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3.2. Curvatura su misura
Per realizzare una curva in un determinato punto del tubo, è necessario eseguire
una correzione della lunghezza in funzione della grandezza del tubo. Per una
curva a 90°/ curva a 45° è necessario tener conto della quota di correzione X
indicata in fi g. 2. La misura nominale L dovrà essere ridotta del valore X. Se
ad esempio per una curva a 90° di un tubo da 22 con raggio di curvatura 77 la
quota L deve essere pari a 400 mm, la tacca deve essere applicata sul tubo in
corrispondenza di 319 mm. Questa tacca deve essere poi portata a coincidere,
come illustrato in fi g. 2, con la tacca 0 della matrice.
3.3. Supporto REMS Curvo, REMS Akku-Curvo
Come accessorio è disponibile il supporto regolabile in altezza 3B (cod. art.
586100) o il supporto regolabile in altezza WB (cod. art. 586150) per il fi ssaggio
della macchina al banco di lavoro.
3.4. Lubrifi cante per curvare
Lo spray per curvare REMS (cod. art. 140120) garantisce una pellicola lubrifi -
cante continua per una riduzione dello sforzo ed una curvatura uniforme.
Resistente all'alta pressione, non contiene acidi. Non contiene CFC, per cui
non danneggia l'ozono.
3.5. Protezione dalla scarica eccessiva
REMS Akku-Curvo possiede un sistema di protezione dalla scarica eccessiva
della batteria, il quale spegne l'elettroutensile quando è necessario ricaricare
la batteria. In questo caso togliere la batteria e ricaricarla con il caricabatterie
veloce REMS.
4. Manutenzione
Oltre alla manutenzione descritta nel seguito, si raccomanda di far ispezionare
e revisionare il curvatubi elettrico, il caricabatterie veloce e la batteria almeno
una volta all'anno inviandoli o portandoli a un centro assistenza autorizzato
REMS. In Germania una tale revisione di apparecchi elettrici deve essere
eseguita secondo DIN VDE 0701-0702 e secondo le norme antinfortunistiche
DGUV, disposizione 3 "Impianti e mezzi di esercizio elettrici" ed è prescritta
anche per mezzi di esercizio elettrici mobili. È inoltre necessario osservare ed
attenersi alle norme di sicurezza e alle regole ed alle disposizioni valide nel
luogo di installazione.
5. Disturbi
5.1. Disturbo: sebbene il motore sia in funzione, la matrice si arresta durante la curvatura.
Causa:
● Si sta curvando un tubo con spessore di parete eccessivo.
● Giunto a frizione usurato.
● Carboncini consumati.
● Batteria scarica o difettosa (REMS Akku-Curvo).
5.2. Disturbo: la curva non ha forma circolare.
Causa:
● Matrice/contromatrice errata.
● Contromatrice usurata.
● Tubo danneggiato.
5.3. Disturbo: durante la curvatura il tubo scivola via dal trascinatore (10).
Causa:
● Trascinatore deformato o usurato.
● Il tubo sporge troppo poco dal trascinatore.
5.4. Disturbo: la macchina non si accende.
Causa:
● Cavo di collegamento danneggiato.
● Macchina guasta.
● Carboncini consumati.
● Batteria scarica o difettosa (REMS Akku-Curvo).
REMS Curvo / REMS Curvo 50 / REMS Akku-Curvo
4.1. Manutenzione
AVVERTIMENTO
Prima di effettuare manutenzioni estrarre la spina di rete o togliere la
batteria!
Pulire l'elettroutensile ad intervalli regolari e specialmente dopo un lungo periodo
di non utilizzo. Mantenere puliti i profi li di piegatura della matrice (1) e della
contromatrice (3). Pulire le parti di plastica (ad esempio il corpo dell'apparecchio)
solo con il detergente per macchine REMS CleanM (cod. art. 140119) o con
un sapone delicato ed un panno umido. Non usare detergenti ad uso domestico,
perché contengono sostanze chimiche che potrebbero danneggiare le parti di
plastica. Per la pulizia non usare in nessun caso benzina, trementina, diluenti
o prodotti simili. Prestare attenzione a non far entrare liquidi all'interno dell'
elettroutensile. Non immergere l'elettroutensile in liquidi.
4.2. Ispezione/riparazione
AVVERTIMENTO
Prima di qualsiasi lavoro di manutenzione e riparazione estrarre la spina
di rete o togliere la batteria! Questi lavori devono essere svolti solo da tecnici
qualifi cati.
Il riduttore è montato in una scatola piena di grasso for-life, per cui non occorre
lubrifi carlo. I curvatubi REMS con motore universale montano dei carboncini.
Questi si consumano e devono essere controllati periodicamente e, se neces-
sario, sostituiti da un tecnico qualifi cato o da un centro assistenza autorizzato
REMS. I carboncini dei motori DC delle macchine motore a batteria sono
soggette a usura. Esse non possono essere sostituite; è necessario sostituire
l'intero motore DC.
Rimedio:
● Usare solo tubi di materiale ammesso.
● Far sostituire il giunto a frizione da un tecnico qualifi cato o da un centro
assistenza autorizzato REMS.
● Far sostituire le spazzole di carbone o il motore DC da un tecnico qualifi cato o
da un centro assistenza autorizzato REMS.
● Ricaricare la batteria con il caricabatterie veloce Li-Ion/Ni-Cd o sostituire la
batteria.
Rimedio:
● Utilizzare una matrice/contromatrice adatta al tubo.
● Sostituire la contromatrice.
● Utilizzare solo un tubo non danneggiato.
Rimedio:
● Sostituire la matrice (1).
● Inserire il tubo nella matrice facendone sporgere l'estremità di almeno 10 mm
dal trascinatore.
Rimedio:
● Far sostituire il cavo di collegamento da un tecnico qualifi cato o da un centro
assistenza autorizzato REMS.
● Far riparare la macchina da un tecnico qualifi cato o da un centro assistenza
autorizzato REMS.
● Far sostituire i carboncini da un tecnico qualifi cato o da un centro assistenza
autorizzato REMS.
● Ricaricare la batteria con il caricabatterie veloce Li-Ion/Ni-Cd o sostituire la
batteria.
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