Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Pogonsko gorivo
Napomena! Ma‰ina je opremljena sa dvotaktnim motorom i
koristi samo mje‰avinu goriva i dvotaktnog ulja. VaÏno je da
precizno izmjerite koliãinu ulja, kako biste dobili ispravnu
mje‰avinu. Kada mje‰ate malu koliãinu goriva, ãak i male
nepreciznosti mogu drastiãno djelovati na odnos mje‰avine.
UPOZORENJE! Obrati paÏnju na
!
ventilaciju zraka prilikom rukovanja
gorivom.
Benzin
•
Upotrebljavaj olovni ili bezolovni kvalitetan benzin.
Najmanja preporuãena oznaka za oktan je 90 (RON). Ako
•
ma‰ina radi na manje oktana moÏe doçi do takozvanog
pucketanja. To diÏe temperaturu ma‰ine i povisuje
optereçenje leÏaja, ‰to moÏe dovesti do ozbiljnog
o‰teçenja ma‰ine.
Kod neprekidnog rada na visokom broju obrtaja (napr.
•
potkresivanje) preporuãuje se benzin sa vi‰e oktana.
Uhodavanje
Izbjegavajte rad pri velikim brzinama prvih 10 sati.
Dvotaktno ulje
•
Koristite Universal, Universal powered by McCULLOCH
dvotaktno ulje, koje je proizvedeno posebno za na‰e
dvotaktne motore za zraãnim hla÷enjem, kako biste
postigli najbolji rezultat i uãinak.
•
Nemojte nikada koristiti dvotaktno ulje za spoljne motore
koji imaju vodeno hla÷enje, ponekad oznaãeno kao spoljno
ulje (tzv. TCW).
•
Nikad ne upotrebljavaj ulje za ãetverotaktne motore.
Nekvalitetno ulje ili prebogata mje‰avina olja i goriva moÏe
•
ugroziti funkciju katalizatora i smanjiti rok za njegovo
servisiranje.
Omjer mje‰anja
1:40 (2,5%) sa Universal, Universal powered by McCULLOCH
dvotaktim uljem.
Benzin, l
5
10
15
20
Mje‰anje
•
Uvijek mje‰aj benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj za
benzin.
Poãni uvijek prvo sa benzinom i naspi polovinu a zatim
•
cijelu koliãinu ulja. Mje‰aj (promuçkaj) mje‰avinu goriva.
Zatim dodaj ostatak benzina.
426 – Bosnian
RUKOVANJE GORIVOM
Dvotaktno ulje, l
2,5% (1:40)
0,125
0,25
0,375
0,5
•
Mje‰aj (promuçkaj) mje‰avinu goriva paÏljivo prije nego
‰to napuni‰ ma‰inin rezervoar za gorivo.
•
Ne mje‰aj nikad vi‰e goriva nego ‰to je potrebno za
maksimalno jedan mjesec.
Ako se ma‰ina ne upotrebljava duÏi period treba isprazniti
•
rezervoar i oãistiti ga.
Ulje za lanac
•
Kao sredstvo za podmazivanje preporuãujemo kori‰tenje
posebnog ulja (za lance) sa visokim karakteristikama
prijanjanja.
•
Nikad ne upotrebljavaj prosuto ulje jer o‰teçuje pumpu za
ulje, maã i lanac.
•
Vrlo je vaÏno da koristi‰ odgovarajuçe ulje prema
temperaturi zraka (odgovarajuçi viskozitet).
Temperature ispod 0 stepeni C utiãu na neka ulja tako da
•
ona postanu te‰ko teãna. To moÏe preopteretiti pumpu za
ulje sa o‰teçenjima dijelova pumpe kao posljedicom.
Kod izbora ulja potraÏi pomoç u servisu.
•
Punjenje
UPOZORENJE! Slijedeçe radnje smanjuju
!
rizik od poÏara:
Nemojte pu‰iti i ne ostavljajte nikakve
vruçe predmete u blizini goriva.
Zaustavi motor i pusti da se ohladi
nekoliko minuta prije sipanja goriva.
Polako otvori poklopac od rezervoara
prilikom dopunjavanja gorivom tako da
eventualni poveçani pritisak nestane.
PaÏljivo pritegni poklopac rezervoara
nakon punjenja goriva.
Uvijek udaljite ma‰inu od podruãja na
kojem punite gorivo i od izvora punjenja.
Posu‰i i oãisti okolo poklopca rezervoara. Redovno ãisti
rezervoar za gorivo i rezervoar za ulje. Filter za gorivo se treba
mijenjati najmanje jednom godi‰nje. Neãistoçe u rezervoaru
prouzrokuju o‰teçenja u pogonu. Obrati uvijek paÏnju da je
gorivo dobro pomje‰ano i promuçkano prije punjenja
rezervoara. Zapremina rezervoara za ulje lanca i rezervoara za
gorivo su dobro prilago÷ene jedna drugoj. Zato uvijek puni ulje
i gorivo istovremeno.
UPOZORENJE! Gorivo i njegova isparenja
!
su veoma opasni i izazivaju poÏar. Budi
paÏljiv prilikom rukovanja gorivom i uljem
za lanac. Uvijek misli na rizik od poÏara,
eksplozije i rizik od udisanja.
Advertenties
