5.7
Nastartování motoru
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí udušení. Oxid uhelnatý, nespálené uhlovodíky a benzol ve výfukových plynech mohou způsobit
udušení.
▶ Nepracujte v uzavřených místnostech, šachtách nebo jámách a dbejte na dobré větrání.
VÝSTRAHA
Nebezpečí popálení. Výfuk je při provozu motoru mimořádně horký. Horký zůstává ještě dlouhou dobu po
vypnutí motoru.
▶ Noste ochranné rukavice a nedotýkejte se výfuku.
▶ Horký výrobek neodkládejte na hořlavý materiál.
VÝSTRAHA
Nebezpečí poranění. Poškozený výfuk zvyšuje hlučnost nad přípustnou mez, a tím riziko poškození sluchu.
▶ Nikdy výrobek nepoužívejte, pokud je poškozený výfuk a/nebo změněný nebo chybí.
VÝSTRAHA
Nebezpečí poranění při provozu bez namontovaného krytu vodního čerpadla Kontakt s přípojkou
vodního čerpadla při provozu může způsobit zranění.
▶ Před spuštěním zajistěte, aby byl správně namontován kryt vodního čerpadla.
VÝSTRAHA
Nebezpečí poranění hořlavými látkami a plyny. Může dojít k popálení a smrti.
▶ Výrobek neprovozujte v přítomnosti hořlavých látek a plynů.
▶ Zajistěte dostatečné větrání.
POZOR
Nebezpečí poranění přiskřípnutím prstů nebo nebezpečí popálení při namontovaném vodním čerpadle.
Při dotknutí krytu čerpadla může dojít k popálení.
▶ Přední rukojeť uchopujte pouze na horní nebo levé straně.
1. Stiskněte jednou dekompresní ventil.
2. Jen při studeném startu stiskněte 2–3krát pumpičku, dokud nebude tlačítko pumpičky zcela naplněné
palivem.
3. Stiskněte bezpečnostní páčku plynu a držte ji stisknutou.
4. Stiskněte páčku plynu a držte ji stisknutou.
5. Spínač spuštění/zastavení přepněte do polohy "start".
6. Uvolněte ruku z bezpečnostní páčky plynu a páčky plynu.
▶ Aktivuje se poloha polovičního plynu.
7. Zkontrolujte, zda se rozbrušovací kotouč může volně otáčet.
8. Postavte pravou nohu do spodní části zadní rukojeti.
9. Pravou rukou pomalu zatáhněte za lankový startér, až ucítíte odpor lanka.
10. Zatáhněte silou za lankový startér.
11. Opakujte tento postup, dokud motor nenaskočí.
12. Jakmile se motor rozeběhne, musíte krátce stisknout páčku plynu.
▶ Aretace polovičního plynu se deaktivuje a motor běží na volnoběh.
5.8
Kontroly po nastartování motoru
1. Zkontrolujte, zda je rozbrušovací kotouč na volnoběh zastavený a zda se po krátkém rozběhnutí na plný
plyn rozbrušovací kotouč na volnoběh znovu úplně zastaví.
▶ Pokud se rozbrušovací kotouč na volnoběh otáčí, snižte volnoběžné otáčky. Pokud to není možné,
dejte výrobek do servisu Hilti.
2. Zkontrolujte řádnou funkci spínače spuštění/zastavení. Spínač spuštění/zastavení přepněte do polohy
"stop".
256
Česky
7
2271384
*2271384*