Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Pogonsko gorivo
Bele‰ka! Ma‰ina je opremljena dvotaktnim motorom i mora se
pokretati me‰avinom benzina i ulja za dvotaktne motore.
VaÏno je da ispravno izmerite koliãinu ulja za me‰anje, kako
biste bili sigurni da çete dobiti ispravnu me‰avinu. Prilikom
me‰anja manjih koliãina goriva, ãak i najmanje nepravilnosti
mogu drastiãno da utiãu na koeficijent me‰avine.
UPOZORENJE! Pri rukovanju gorivom
!
uvek obezbedi dobru ventilaciju.
Benzin
•
Upotrebljavaj kvalitetan bezolovni ili olovni benzin.
NajniÏi preporuãen oktanski stepen je 90 (RON). Ukoliko
•
motor koristite pri niÏem oktanskom stepenu od 90, moÏe
doçi do takozvanog lupanja motora. Ovo dovodi do visoke
temperature motora i poveçava optereçenje leÏi‰ta, ‰to
moÏe izazvati ozbiljan kvar na motoru.
Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja (n.pr. kod
•
potkresivanja) preporuãuje se benzin jo‰ vi‰e oktanske
vrednosti.
Uhodavanje
Izbegavajte rad pri velikim brzinama prvih 10 sati.
Dvotaktno ulje
•
Kako biste postigli najbolje rezultate i performanse uvek
koristite Universal, Universal powered by McCULLOCH ulje
za dvotaktne motore, koje je proizvedeno specijalno za
na‰e dvotaktne motore sa vazdu‰nim hla÷enjem.
•
Nikada ne upotrebljavajte ulje za dvotaktne motore
namenjeno za spoljne motore sa teãnim hla÷enjem.
•
Nikad ne upotrebljavaj ulje namenjeno ãetvorotaktnim
motorima.
Ulje lo‰eg kvaliteta ili prejaka me‰avina ulja/goriva moÏe
•
da ugrozi rad katalizatora i umanji njegov radni vek.
Razmera me‰anja
1:40 (2,5%) sa Universal, Universal powered by McCULLOCH
uljem za dvotaktne motore.
Benzin, l
5
10
15
20
448 – Serbian
RUKOVANJE GORIVOM
Dvotaktno ulje, l
2,5% (1:40)
0,125
0,25
0,375
0,5
Me‰anje
•
Benzin i ulje uvek me‰aj u ãistom kontejneru predvi÷enom
za gorivo.
Poãni sipanjem polovine planirane koliãine benzina. Potom
•
dodaj ãitavu koliãinu ulja. Prome‰aj (promuçkaj) me‰avinu
goriva. Dolij preostali benzin.
Dobro prome‰aj (promuçkaj) me‰avinu goriva pre nego
•
‰to napuni‰ rezervoar za gorivo ma‰ine.
Ne pripremaj me‰avinu goriva za vi‰e od jednog meseca.
•
•
Ako se ma‰ina neko vreme ne upotrebljava rezervoar za
gorivo treba isprazniti i oãistiti.
Ulje za lanac
Za podmazivanje preporuãujemo upotrebu specijalnog
•
ulja (ulje za lanac) sa dobrim karakteristikama prianjanja.
•
Nikada ne upotrebljavaj otpadno ulje. To dovodi do
o‰teçenja pumpe za ulje, maãa i lanca.
•
VaÏno je da se upotrebljava ulje (propisne viskoznosti) u
odnosu na temperaturu vazduha.
Na temperaturama ispod 0°C neka ulja postaju isuvi‰e
•
viskozna. To moÏe da dovede do preoptereçenja pumpe
za ulje i o‰teçenja njenih delova.
Prilikom izbora ulja za lanac obrati se servisu.
•
Dolivanje goriva
UPOZORENJE! Sledeçe mere
!
predostroÏnosti umanjuju opasnost
poÏara:
Ne pu‰ite i ne postavljajte nikakve vruçe
predmete u blizini goriva.
Zaustavite motor i ostavite ga da se
ohladi nekoliko minuta pre punjenja
gorivom.
Prilikom punjenja polako otvaraj poklopac
rezervoara za gorivo da bi postepeno
popustio eventualno poveçan pritisak.
Posle punjenja paÏljivo pritegni poklopac
rezervoara.
Uvek sklonite ure÷aj daleko od mesta i
izvora dolivanja goriva pre paljenja.
Oãisti prostor oko poklopca rezervoara za gorivo. Redovno ãisti
rezervoare za gorivo i ulje za lanac. Preãistaã goriva treba
zamenjivati najmanje jednom godi‰nje. Zaga÷enje u
rezervoarima za gorivo dovodi do neispravnosti u radu. Protresi
kontejner da bi se gorivo dobro izme‰alo pre nego ‰to ga dolije‰
u rezervoar. Zapremine rezervoara za ulje za lanac i za gorivo
su me÷usobno pode‰ene. Zato uvek u isto vreme napuni i
rezervoar za ulje za lanac i rezervoar za gorivo.
Advertenties
