten serie- eller parallelforbindes:
serieforbindelse
parallelforbindelse
"Parallel" forbindelse kræver, at batterierne har den samme nominelle
spænding (Volt), svarende til batteriladerens udgangsspænding, samt at
summen af Ah befinder sig indenfor batteriladerens opladningsområde.
"Serieforbindelse" kræver, at batterierne har den samme kapacitet (Ah),
samt at summen af alle batteriernes nominelle spænding svarer til
batteriladerens udgangsspænding.
4.4 AFSLUTNING AF OPLADNING
-
Afbryd
netforsyningen
forsyningskablets stik fra elforsyningens stikkontakt.
-
Kobl den sorte ladetang fra køretøjets chassis eller batteriets
minusklemme (symbol -).
-
Kobl den røde ladetang fra batteriets plusklemme (symbol +).
-
Placér batteriladeren på et tørt sted.
-
Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede hætter (hvis de
til
batteriladeren
ved
at
forefindes).
5. FUNKTION VED START
GIV AGT: Før arbejdet p begyndes, skal man sætte sig nøje ind i
anvisningerne fra køretøjsfabrikanten!
-
Sørg for at beskytte forsyningslinjen med sikringer eller automatiske
afbrydere, der overholder værdierne angivet med symbolet (
) på typeskiltet.
-
For at lette starten skal der først foretages en hurtig opladning på 10-
15 minutter med batteriladeren i ladestilling, IKKE i startstilling.
-
Hvis køretøjet ikke går i gang, vent et par minutter, og gentag så den
hurtige opladning. Insistér ikke, hvis køretøjets motor ikke går i gang;
der opstår nemlig ellers fare for alvorlige skader på batteriet eller i
værste fald på køretøjets elektriske udstyr.
5.1 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI
-
Før man går i gang med start af køretøjet, skal man kontrollere, om
batteriets nominelle spænding stemmer overens med den værdi, der
er indstillet i batteriladeren.
-
Kontrollér, om batteriet er rigtigt forbundet til de tilhørende klemmer
(+ og -), at forbindelserne i batteriets retning er korrekte, samt at det
er i god forfatning (hverken sulfateret eller i stykker).
-
Køretøjet må under ingen omstændigheder startes, hvis batterierne
er frakoblet de tilhørende klemmer; batteriet er strengt nødvendigt
for at bortskaffe eventuel overspænding, der vil kunne dannes
pga. eventuel ophobning af energi i forbindelseskablerne under
startfasen. Tilsidesættelse af disse forskrifter kan medføre skader
p køretøjets elektronik.
5.2 START
-
Hvad angår valg af denne funktion, se billedet "START".
5.3 AFSLUTNING AF START
-
Adskil forsyningskablets stik fra netforsyningens stikkontakt.
- Adskil den sorte ladetang fra batteriets minusklemme (symbol -) og den
røde fra batteriets plusklemme (symbol +).
-
Placér batteriladeren på et tørt sted.
6. BATTERILADERENS BESKYTTELSESFUNKTIONER
Batteriopladeren beskytter sig selv i følgende tilfælde:
-
Overbelastning (for stor strømtilførsel mod batteriet).
-
Kortslutning (ladetænger placeret i kontakt med hinanden).
-
Ombytning af batteriets klemmers poler.
På apparater, der er forsynet med sikringer, er der pligt til at anvende
tilsvarende, originale reservedele med den samme nominelle strømværdi.
GIV AGT: Hvis sikringen erstattes med en, der har en anden,
nominel strømværdi end den, der er angivet p
specifikationsmærkaten, kan der forvoldes skader p
personer eller materielle goder. Af samme rsag m man under
ingen omstændigheder erstatte sikringen med broer af kobber eller
andet
materiale.
forsyningsledningen FRAKOBLES netforsyningen. I forbindelse med
udskiftning af b ndskringer skal man sørge for at stramme de
eventuelle l semøtrikker godt.
7. NYTTIGE RÅD
-
Rens plus- og minusklemmen for oxidaflejringer, så der sikres en god
kontakt mellem tængerne.
-
Hvis det batteri, der skal oplades med denne batterilader, er fast
installeret på et køretøj, er man nødt til også at læse køretøjets brugs-
og/eller vedligeholdelsesvejledning, især afsnittet "ELANLÆG" eller
"VEDLIGEHOLDELSE".
adskille
- 30 -
Før
udskiftningen
af
sikringen
skal
Advertenties
Inhoudsopgave
