Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
•
Ukljuãi testeru i daj pun gas. Otpusti regulator gasa i
proveri da li se lanac zaustavio i da li je ostao nepokretan.
Ako se lanac okreçe dok je regulator u neutralnom poloÏaju
proveri pode‰enost karburatora za neutralan poloÏaj.
Hvataã lanca
Prekontroli‰i da hvataã lanca stoji na svom mjestu i da nije
o‰teçen.
·titnik desne ruke
Proveri da ‰titnik desne ruke nije o‰teçen i da nema vidljivih
defekata kao ‰to su pukotine.
Antivibracioni ure÷aj
Redovno proveravaj da kod antivibracionih delova nema
pukotina ili izobliãenja.
Proveri da li su antivibracioni delovi dobro priãvr‰çeni za sklop
motora i ruãke.
Prekidaã za ga‰enje
Upali motor i proveri da li se motor gasi kad stavi‰ prekidaã za
ga‰enje u poloÏaj za ga‰enje.
Prigu‰ivaã
Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu s neispravnim prigu‰ivaãem.
Redovno proveravaj da li je prigu‰ivaã dobro priãvr‰çen za
ma‰inu.
Bele‰ka! MreÏa iskrolovka (A) na ovoj ma‰ini moÏe se serisirati.
MreÏa se mora zameniti ako je o‰teçena. Ako se mreÏa zapu‰i
moÏe doçi do pregrevanja ma‰ine, ‰to dovodi do o‰teçivanja
cilindra i klipa. Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu sa zapu‰enim ili
defektnim prigu‰ivaãem. Nikad ne upotrebljavaj
prigu‰ivaã na kome nedostaje mreÏa protiv varniãenja
ili je mreÏa defektna. (6)
Preporuãujemo da nakon 75 sati kori‰çenja zamenite
prigu‰ivaã kod servisnog distributera (prodavca).
Preãistaã vazduha
Preãistaã vazduha se mora redovno ãistiti od pra‰ine i
neãistoçe da bi se izbeglo sledeçe:
Poremeçaji rada karburatora.
•
•
Problemi sa paljenjem.
Smanjenje kapaciteta motora.
•
•
Nepotrebno habanje delova motora
Nenormalno velika potro‰nja goriva
•
âi‰çenje filtera za vazduh: (34)
1
Uklonite dugme (A) koje drÏi poklopac cilindra i uklonite
poklopac cilindra (B).
2
Uklonite filter za vazduh (D).
3
Oãistite filter za vazduh.
- Operite filter ãistom i toplom sapunicom.
- Isperite ga ãistom i hladnom vodom.
- Dobro ga osu‰ite na vazduhu.
456 – Serbian
ODRÎAVANJE
4
Sklopite obrnutim redosledom. Postarajte se da brava (E),
brava (F) i poklopac cilindra budu pravilno postavljeni.
Dobro priãvrstite dugme.
Preãistaã vazduha koji je neko vreme bio u upotrebi ne moÏe
se potpuno oãistiti i zato se mora u pravilnim razmacima
zamenjivati novim. O‰teçen preãistaã vazduha mora se
uvek zameniti.
NAPOMENA! Preporuãljivo je imati zalihe rezervnih filtera.
Sveçica
Na stanje sveçice utiãe:
•
Nepravilno pode‰en karburator.
Pogre‰na sme‰a ulja i goriva (zbog mnogo ulja ili
•
pogre‰nog odnosa ulja).
Prljav preãistaã vazduha.
•
Ovi faktori dovode do stvaranja naslaga na elektrodama
sveçice, ‰to moÏe dovesti do smetnji pogona i te‰koça sa
paljenjem.
Ako ma‰ina ostvaruje mali uãinak, te‰ko se pali ili slabo radi u
praznom hodu: uvek prvo pregledaj sveçicu pre poduzimanja
drugih mera. Ako je sveçica prljava oãisti je i istovremeno
proveri da je razmak elektroda 0,6 mm. Sveçicu treba
zameniti posle oko mesec dana rada ili ãak ranije ako je
potrebno. (36)
Ako ma‰ina ostvaruje mali uãinak, te‰ko se pali ili slabo radi u
praznom hodu: uvek prvo pregledaj sveçicu pre poduzimanja
drugih mera. Ako je sveçica prljava oãisti je i istovremeno
proveri da je razmak elektroda 0,5 mm. Sveçicu treba
zameniti posle oko mesec dana rada ili ãak ranije ako je
potrebno.
Bele‰ka! Uvek upoterbljavaj preporuãen tip sveçice! Pogre‰na
sveçica moÏe da dovede do te‰kog o‰teçenja klipa/cilindra.
Proveri da sveçica ima tkz. za‰titu protiv radio valova.
Advertenties
