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4. Lisez la tension de la batterie sur l'affichage numérique et comparez la
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valeur sur le tableau suivant. Le tableau sert de standard pour comparer
la valeur de la tension.
Résultat d'une mesure
La tension indiquée est plus
basse que 13,5 V.
La tension indiquée est
entre 13,5 et 15 V.
La tension indiquée est plus
haute que 15 V.
5. Allumez maintenant les feux de route et positionnez le ventilateur sur
son niveau le plus élevé. Répétez les étapes 3 et 4. Le résultat de la
tension ne devrait pas changer de plus de 0,1 à 0,3 volt (V). Si c'est le
cas, le cycle de charge est ok.
6. Enlevez les bornes polaires après vérification. Enlevez d'abord la borne
moins et ensuite la plus.
c) Testeur de démarreur
Cette mesure est seulement prévue pour le type 12 V. Cette mesure
concerne le démarreur et si celui-ci tire beaucoup de courant ce qui
entraîne que le démarrage est difficile et que la durée de vie de la batterie
du véhicule se raccourcit. Veillez à ce que le test de la charge de la batterie
soit effectué avant le test du démarreur. Le test du démarreur peut être
effectué seulement si la batterie se trouve dans un bon état. Contrôlez la
valeur de la tension que le test de capacité de la batterie a donnée.
1. Faites monter votre véhicule à une température de fonctionnement
normale. Éteignez le moteur, les consommateurs d'énergie branchés et
un chargeur de batterie éventuellement relié.
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Analyse du résultat
La tension n'est pas suffisante. Contrôlez
votre alternateur.
Le cycle de charge (alternateur) est ok.
La tension est trop élevée.
Contrôlez votre alternateur.
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