Inhoudsopgave
Advertenties
4. FUNKTION UNDER LADDNING
Obs! Innan batteriet laddas, kontrollera att det batteri som ska
laddas inte har en kapacitet (Ah) som är lägre än den som anges p
batteriladdarens märkpl t (Cmin). Utför instruktionerna genom att
noga följa ordningen nedan.
4.1 FÖRBEREDELSE AV BATTERIET
Om det batteri som ska laddas är av typ WET, gör så här:
-
Ta bort propparna på batteriet (i förekommande fall) så att gasen
som genereras under laddningen kan komma ut. Kontrollera att
elektrolytvätskenivån täcker batteriplattorna; om de inte är täckta, ska
du tillsätta destillerat vatten tills de är täckta med 5 - 10 mm.
OBS! VAR MAXIMALT FÖRSIKTIG UNDER DENNA ÅTGÄRD
EFTERSOM
ELEKTROLYTVÄTSKAN
FRÄTANDE SYRA.
4.2 ANSLUTNING AV BATTERILADDAREN/BATTERIET
-
Kontrollera att matningskabeln är bortkopplad från elnätet.
-
För modeller med flera laddningsspänningar ska avledaren eller
omkopplaren placeras i höjd med vald laddningsspänning. Om
ingen avledare eller omkopplare finns ska man ansluta kabeln
med röd laddningsklämma (symbol +) till den avsedda polen på
batteriladdaren i höjd med vald matningsspänning.
-
Anslut den röda laddningsklämman till batteriets pluspol (symbol +).
Om symbolerna inte kan läsas, kom ihåg att pluspolen är den som inte
är ansluten till fordonets chassi.
-
Anslut den svarta laddningsklämman till fordonschassit, på avstånd
från batteriet och bränsleledningen.
OBS! Om batteriet inte är installerat på fordonet, utför direktanslutning
till batteriets minuspol (symbol -).
4.3 LADDA FLERA BATTERIER SAMTIDIGT
VARNING: ladda inte batterier med olika kapacitet, urladdning och
typ. D du behöver ladda flera batterier samtidigt kan du använda
seriekoppling eller parallell koppling:
serie
parallell
Parallell koppling kräver att batterierna har samma märkström (Volt) som
överensstämmer med batteriladdarens utgångsström och att summan av
Ah är inom batteriladdarens laddningsomfång.
Seriekoppling kräver att batterierna har samma kapacitet (Ah) och att
summan av de nominella spänningarna hos alla batterier överensstämmer
med batteriladdarens utgångsström.
4.4 SLUT PÅ LADDDNINGEN
-
Koppla från strömtillförseln till batteriladdaren genom att dra ut
nätkabelns stickkontakt från väggkontakten.
-
Koppla från den svarta laddningsklämman från fordonets chassi eller
från batteriets minuspol (symbol -).
-
Koppla ifrån den röda laddningsklämman från batteriets pluspol
(symbol +).
-
Förvara batteriladdaren på en torr plats.
-
Stäng battericellerna med de särskilda propparna (i förekommande
fall).
5. FUNKTION VID START
VARNING: innan du sätter ig ng, läs noggrant varningarna fr n
fordonstillverkaren!
-
-
-
ÄR
EN
MYCKET
5.1 ANSLUTNING AV BATTERILADDAREN/BATTERIET
-
-
-
5.2 START
-
5.3 EFTER STARTEN
-
-
-
6. SKYDD AV BATTERILADDAREN
Batteriladdaren skyddas automatiskt vid:
-
-
-
På apparater försedda med säkringar är det (vid byte) obligatoriskt att
använda likvärdiga reservdelar med samma nominella strömvärde.
byt aldrig ut säkringen mot bryggor av koppar eller dylikt. Byte av
säkring ska alltid göras med stickkontakten BORTTAGEN fr n
elnätet. Byte av lamellsäkringen (i förekommande fall) ska utföras
försiktigt och l smuttrarna ska dras t ordentligt.
7. ANVÄNDBARA RÅD
-
-
- 28 -
Se till att skydda matningslinjen med säkringar eller automatbrytare
vars värde överensstämmer med vad som anges på skylten med
symbolen (
).
För att underlätta starten, utför först en snabbladdning på 10-15
minuter, med batteriladdaren i laddningsläge och EJ i startläge.
Om fordonet inte startar, vänta några minuter och upprepa
snabbladdningen. Insistera inte ytterligare om fordonets motor inte
startar. Allvarliga skador kan uppstå på batteriet och till och med på
fordonets elutrustning.
Innan du startar fordonet ska du kontrollera att batteriets nominella
spänningsvärde motsvarar det värde som är inställt i batteriladdaren.
Se till att batteriet är korrekt anslutet till respektive poler (+ och -), att
anslutningarna till batteriet är korrekt utförda och att batteriet är i gott
skick (inte sulfaterat och inte trasigt).
Starta aldrig fordon med batterierna frånkopplade från respektive
poler. Batteriets förekomst är avgörande för att eliminera
eventuell överspänning på grund av den energi som kan samlas i
anslutningskablarna under startfaserna. Om dessa föreskrifter inte
iakttas kan detta skada fordonets elektroniska utrustning.
För att välja denna funktion, se bilden "START".
Ta ut nätkabelns stickpropp från elnätets uttag.
Koppla bort den svarta laddningsklämman från batteriets minuspol
(symbol -) och den röda laddningsklämman från batteriets pluspol
(symbol +).
Förvara batteriladdaren på torr plats.
Överbelastning (för mycket ström som avges till batteriet).
Kortslutning (laddningsklämmor i kontakt med varandra).
Polaritetsväxling av batteriets poler.
OBSERVERA! Om säkringen byts ut mot en med andra
strömvärden än vad som anges p märkskylten kan det
leda till skada p personer eller förem l. Av samma skäl,
Rengör de positiva och negativa polerna från eventuella
oxidavlagringar för att garantera god kontakt med startklämmorna.
Om batteriet som denna batteriladdare ska användas på är
permanent insatt i fordonet, se även bruksanvisningen och/eller
fordonets underhållsmanual under "ELEKTRISK INSTALLATION" eller
"UNDERHÅLL".
Advertenties
Inhoudsopgave
