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2. Raccordez les bornes (7) à votre batterie. Raccordez d'abord la borne
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plus rouge au pôle positif et ensuite, la borne moins noire au pôle
négatif de la batterie. Assurez-vous que le branchement sur les bornes
polaires soit correctement effectué.
3. Contrôlez la valeur de la tension provenant du test de capacité de
la batterie à l'aide du tableau de test de démarreur qui suit. Pour
un véhicule dont le moteur a une cylindrée de plus de 5000 ccm, la
prochaine tension de démarrage à froid la plus faible doit être appliquée.
Exemple : si la tension du test de capacité de la batterie s'élève à 11 V,
utilisez 10,3 V pour la tension minimale de démarrage.
Tableau pour test de démarreur (valeurs en volts)
Tension de charge
Tension minimale
de démarrage
4. Démarrez le moteur et lisez la valeur de la tension durant le processus
de démarrage sur l'affichage numérique. Comparez la valeur à celles
du tableau pour le test de démarreur. Si la valeur se trouve sous la
tension minimale de démarrage indiquée ci-dessus, le démarreur
tire trop d'électricité. Une tension sous 9 V signifie que beaucoup
d'électricité est tirée conduisant à la possibilité que la batterie puisse
être endommagée. Une électricité trop forte peut être causée par de
mauvais raccordements câblés ou un démarreur défectueux. Une autre
cause peut aussi être que la batterie du véhicule est trop petite pour le
moteur.
5. Enlevez les bornes polaires après vérification. Enlevez d'abord la borne
moins et ensuite la plus.
10.4 10.6 10.8 11.0 11.2 11.4 11.6 11.8
9.7 10.0 10.3 10.6 10.9 11.2 11.4 11.6
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